Mahtuuko jakopäänketju hyppäämään ?

[vilippus]

Miten on, kun kansirempassa irroittaa nokka-akselin pyörän ja jos ketjua ei pidä tiukalla niin pääseekö se hyppäämään ruiskutuspumpun hammaspyörällä hampaiden yli?
Vai onko siinä pyörän lähellä jotain ohjaria tai tappia tai koneen runkoa niin että ketju ei mahdu hampaan yli ja sekoittamaan pumpun ajoitusta?
Nokka-akselin pyörän ja kampiakselin ajoitusmerkithän on hyvin näkyvillä, mutta mistä näkee sen ruiskutuspumpun merkin?
Onko se alipainepumpun alla näkyvissä?
Alfamerin kirjassa ei tullut vastaan ohjetta siihenkään.

Ai niin. Auto on -90 W124 300 D turbo

[Aki P]

Ei pitäisi hypätä minnekään. Pumpun rattaan lähistöllä on kopan valussa sellainen "sarvi" joka estää hyppäämisen suhteessa kampiakseli-pumppu.

[vilippus]

Ei pitäisi hypätä minnekään. Pumpun rattaan lähistöllä on kopan valussa sellainen "sarvi" joka estää hyppäämisen suhteessa kampiakseli-pumppu.

Kiitosta !
Tämä on hyvä tietää niin uskaltaa paremmin käydä kannen kimppuun

[Mikko K]

Ei pitäis Kaverille kävi300d:n kanssa kansi emontin jälkeen ei vetoja ja tutkittua asian niin pumppu yhdellä hampaalla pielessä

[Antti K]

Miten on, kun kansirempassa irroittaa nokka-akselin pyörän ja jos ketjua ei pidä tiukalla niin pääseekö se hyppäämään ruiskutuspumpun hammaspyörällä hampaiden yli?
Vai onko siinä pyörän lähellä jotain ohjaria tai tappia tai koneen runkoa niin että ketju ei mahdu hampaan yli ja sekoittamaan pumpun ajoitusta?
Nokka-akselin pyörän ja kampiakselin ajoitusmerkithän on hyvin näkyvillä, mutta mistä näkee sen ruiskutuspumpun merkin?
Onko se alipainepumpun alla näkyvissä?
Alfamerin kirjassa ei tullut vastaan ohjetta siihenkään.

Ai niin. Auto on -90 W124 300 D turbo

Pumppuun on lukitustyökalu.

[dealer]

Ei pääse hyppäämään, jos pääsee niin sisuksissa on jotain rikki.

[vilippus]

Pumppuun on lukitustyökalu.

Minkälainen tämän työkalun periaate oikein on?
Voiko sitä esim. tehdä itse ja miten se lukitsee pumpun?

Mikä muuten on se pumpun vieressä moottorin lohkosta ylöspäin törröttävä, muistaakseni kulmikas, noin sentin paksuinen ja pari senttiä pitkä tappi?
Onko se joku säätövipu vai mikä?

Ei pääse hyppäämään, jos pääsee niin sisuksissa on jotain rikki.

Silloinhan jako pitäisi pysyä kohdallaan kun laittaa ketjun nokka-akselin hammaspyörään nippusiteellä kiinni.

[dealer]

"Silloinhan jako pitäisi pysyä kohdallaan kun laittaa ketjun nokka-akselin hammaspyörään nippusiteellä kiinni"

Pysyy, katsele alamerkki ja nokka-akselin merkki että tiedät miten ne ovat ja ota se nokkapyöräkin pois,muuten kannen pois ottaminen on vähän vaikeaa.

Pumpun kyljessä on ruuvattava proppu, jonka alta löytyy reikä lukitustapille, vaan sitä et tarvitse ellet säätele pumppua.

Siitä 8 mm kannalla olevasta tapista voi kääntää pumppua kun kolme kiinnitysruuvia on löysätty - eli ennakon säätö.

Onko autosi muuten farmari josta on lämppärin säätöpaneli hajalla ?

[W111]

Tiukalla pitää ketju pitää,kampiakselin hammaspyörällä mahtuu ketju hyppäämään. Silloin yleensä tulee se hampaan verran heitto syötön ajoituksessa.

[vilippus]

Onko autosi muuten farmari josta on lämppärin säätöpaneli hajalla ?

Ei ole, kuin ihan "henkilö"mallia.

Tiukalla pitää ketju pitää,kampiakselin hammaspyörällä mahtuu ketju hyppäämään. Silloin yleensä tulee se hampaan verran heitto syötön ajoituksessa.

Selvä.
Kampiakselin ja nokka-akselin kuitenkin näkee merkeistä, jos ne on siirtyneet.
Sen sijaan se ruiskutuspumppu vähän arveluttaa.
Monissa "remmivetoisissa" jakopäissähän on myös ruiskutuspumpun pyörässä kohdistus merkki, mutta onko tässä ketjuvetoisessa ollenkaan?
Vai täytyykö se vain kokeilla että käykö moottori ja jos ei, niin sitten on ketju hypännyt hampailla.

[Mikko K]

Ruikutus pumpun merkin näkee kun sen propun ottaa irti . Tasku lampulla ja peilillä näkee onko lovi kohdallaan. Paras tietysti jos on oikee työkalu mikä on tehty sitä varten. Keväällä makso Boschin kautta jotain 40 euron tietämiä

[vilippus]

Pumpun kyljessä on ruuvattava proppu, jonka alta löytyy reikä lukitustapille, vaan sitä et tarvitse ellet säätele pumppua.

Onko se se 17mm kannalla oleva, joka on vähän niinkuin ulkona pumpun rungosta?

[jarski]

Siitä 8 mm kannalla olevasta tapista voi kääntää pumppua kun kolme kiinnitysruuvia on löysätty - eli ennakon säätö.

Niin ja sitten täytyy vielä muistaa löysätä se pumpun takapäässä oleva kiinnitysruuvi