Alustasarja saksasta (H&R + Bilstein Sprint)

emppu · Viesti Kirjoittaja **emppu** » La 25.09.2004 12:21

Onko kenelläkään kokemusta miten sais saksasta hommattua h&r jouset ja bilstein sprint iskarit? Näyttää vaan olevan yli puolet halvempia siellä. Halvin tarjous suomesta tähän mennessä 280eur jouset ja 491eur bilsteinin sprintit.

Juha E · Viesti Kirjoittaja **Juha E** » La 25.09.2004 17:20

Kerrotko missä on puolet halvempaa, linkkiä, kiitos.

emppu · Viesti Kirjoittaja **emppu** » La 25.09.2004 18:11

JuhaE kirjoitti:Kerrotko missä on puolet halvempaa, linkkiä, kiitos.

ebay.de ja sieltä haet H&R mercedes ni löytyy jousia...maksaa vähä yli 100 euroo suoralla kaupalla ja huudoilla voi saaha vaik halvemmal.

Juha E · Viesti Kirjoittaja **Juha E** » La 25.09.2004 18:23

jousia näkyy olevan, bilstein sprinttiä ei löytynyt.
Laitat kyselyn myyjälle toimittako suomeen, muutamia nippeleitä on tullut tilattua ja tavara on ollut sitä mitä pitikin.
H&R jousista maksoin reilusti alle 200€ KL-varaosista tilattuna, tosin w201.

veskola · Viesti Kirjoittaja **veskola** » La 25.09.2004 20:06

emppu kirjoitti:
JuhaE kirjoitti:Kerrotko missä on puolet halvempaa, linkkiä, kiitos.
ebay.de ja sieltä haet H&R mercedes ni löytyy jousia...maksaa vähä yli 100 euroo suoralla kaupalla ja huudoilla voi saaha vaik halvemmal.

Ei voi olla totta:

H&R/Vito: EUR 144,50

Kuka tässä nyt oikein vetää välistä kun tuolla on noin halpaa, itse maksoin noista 370 €, vai onko tuohon jokin koira (mikä?) haudattuna. Tuota saksaa ymmärä mitä siellä puhutaan. Kuitenkin saksalaisissa liikeissä nuo hinnat on samalla hehtaarilla kuin suomessa.

epk · Viesti Kirjoittaja **epk** » La 25.09.2004 20:16

no eihän tuo ole mikään uutinen, esim. autosoittimet/kotisoittimet myös HELVETISTI halvempia mitä suomessa.

Sieltä vaan tilaamaan tavaraa kotiovelle

Torme · Viesti Kirjoittaja **Torme** » Su 26.09.2004 14:36

tällästä pakettiako etsit

http://cgi.ebay.de/ws/eBayISAPI.dll?Vie ... 96629&rd=1

emppu · Viesti Kirjoittaja **emppu** » Su 26.09.2004 14:58

näyttää juuri siltä, mitä nyt ymmärsin koko teksteistä. Mutta pitäis käydä 300ce-24v ja onko jousetkin bilsteinin? Onkohan nää nyt sprintit kun lukee bilstein b4?

Jani · Viesti Kirjoittaja **Jani** » Su 26.09.2004 20:45

B4 lienee vakio kaasuiskari.
Sprintti on B8.
http://www2.bilstein.de/en/produkte/produktgruppen.php3

emppu · Viesti Kirjoittaja **emppu** » Su 26.09.2004 22:50

No niin, kiitos tiedosta. Epäilinkin että jotain tällästä tulee eteen. Varmaankin fiksumpaa ostaa suomesta ja maksaa enemmän.

veskola · Viesti Kirjoittaja **veskola** » Ma 27.09.2004 10:07

emppu kirjoitti:No niin, kiitos tiedosta. Epäilinkin että jotain tällästä tulee eteen. Varmaankin fiksumpaa ostaa suomesta ja maksaa enemmän.

Köyhällä ei ole varaa ostaa halpaa, tämä on opittu monesti.

Torme · Viesti Kirjoittaja **Torme** » Ti 28.09.2004 00:08

Madallus sarjahan nykyään pitää muutos katsastaa... tarviikos mitään ylimäärästä tietää vai meneekö suoraan läpi senkun käväsee näyttämässä?
aikoinaan yhen motin vaihon kanssa joutu tappelee kun joutu hakemaan merkkiliikeeltä todistuksia katsastusta varten.

Mauri H. · Viesti Kirjoittaja **Mauri H.** » Ti 28.09.2004 07:50

Torme kirjoitti:Madallus sarjahan nykyään pitää muutos katsastaa... tarviikos mitään ylimäärästä tietää vai meneekö suoraan läpi senkun käväsee näyttämässä?
aikoinaan yhen motin vaihon kanssa joutu tappelee kun joutu hakemaan merkkiliikeeltä todistuksia katsastusta varten.

Kannattaa ostaa sarja joka on TÜV:n hyväksymä, ja siitä on laput olemassa.

Tomi S. · Viesti Kirjoittaja **Tomi S.** » Ti 28.09.2004 09:45

TÜV-hyväksyntä vaaditaan vain -96 jälkeen rekisteröityjen autojen madallussarjoihin. -96:a vanhemmissa riittää että ne toimii niinku pitää...

Torme · Viesti Kirjoittaja **Torme** » Ti 28.09.2004 10:52

Kiitos ja kumarrus

Henri Junkkala · Ke 29.09.2004 00:50

Mulla oli siinä 750i bemarissa H&R jouset ja Bilsteinin iskarit ja vaikka noista jousista ei ole pahaa sanottavaa niin multa ainakin paukahti tommonen Bilsteinin sprintti.

Henkilökohtaisesti suosin Konin iskareita, aivan vammaisen hyvä tuntuma tiehen ja sekin vielä useimmissa tapauksissa säädettävissä helposti iskarin päästä.

Mersussa käytettävistä jousista ja iskareista ei ole kokemusta vaan tämä ruljanssi vasta edessä eli sillä varauksella suhtautukaa avautumiseeni

Henkka
"H&R ja Koni kuulostaisi passelilta..."

veskola · Viesti Kirjoittaja **veskola** » Ke 29.09.2004 14:03

Mauri H. kirjoitti:
Torme kirjoitti:Madallus sarjahan nykyään pitää muutos katsastaa... tarviikos mitään ylimäärästä tietää vai meneekö suoraan läpi senkun käväsee näyttämässä?
aikoinaan yhen motin vaihon kanssa joutu tappelee kun joutu hakemaan merkkiliikeeltä todistuksia katsastusta varten.
Kannattaa ostaa sarja joka on TÜV:n hyväksymä, ja siitä on laput olemassa.

Juu ja TUV lapun kanssakin ne renkaat ei saa ottaa mihinkään kiinni. Mun tapauksessa tosin riitti, että ilmoitin suullisesti, ettei renkaat rapise lokareihin. Jokin extreme rengaskoko saattaa siis joutua erikoissyyniin, pelkkä TUV ei vapauta tuosta.
http://www.nic.fi/~danes/w638_2/17072004.html

Ganstar · Viesti Kirjoittaja **Ganstar** » Ke 10.08.2005 15:14

Olen ostamassa Vitoa. Mitä vaihtoehtoja näette, että pystyisin helpommin menemään kuskinpenkille (vammani rajoittaa hiukan kiipeämistä)? Madallussarja on yksi, kuinka paljon voi madaltaa pelkästään jousia vaihtamalla ja kuinka paljon, jos vaihtaa jouset ja iskarit? Onko mitään mahdollisuutta saada kuskin penkkiä alemmas? Olen katsellut muutamaa Vitoa ja niissä ei ole kuskin puolella "kauhukahvaa" katossa eli onko se aina niin? Varmaankin saa jälkikäteen asennettua?

Alustasarja saksasta (H&R + Bilstein Sprint)

Alustasarja saksasta (H&R + Bilstein Sprint)

Bilstein ja H&R