Tyhjäkäynnin säätörele 6syl

Kaikki Mersujen tekniikkaan liittyvä keskustelu.
Vastaa Viestiin
Avatar
Hubimersu
Vakiokalustoa
Vakiokalustoa
Viestit: 437
Liittynyt: La 01.11.2003 14:53
Paikkakunta: Kangasala

Tyhjäkäynnin säätörele 6syl

Viesti Kirjoittaja Hubimersu »

Ei kellään sattuis oleen ylimäärästä tyhjäkäynninsäätörelettä 300d:hen?? :lol:
Sais tietää onko syy alhaiseen tyhjäkäynntiin siinä vai olisko vika muualla...Tietäis mistä hakee vikaa seuraavaks...
S204 300CDI 4matic -11 FL "lumikki"

EX:
W906 315CDI 1+6 k-a Vanha invataksi
C203 200 Kompressor -01
W176 180cdi- 13
S204 220CDI- 09 "kaupparatsun ruoska"
S204 200CDI -11 Facelift 7G tronic "Tuikutettu"
S203 200CDI- 06 Mustiainen "Tuikutettu"
W211 200CDI- 03 Vanha taksi ***tana
S203 200CDI -04 Facelift "Kestosuosikki"
C203 180 -01 Sportcoupe
S202 220CDI Esprit Selection -00
S203 200CDI -01 Paku "Tuikutettu"
W124 230E -91
S202 200CDI -99
W124 300D "hubi"
W124 250D "aztu"
Perttu K
Asiantuntija
Asiantuntija
Viestit: 1036
Liittynyt: Su 07.12.2003 22:31
Paikkakunta: Kajaani
Viesti:

Viesti Kirjoittaja Perttu K »

Koneen pitäisi käydä lämpimänä normaalisti, vaikkei rele olisikaan paikallaan. Kannattaa tarkistaa tuleeko releelle virtaa. Toimiikos muuten kierroslukumittari?
Avatar
Mika.T
Asiantuntija
Asiantuntija
Viestit: 8797
Liittynyt: Pe 17.10.2003 19:47

Viesti Kirjoittaja Mika.T »

mulla tuo 300d just ja just jaksaa käydä kun nappaa pumpun perästä sen säätimen johdon irti. onko oikein??? kuuluuko sen koko ajan säädellä käyntiä? vai pelkästään kylmänä?
Avatar
Hubimersu
Vakiokalustoa
Vakiokalustoa
Viestit: 437
Liittynyt: La 01.11.2003 14:53
Paikkakunta: Kangasala

Viesti Kirjoittaja Hubimersu »

Ei se käy välttämäti lämpösenäkään, mutta kun ajaa parikin tuntia ni se voi ruveta käymään. Kierroslukumittari toimii kyllä! Olisko mahdollisesti tyhjäkäynnin säätö voinut muuttua kun toi oli pumppusäädössä 26.4 Mynä Dieselissä... tyhjäkäynti siis n.400-500 r/min (ollut 650 r/min)
S204 300CDI 4matic -11 FL "lumikki"

EX:
W906 315CDI 1+6 k-a Vanha invataksi
C203 200 Kompressor -01
W176 180cdi- 13
S204 220CDI- 09 "kaupparatsun ruoska"
S204 200CDI -11 Facelift 7G tronic "Tuikutettu"
S203 200CDI- 06 Mustiainen "Tuikutettu"
W211 200CDI- 03 Vanha taksi ***tana
S203 200CDI -04 Facelift "Kestosuosikki"
C203 180 -01 Sportcoupe
S202 220CDI Esprit Selection -00
S203 200CDI -01 Paku "Tuikutettu"
W124 230E -91
S202 200CDI -99
W124 300D "hubi"
W124 250D "aztu"
Avatar
esko
Turbospesialisti
Turbospesialisti
Viestit: 930
Liittynyt: To 13.11.2003 20:43

rele

Viesti Kirjoittaja esko »

löytyis 1 kpl ylimääräinen
mitkä numerot?

kuullaan
Avatar
Hubimersu
Vakiokalustoa
Vakiokalustoa
Viestit: 437
Liittynyt: La 01.11.2003 14:53
Paikkakunta: Kangasala

Viesti Kirjoittaja Hubimersu »

Tämmösiä numeroita löyty, auto on siis vm 88 tai siis sen tekniikka :lol:
(mersunmerkki) 004 545 3632
LL 0003
0 261 001 013
Olis hyvä jos pääsis koittaan että alkaisko sillä käymään tyhjäkäyntiä kylmänä niinku pitäis et sais jonkinnäköstä selvyyttä vikaan.
Ja nyt tarttee ruveta inttikuteita repiin päälle :evil:
S204 300CDI 4matic -11 FL "lumikki"

EX:
W906 315CDI 1+6 k-a Vanha invataksi
C203 200 Kompressor -01
W176 180cdi- 13
S204 220CDI- 09 "kaupparatsun ruoska"
S204 200CDI -11 Facelift 7G tronic "Tuikutettu"
S203 200CDI- 06 Mustiainen "Tuikutettu"
W211 200CDI- 03 Vanha taksi ***tana
S203 200CDI -04 Facelift "Kestosuosikki"
C203 180 -01 Sportcoupe
S202 220CDI Esprit Selection -00
S203 200CDI -01 Paku "Tuikutettu"
W124 230E -91
S202 200CDI -99
W124 300D "hubi"
W124 250D "aztu"
Avatar
dieselflosse
Valvoja
Valvoja
Viestit: 1617
Liittynyt: Ti 18.03.2003 08:43
Paikkakunta: Nurmijärvi

Hukassa

Viesti Kirjoittaja dieselflosse »

Terve!

Voikohan tuo rele oireilla myös niin, jotta kylmänä/kylmällä toimii, mutta kuumalla koneella tahtoo tyhjäkäynti (kuormitettaessa) pudota liian alas?

Joku viissasi, että rele löytyy akun vierestä, mutten ole onnistunut moista löytämään ainakaan tuosta -92:sta.
Terveisin
Tero
Avatar
jorma-k
Asiantuntija
Asiantuntija
Viestit: 711
Liittynyt: Pe 12.12.2003 10:34
Paikkakunta: Jyväskylä
Viesti:

Re: Hukassa

Viesti Kirjoittaja jorma-k »

flosse kirjoitti:Joku viissasi, että rele löytyy akun vierestä, mutten ole onnistunut moista löytämään ainakaan tuosta -92:sta.
Onko akun takana (musta) muovi? Nyppäset sen alaspäin vetäsemällä irti, niin sen takaa löytyy mm. ylijänniterele (1) ja tyhjäkäyntirele (2).

Saatat joutua irrottamaan akun; silloin koodiradio nollautuu ja saattaa vielä keskuslukituskin räpätä ovet lukkoon. Avaimet taskuun ja radion koodi valmiiksi esille.

Tuossa kuvassa on vielä akkutelinekin irrotettu kunnostusta varten: käänsin päädyn rantit suoraksi, jolloin 100 Ah akku mahtuu teleineeseen.
http://kotisivu.mtv3.fi/mb250td/index.html
Haluan isona ruuvimeisselinkuljettajaksi [img]http://www.my-smileys.de/smileys2/autofahrer.gif[/img]
[url=http://kotisivu.mtv3.fi/mb250td][b]BlueLady[/b] W124 250 TD[/url]
Avatar
Hubimersu
Vakiokalustoa
Vakiokalustoa
Viestit: 437
Liittynyt: La 01.11.2003 14:53
Paikkakunta: Kangasala

Viesti Kirjoittaja Hubimersu »

Juurikin tuo rele (2) vika ainakin on kuvatun lainen...Miten Esko olisiko mahdollista lainata relettä, kun ei satu olemaan lähistöllä ketään kellä olis 300D, et sais koittaa onko vika siinä.
Olisiko muuten mahdollista että tyhjäkäynnin säätö olisi muuttunut?kun auto oli pumppusäädossä keväällä...
S204 300CDI 4matic -11 FL "lumikki"

EX:
W906 315CDI 1+6 k-a Vanha invataksi
C203 200 Kompressor -01
W176 180cdi- 13
S204 220CDI- 09 "kaupparatsun ruoska"
S204 200CDI -11 Facelift 7G tronic "Tuikutettu"
S203 200CDI- 06 Mustiainen "Tuikutettu"
W211 200CDI- 03 Vanha taksi ***tana
S203 200CDI -04 Facelift "Kestosuosikki"
C203 180 -01 Sportcoupe
S202 220CDI Esprit Selection -00
S203 200CDI -01 Paku "Tuikutettu"
W124 230E -91
S202 200CDI -99
W124 300D "hubi"
W124 250D "aztu"
mjo33400
Asiantuntija
Asiantuntija
Viestit: 1161
Liittynyt: Ma 19.04.2004 18:51
Paikkakunta: Vihti / Otalampi

Viesti Kirjoittaja mjo33400 »

Tuntuu aivan käsittämättömältä, että releessä on vikaa. Onko varmasti tutkittu, että liitoksissa ei ole vikaa? Vai onko releissä jokin tyyppivika? Onko releessä elektroniikkaa ja onko jolla kulla viallista relettä nin vois vähän tutkia asiaa.8)
Ei ole riemulla rajaa, kun mersulla ajaa.
MB 260 E -89 Aut.
MB 250-123-80, Manuaali. toinen
MB 240 D -81 Aut. Ensimäinen
Avatar
Mika.T
Asiantuntija
Asiantuntija
Viestit: 8797
Liittynyt: Pe 17.10.2003 19:47

Viesti Kirjoittaja Mika.T »

mahtaakohan se säädin toimia ihan sähkömagneetti periaatteella? senhän vois testata vaikka akkulaturilla auto käynnissä että mitä tekee kun laittaa sen säätimen napoihin virran... itellä kuten jo sanoin putoaa tyhjäkäynti noin 400-450 kierrokseen kun ottaa sen johdon irti... johto paikoillaan noin 650kierrosta...
Avatar
Hubimersu
Vakiokalustoa
Vakiokalustoa
Viestit: 437
Liittynyt: La 01.11.2003 14:53
Paikkakunta: Kangasala

Viesti Kirjoittaja Hubimersu »

Täytyy testata kun pääsee lomille ja jos saan auton maalarilta. Yleismittari ja hyppyjohtoo ja hermoja niin tiedän toimiiko mangeettiventtiili, vai onko virransyötössä vikaa, saako rele edes ohjausta...yms
S204 300CDI 4matic -11 FL "lumikki"

EX:
W906 315CDI 1+6 k-a Vanha invataksi
C203 200 Kompressor -01
W176 180cdi- 13
S204 220CDI- 09 "kaupparatsun ruoska"
S204 200CDI -11 Facelift 7G tronic "Tuikutettu"
S203 200CDI- 06 Mustiainen "Tuikutettu"
W211 200CDI- 03 Vanha taksi ***tana
S203 200CDI -04 Facelift "Kestosuosikki"
C203 180 -01 Sportcoupe
S202 220CDI Esprit Selection -00
S203 200CDI -01 Paku "Tuikutettu"
W124 230E -91
S202 200CDI -99
W124 300D "hubi"
W124 250D "aztu"
Avatar
Hubimersu
Vakiokalustoa
Vakiokalustoa
Viestit: 437
Liittynyt: La 01.11.2003 14:53
Paikkakunta: Kangasala

Viesti Kirjoittaja Hubimersu »

Nyt on testattu mangeettiventtiilin toiminta: Kun heittää suaraan akulta virtaa niin kiarrokset nousee 800r/min kohdalle. Kylmänä rele antaa 4V jännitteen venalle, eikä muutu miksikän vaikka lämpiäis.
Eikö säätörele haistele kierrokset siittä vauhtipyörältä kun siihen menee joku anturi???Olisko anturi paskana tai likainen ni se ei tiedä mitä kierrosia kone käy????jonka mukaan se ei osaa säätää kierroksia, luulee että hyvin käy???
Olenko oikeilla jäljillä vai rakennanko potikan säätämään tyhjäkäyntiä kabiiniin :twisted:
S204 300CDI 4matic -11 FL "lumikki"

EX:
W906 315CDI 1+6 k-a Vanha invataksi
C203 200 Kompressor -01
W176 180cdi- 13
S204 220CDI- 09 "kaupparatsun ruoska"
S204 200CDI -11 Facelift 7G tronic "Tuikutettu"
S203 200CDI- 06 Mustiainen "Tuikutettu"
W211 200CDI- 03 Vanha taksi ***tana
S203 200CDI -04 Facelift "Kestosuosikki"
C203 180 -01 Sportcoupe
S202 220CDI Esprit Selection -00
S203 200CDI -01 Paku "Tuikutettu"
W124 230E -91
S202 200CDI -99
W124 300D "hubi"
W124 250D "aztu"
Avatar
Mika.T
Asiantuntija
Asiantuntija
Viestit: 8797
Liittynyt: Pe 17.10.2003 19:47

Viesti Kirjoittaja Mika.T »

onko kiekkamittaria? jos on ja toimii niin se anturi vaihtipyörällä toimii myös
Avatar
Hubimersu
Vakiokalustoa
Vakiokalustoa
Viestit: 437
Liittynyt: La 01.11.2003 14:53
Paikkakunta: Kangasala

Viesti Kirjoittaja Hubimersu »

On toki jenkapuntari....paha muuten noita kierroksia tietää...
Eli nyt tarttis vaan saada jostain rele lainaan et tietää onko vika siinä! Virta releelle kyllä tulee. Miten Rele sitten haistelee kierrokset, joidenka mukaan se säätää kierrokset??????
S204 300CDI 4matic -11 FL "lumikki"

EX:
W906 315CDI 1+6 k-a Vanha invataksi
C203 200 Kompressor -01
W176 180cdi- 13
S204 220CDI- 09 "kaupparatsun ruoska"
S204 200CDI -11 Facelift 7G tronic "Tuikutettu"
S203 200CDI- 06 Mustiainen "Tuikutettu"
W211 200CDI- 03 Vanha taksi ***tana
S203 200CDI -04 Facelift "Kestosuosikki"
C203 180 -01 Sportcoupe
S202 220CDI Esprit Selection -00
S203 200CDI -01 Paku "Tuikutettu"
W124 230E -91
S202 200CDI -99
W124 300D "hubi"
W124 250D "aztu"
Vastaa Viestiin