mitä öljyä käytät

[airaksela]

Mitä öljyä suosittelisitte W124 v.91 300D???

Ite käyttänyt vastaavissa 250D koneissa tuota yllämainittua TB Diamont dieseliä. Kuopiossa ainakin puuilossa 10 litraa 59,90€ ja pitäs olla kuitenkin "hyvää" oljyä.

[tise0001]

Mitä öljyä suosittelisitte W124 v.91 300D???

Ite käyttänyt vastaavissa 250D koneissa tuota yllämainittua TB Diamont dieseliä. Kuopiossa ainakin puuilossa 10 litraa 59,90€ ja pitäs olla kuitenkin "hyvää" oljyä.

Tuohon tulokseen minäki oon tullu. Eikä tuo 10l pänikkä oulunkaa ilotalossa 60€ enempää maksa että jos kävis semmosen hakemassa ja eiku öljy vaihtoo

[Nastamuumio]

Eipä tästä öljysotaa saatu aikaiseksi, kaikki näyttää käyvän. Kellään ei ole karmeita kokemuksia. Lienee siis aivan sama mitä ruikkua koneeseen kaataa. Kunhan sitä öljyä on. Eikös sitä öljyä voi vielä terästää "lisäaineilla"?

[Etwas Anders]

Jaaha, seuraavassa ölynvaihtohuollossa taitaa mennä Liqui Molyn Leichtlauf HC7 5W-40 Mersun moottoriin,paikallisessa varaosaliikkeessä 5 litran pönikkä hintaan 25 e...ostanpa tuota litkua 250D:n verenvaihtoon.

[karppinen]

Delvac 15 W 40 on ollut sprintterin ja litrasen ninjan koneessa kesän ajan.
http://motonet.fi/fi/tuote/591305/Mobil ... -15W-4020L" onclick="window.open(this.href);return false;

Talveks menee sprinuun delvac 10 w 30
http://motonet.fi/fi/tuote/591320/Mobil ... -10W-3020L" onclick="window.open(this.href);return false;


Niin en tiedä miksi, mutta delvacit on vielä 5000 km ajon jälkeen kirkkaat auton koneessa. Prätkässä taas vaihteitten kolahtelu loppui tyystin ja vapaa löytyy heti

[pera8x]

diiseliinkö tota delvaccia laitat? jos laitat, niin en usko, ennenkun itse näen.

mulla on aina ollu kaikissa diiseleissä ihan sama mitä öljyä sinne laittaa, niin 100 metrin ajon jälkeen öljyt ihan mustina. tiedä sitten, jos "huuhtelemalla" kokeilis joskus vaihtaa öljyt koneeseen, että olisko kirkkaammat enemmänkin kun tuon sata metriä. mutta eipä ole väri haitannut. hyvin on voitelu toiminu. pensakoneissahan öljyt pysyy kirkkaina huomattavasti pidempään.

[karppinen]

Kyllä diiseliähän sprinu syö. Vähän oudoltahan se mustakin tuntu. Yleensähhän kun öljynvaihdon jälkeen pyöräyttää konetta ja tarkistaa tikusta pinnan, on öljy jo mustaa. mut ei delvacilla. No eikait sillä mitään väliä oo. Halpaa tuo ainakin on.

http://motonet.fi/fi/tuote/3830828/Oljy ... n-74mm-BMW" onclick="window.open(this.href);return false;

Tuo avain käy sitten just Sprintterin öljynsuodatinkotelon avaamiseen. NImittäin tuolta autoihin tarkoitetuista avaimista ei oikeaa kokoa löydä

[dealer]

En kyllä laittaisi dieseliin öljyä joka ei muutu mustaksi melko nopeasti

[karppinen]

Meikä on luullut että tuo delvacci on just diiseliin tarkoitettu.

No nyt kun asiaa tarkemmin aattelin, niin samoihin aikoihin kun siirryin delvacmieheksi, asensin 92 C letkutermarin, joten kone pyörii nyt lämpimämpänäkin kuin ennen. Kulutus tippui alle kymppiin ja kone mouruaa ja turbo viheltää hienosti. Sori vaan jätkät, en näe tällä hetkellä tarvetta palata kalliimpien litkujen käyttäjäksi

[Peksi76]

En kyllä laittaisi dieseliin öljyä joka ei muutu mustaksi melko nopeasti

*reps*

Itsellä ollut W124 Diesel reilun vuoden - puolitoista, ja käyttänyt Mobilin delvac 5W-40 koko ajan, eikä ole ollut ongelmia. En tiedä, mitä öljyä aikaisempi omistaja käytti, mutta ostamisen jälkeen sain lisäillä öljyä koneeseen aina silloin tällöin ennen ensimmäistä omaa öljynvaihtoa. Delvac 5W-40 on minulla pysynyt tässä koneessa hyvin.

[-linttamummo-]

Mitä vaihteistoöljyä w201 4-vaihteiseen manuaaliin? Ja millä se olisi helpoin työntää sinne laatikkoon?

[juhaeino]

Ohjekirjassa lukee että Mobil ATF 200. Mutta kaupoista löytyy paremmin ATF 220. Oli mullekkin yllätys että automaattiöljyt laitetaan. Kyllä muuten menee vaihteet kevyesti päälle öljynvaihdon jälkee.

[Etwas Anders]

Tänään normaali öljynvaihtohuolto 124-sarjan 250D:lle ja Mobilin XHP Extra 10W-40 Delvac meni koneeseen...hyviä kokemuksia tuosta öljystä joo 200D:n ajoilta,ainakaan kakkosnelosillani ei ole tapana ollut syödä tuota öljyä niin paljoa kuin esim. 5W/40 öljyjä.

[malzi]

Itse käyttäny 603 koneessa st käytössä neste turbo lxe 15w-40,ihan hyvin tuntuu toimivan. Huohottimesta tulee jonkun verran läpi, sen verran tuo vanhus hengittää ☺

[kekes]

S300:aan vaihdettiin viime vuonna NESTE CITY PRO 5W-40 ja se toimi hyvin.
Sitä ei kulunut 10000 km vaihtovälillä.
Nyt laitettiin taas kahtellaan miten käy.

[Nastamuumio]

Onko kukaan huomannut eroa 0W/40 tai 5W/30 tai 5W/40 tai 0W/30 öljyjen kesken?

Pohdiskelin tuota bensakoneen näkovinkkelistä. Oikeasti, ainakaan autossa oleva moottorin lämpötilamittari ei nouse yli 90-asteen kesällä ja kylmällä ei edes yli 80-asteen.
Eli yläpään vikositeetillä ei ole merkitystä?
Kylmäkäynnistyksessä 0 on liukkaampaa, kuin 5 => siis 0 kun ei ole tolppaa
10W40 ainakin pysyy koneessa pl kannen etupään "hikoilua"
Pitäsköhän vaihtaa termostaatti?

[Nastamuumio]

Tänää sitten lurautin Teboil Diamond 0W/40 ruikut koneeseen "talvi öljyiksi". Biltemasta öljynsuodatin seuraksi. Ja 74mm MP-BMW-öljynsuodatin avaaja jäikin sitten putsarin kanteen jumiin. Irroitettaessa ei juurikaan haitannut, mutta kun väänsin kannen kiinni, jo perkele jumittui. Juhlaväki joi kahvia sisällä ja minä naputtelin öljynsuodatinavainta irti.
No, 15min siinä meni.
Katsotaan tykkääkö W202 180C näistä eväistä vai ruikkiiko reviirille.

[karppinen]

Tänää sitten lurautin Teboil Diamond 0W/40 ruikut koneeseen "talvi öljyiksi". Biltemasta öljynsuodatin seuraksi. Ja 74mm MP-BMW-öljynsuodatin avaaja jäikin sitten putsarin kanteen jumiin. Irroitettaessa ei juurikaan haitannut, mutta kun väänsin kannen kiinni, jo perkele jumittui. Juhlaväki joi kahvia sisällä ja minä naputtelin öljynsuodatinavainta irti.
No, 15min siinä meni.
Katsotaan tykkääkö W202 180C näistä eväistä vai ruikkiiko reviirille.

Oisit jättänä siihen, eipähän ois tarvinna seuraavassa suodattimen vaihossa ehtiä missä se avain nyt olikaan

[Nastamuumio]

Kävihän se mielessä mutta . . . ei pystyny jättään.

[hemi413]

Mitäs ölppää jengi käyttää cdi 111 myllyssä?

[Juuttijunior]

OM611 ja OM648 tullut käytettyä Castrol Magnatecciä, OM646 ja OM651 kanssa taas sitten Castrol Edgeä. Mitään moitittavaa ei ole, toki onhan tuo Edge melko hintavaa öljyä jo.

[karra]

Pitkään on menty Teboil Classic 15W-40 wanhoissa autoissa (1979 450 SEL asti), ja youngtimer-SECissä on mennyt jo useamman vuoden Valvolinen Max-Life, olikohan se 10W-40 vai 5W-40 en muista...

Käyttiksissä olen ajanut vuodesta 2003 teboilin Diamond 5W-40 (1995 chevy, 1993 E420 ja 1998 ML320) mutta nyt tuli sen tilalle uusi laatu eli Castrol Magnatec 5W-40 C3. Laitoin emännän pösöön sitä kun siinä oli ennestään ja tänään pistin myös G500:een sitä; vajaa 9 l meni. Aion laittaa myös 500E:hen sitä kun siinäkin on ajettu Castrolin öljyillä, taisi olla jopa 10W-60 Edge siinä. Ja Geessäkin oli ollut itse asiassa Castrolin Edge 5W-40.

Onko se Edge sitten parempaa kkun Magnatec, varmaan tavan tallaaja sitä ei huomaa?

[E200kompressor]

Pitkään on menty Teboil Classic 15W-40 wanhoissa autoissa (1979 450 SEL asti), ja youngtimer-SECissä on mennyt jo useamman vuoden Valvolinen Max-Life, olikohan se 10W-40 vai 5W-40 en muista...

Käyttiksissä olen ajanut vuodesta 2003 teboilin Diamond 5W-40 (1995 chevy, 1993 E420 ja 1998 ML320) mutta nyt tuli sen tilalle uusi laatu eli Castrol Magnatec 5W-40 C3. Laitoin emännän pösöön sitä kun siinä oli ennestään ja tänään pistin myös G500:een sitä; vajaa 9 l meni. Aion laittaa myös 500E:hen sitä kun siinäkin on ajettu Castrolin öljyillä, taisi olla jopa 10W-60 Edge siinä. Ja Geessäkin oli ollut itse asiassa Castrolin Edge 5W-40.

Onko se Edge sitten parempaa kkun Magnatec, varmaan tavan tallaaja sitä ei huomaa?

Castrol Magnatec 5W-40 C3 on täälläkin käytössä Opelin koneessa. Kestää erittäin hyvin moottorissa.

Tuosta C3:sta varoituksen sana, tulee katsoa auton suositus koska sen suoja venttiilikoneistolle ei riitä kaikille autoille. Näppituntumana voi sanoa että se sopii JOS autossa on rullakeinuvivut jolloin nokka-akselin pintapaineet ovat pienet.

Aiemmalle Mobil Delvac 15W-40 MX ihmettelijälle tiedoksi että se nimenomaan on dieselmoottoriöljy mutta sopii erittäin hyvin myös märkäkytkimellä varustettuihin moottoripyöriin ja mönkijöihin, kuten myös mopon vaihteistoon. Vaihteiston ja kytkimen toiminta muuttuu paljon parempaan suuntaan Delvac:lla.

"...Mobil Delvac MX 15W-40

Commercial Vehicle Lube Mobil, Finland

Erittäin suorituskykyinen dieselmoottoriöljy
Tuotekuvaus

Mobil Delvac MX 15W-40 on erittäin suorituskykyinen dieselmoottoriöljy, jonka voiteluteho riittää jopa kaikkein vaativimmissa olosuhteissa toimiville dieselmoottoreille pidentäen niiden käyttöikää. Öljy täyttää tai ylittää käytännössä kaikkien tärkeimpien eurooppalaisten ja amerikkalaisten moottorinvalmistajien suorituskykyvaatimukset. Tämä erittäin suorituskykyinen öljy on testattu laajasti eri teollisuudenaloilla, eri käyttökohteissa ja sekakalustoissa.

Kehittyneen kemiallisen koostumuksen ansiosta tuotteen suorituskyky riittää sekä vaativille nykyaikaisille, vähäpäästöisille dieselmoottoreille että vanhoille dieselmoottoreille, jotka käyttävät joko matala- tai korkearikkistä polttoainetta. Mobil Delvac MX 15W-40 on yhdistelmä laadukkaista perusöljyseoksista ja tasapainotetuista lisäaineista, minkä ansiosta sillä on erinomainen kyky vastustaa karstan muodostumisen tai korkeiden lämpötilojen aiheuttamaa öljyn paksuuntumista. Lisäksi öljyllä on erinomainen hapettumiskestävyys, vähäinen lakan muodostus korkeissa lämpötiloissa ja se antaa hyvän suojan korroosiota vastaan..."

https://www.mobil.com/Finnish-FI/Commer ... c-MX-15W40" onclick="window.open(this.href);return false;

[karra]

Tuosta C3:sta varoituksen sana, tulee katsoa auton suositus koska sen suoja venttiilikoneistolle ei riitä kaikille autoille. Näppituntumana voi sanoa että se sopii JOS autossa on rullakeinuvivut jolloin nokka-akselin pintapaineet ovat pienet.

Katsopas, en ole öljyasiaa tarkemmin edes tutkinut joten tuo oli hyvä vinkki, kiitos. M119 ei taida olla vielä rullakeinut kun taas M113 on. Katsoin Castrolin sivulta suosituksen 500E:lle moottori M 119 ja sehän oli Castrol Magnatec 5W-40 A3/B4.

[Petromax]

Itse olen lankuissa käyttänyt Castrolin magnatec 5w-40. 30e 5 litran pönttö. Aina olen miettinyt meneskö tuolla Teboil Gold-S 5W-40 laadulla? Halpaa,mutta ainakin joskus teboilin öljyä ei huonoksi haukuttu. Olen ajanut sen 10tkm ja sen jälkeen vaihtanut.Eli meikäläisen ajolla riittää kerran vuodessa vaihto hyvinkin,kun molemmat autot ovat puolivuotta ajossa.

[Jukkahep]

W221 Ässä 07 320 cdi. Kesät mennään Mobil delvac xhp esp 10/40 ja talvet Tb Diamond diesel 5/40. Öljyt vaihtuu 10 th. Välein ja noin 10.5 litraa öljytilavuus. Öljyt ei juurikaan vaihda väriä öljynvaihto välillä.

[dealer]

Kaikkiin omiin romuihin tarvittaessa Mobil Super XE 3000 5w30 koska sitä löytyy tällä hetkellä hanasta.

[Pontus]

W123 käytän Valvoline Maxilife 10W-40 ja S204 Shell Helix Ultra 5W-40.. Ja hyvin toimii

[Andy]

Öljynvaihto olisi pian edessä W211 2007 faceliftissä, jossa on OM646 100kw _tehomylly_. Toisen auton käytöstä on jäänyt yli Teboilin Diamond Dieseliä 5W-40. Pystyykös tuota öljyä laittamaan myös tähän koneeseen?

[Kalevizer]

Öljynvaihto olisi pian edessä W211 2007 faceliftissä, jossa on OM646 100kw _tehomylly_. Toisen auton käytöstä on jäänyt yli Teboilin Diamond Dieseliä 5W-40. Pystyykös tuota öljyä laittamaan myös tähän koneeseen?

Pystyy, https://teboil.lubricantadvisor.com/" onclick="window.open(this.href);return false; tuolta on helppo katsoa.