A 170ci automaatti vika

[jk450]

auto w168 170cdi
automaatti tietäjät hoi.
elikkä kyseisessä keksinnössä oli aluperin f tila päällä ja puhdistutin ja tarkastutin vaihteiston piirikortin
silloin teki näin: kulki eteen ja taakse mutta ei vaihtanut.
ja star luennan jälkeen ei tullut vika koodeja.
nyt kumminkin f tila uudestaan päälle.mutta vaihdelaatikko toimii taakse ja 1.ja 2.vaihde pelaa.mutta ei enempää.
kylmänä venytti vaihtoa niinkuin kytkin olisi luistanut..

mikähän mahtaa olla seuraava kohde mistä vikaa etsiä?
vaihdelaatikosta kuuluu pieni sirinä kun laittaa vaihteen päälle..niinkuin joku sähkölaite kytkeytyisi

-j-

[CDI203]

auto w168 170cdi
automaatti tietäjät hoi.
elikkä kyseisessä keksinnössä oli aluperin f tila päällä ja puhdistutin ja tarkastutin vaihteiston piirikortin
silloin teki näin: kulki eteen ja taakse mutta ei vaihtanut.
ja star luennan jälkeen ei tullut vika koodeja.
nyt kumminkin f tila uudestaan päälle.mutta vaihdelaatikko toimii taakse ja 1.ja 2.vaihde pelaa.mutta ei enempää.
kylmänä venytti vaihtoa niinkuin kytkin olisi luistanut..

mikähän mahtaa olla seuraava kohde mistä vikaa etsiä?
vaihdelaatikosta kuuluu pieni sirinä kun laittaa vaihteen päälle..niinkuin joku sähkölaite kytkeytyisi

-j-

Mitäs vikakoodeja *:ri näytää

[jk450]

noniin..

koodit

P1886 paine liian pieni säätöluisteilla tai magneettiventtiileillä 1/4,3 tai 2/5/R tai liian korkea säätöluistilla 2/5/R

P1888 kytkentäluisti 1/4 tai 2/5 takertelee perusasennossa : kytkentäventtiilin paine liian pieni

P1889 paine liian pieni säätöluistilla 2/5/R tai liian korkea mangneettiventtiilillä 2/5/R (Y3/7Y3)

-J-

[CDI203]

noniin..

koodit

P1886
P1888
P1889

-J-

Koodeihin kuuluu myös ne selite tekstit

[jk450]

lisäsin selitteet

[Mese-220]

noniin..

koodit

P1886 paine liian pieni säätöluisteilla tai magneettiventtiileillä 1/4,3 tai 2/5/R tai liian korkea säätöluistilla 2/5/R

P1888 kytkentäluisti 1/4 tai 2/5 takertelee perusasennossa : kytkentäventtiilin paine liian pieni

P1889 paine liian pieni säätöluistilla 2/5/R tai liian korkea mangneettiventtiilillä 2/5/R (Y3/7Y3)

Noista edellä mainituista P1886 ja P1889 tallentuneita koodeja ja P1888 edelleen voimassa oleva.

[jk450]

kiitti toni tarkennuksesta

[CDI203]

Huonotöljyt, kulumaa,(siis jos sähkönsaanti, johdot on tarkisteltu eikä niistä mitään löytynyt)

[jk450]

mikähän olisi paras öljy tähän laitteeseen ja paljonko sitä menee..?
mittatikkua ei ole ja ei ole päässy tarkastaan öljyjäkään.
huoltokirjan mukaan öljyt on vaihdettu 8tkm sitten
-j-

[jk450]

noniin projekti jatkuu..
auto pukeilla ja öljyt valutettu veke..punaista ja sameaa.
onko tässä mallissa turbiinissa roppu..?
kannattako solenoidit vaihtaa ja mistä halvimmat osat (luonnollisesti)
liitin oli puhdas ja kuiva..

-j-

[jk450]

projekti jatkuu...
vaihteistossa uudet öljyt/suodattimet..ja oikea määräkin..
kaikki solenoidit toimi.
mutta.. vika edelleen olemassa..
nyt pelaa kun laittaa vaihteen päälle ja laittaa d:stä 4 vaihteen päälle.pelaa kuin ihmisen mieli.
ja jos kytkee d:n takaisin niin ei pääse pitkälle nii alkaa heittän vapaalle ja laittaa faultin päälle..virrat pois hetkeksi ja 4:s vaihde päälle niin
pelaa taas kunnolla.. neuvoja..mikä tekee sen ettei toi d asento toimi?

-j-