124 vai 201

[Tuomas J]

Elikkä, diesel mese olisi ehkä tulossa omaan talliinkin. Kokemuksia w124:sta on jonki verran, isännällä kun oli semmoinen, mutta tuosta w201 ei ole kokemuksia.

Eli kumpi olisi ominaisuuksiltaan ja käyttökustannuksiltaan parempi. Luultavimmin tulee olemaan 2.0 tai 2.5 dieselillä. Sisätilojen koolla tai melulla tai muulla ei ole niinkään väliä vaan ajettavuus, kulutus, luotettavuus, olisi tärkeämpää.

Hintaluokka on enintään tuolla 3000-4000€ euron paikkeilla eli tuolta 85 vuosimallista johkain 88 katellu. Löytyykö tuolla hinnalla parempia w124 vai w201 ?

[dealer]

Ajettavuudeltaan W 124 on talvella selvästi parempi, vaikka alustarakenteet ovat samanlaiset niin W 201 on hieman "äkkiväärä" huonolla kelillä, W 124 taas vakaa.

Kulutuksessa ei ole suurta eroa, ei korien eikä noiden konekokojen välillä.

Viitoskoneiset taitavat olla 5-vaihteisia kaikki jos oikein muistan ?
(ja neloskoneiset nelivaihteisia - loogista. )

Tarjontaa löytyy ajattelemastasi hintaluokasta, eikä voi sanoa kumpi malli olisi parempi - löytyy sekä täysiä romuja että asiallisia käyttöautoja.

Jos vain voit, ota asiantuntija mukaasi ostamaan Mersua, suorita perusteellinen koeajo ja tutki auto nosturilla ollen.

Ja ennen kaikkea malta mielesi äläkä osta ensimmäistä ellet ole varma että se on hyvä.

[Aki P]

Juu.
Aivan makuasia kumman laittaa. Pitkälti samoja autoja. 124 on varmasti parempi talviajettava isomman korin ansiosta, mutta 201:llä pärjää ihan hyvin jos pitää alustan kunnossa.

[mc]

Molempi parempi, siinä olen samaamieltä. Mutta jos otat W201 kkösen, niin ota talveksi hyvät nastarenkaat. W201 kkönen on yhtä hätänen ajettava kun aikoinaan Bmw E30, siis huonoilla keleillä.

Autothan painavat miltei saman verran, mutta talviajossa muutama sentti enemmän akselinväliä on W124 sessa plussaa, mutta muuten ajettavuus on samaa luokkaa.

Kuten jo todettiin niin tekniikka ja kulutukset ovat lähes samat.

Valinta on viisainta tehdä paljolti sen perusteella millainen yksilö on mistäkin mallista tarjolla sekä hinta ja laatusuhde kyseiseen yksilöön, ja varmasti sinullakin on kuitenkin muodollisesti sydän jo kallellaan jompaan kumpaan malliin eli yksi tykkää yhdestä ja toinen toisesta.

[Vieras001]

..

[jamppav]

näöltä ois mun mieleen 201:n kori 124:n sisusta.mutta molemmat on yhtä hienoja kuiteski

[Aku P]

No, käyttökulujen osalta tuskin tulee juuri eroa.
Varaosahinnat (kuin itse osatkin) ovat pitkälti samoja, kuin myös rengas- ja polttoainekulut. Vakutuuksissa voi jotain eroja sitten ollakin.
Mitä olen ajanut W124 200D:lla ja W201 190D:lla, niin niiden kulku on nyt osapuilleen samaa tasoa, hirveä pyssy ei ole pienikorinenkaan 2-litraisella dieselillä. Lisäksi viisivaihteinen loota on vitoseltaan niin pitkä, että isoin vaihde ei todella ole käyttökelpoinen kuin maantiellä.

TIlojen puolesta vastaisin W124, toisaalta yksin tai kaksin ajaessa W201 riittää, kuskin paikalle saa hyvin tilaa jopa minulle: mitat 188 cm/100+ kg...
Tiloissa on mielestäni näiden autojen suurin eroavaisuus.

Tosiaan W201 on talvella tietyissä oloissa hiukan äkkinäinen ajoltaan. Kunnon renkailla ja maltilla ajamalla ei ongelmia ole. Itse ajoin W201:aa pari talvea, ja sain oppia että hyvillä kumeilla auto jopa etenee takavetoiseksi varsin mallikkaasti. Loskakeleillä mutkaisilla teillä auto on hiukan huikentelevainen mutta toisaalta melko pienenä helppo ajaa vaikka jatkuvasti pienissä luistoissa...
Maantiellä molemmat ovat ehjinä ihan vakaita pelejä pidemmälläkin matkalla.

[Henri Junkkala]

Jotkut jaksavat urtista että W201 on niin bal gauhin pienei takapenkki.

No itse en edes MUISTA koska takapenkillä olisi ollut yhtään yli 3-vuotiasta henkilöä eli sinäsnsä ajan vahalla taksilla (W124) ihan turhaan.

W201 ei valitettavasti saanut kolmilitraista "suupielet korviin" dieseliä sen koommin turbolla kuin ilman eli jos saan asiaan jotakin sanoa niin osta 124 300D turbo niin ei harmita jälkikäteen. Ihan kiva on vääntävä ja tasaiseen kehräävä kutoskone ilmankin mitään fööniä kyljessä että sen puoleen.

Henkka
300D W124