Öljynvaihto on yliarvostettua ;-)

[MarkoV]

https://www.youtube.com/watch?v=3G1nmhSZvN0" onclick="window.open(this.href);return false;

Saksankielellä, mutta lyhyesti referoituna: ei niitä öljyjä tartte alvariinsa olla vaihtamassa. Tuossa filkassa esiintyvällä Ducatollakin ajettu 11 vuotta ja 180.000 km samoilla öljyillä. Mersumieskin ajelee 100.000 km helposti yksillä öljyillä.
Eli tuolla Lifetime Technologiesin öljyllä on kymmenen vuoden takuu ilman kilometrirajoitusta, eli sen öljyn johdosta ei aiheudu moottorivauriota.
Vanha juttuhan tämä näyttäisi olevan, en tiedä onko aikoinaan käyty keskusteluja aiheesta.

Kuka ottaisi uuden mersun testiin

Marko

[atlas]

Tiedän tapauksen joka 240 volvolla vaihtoi vain suodattimen ja lopulta moottori hajosi koska sinne kertyy rikkiä,vettä ja kaikkea sontaa ja pesu lisä aineet poistuu ja yleensä lisä aineet ja jäljelle jää tervaa

[LopenUupunut]

Unohdat että Fiat on aina Fiat....siksi se kestää.

.

[arska10]

Unohdat että Fiat on aina Fiat....siksi se kestää.

.

Kestääkö fiat edes sataa tonnia vaikka vaihtais kaks kertaa öljyt tuolla välillä

[CrbN]

Unohdat että Fiat on aina Fiat....siksi se kestää.

.

Kestääkö fiat edes sataa tonnia vaikka vaihtais kaks kertaa öljyt tuolla välillä

Susi jo syntyessään

[LopenUupunut]

Unohdat että Fiat on aina Fiat....siksi se kestää.

.

Kestääkö fiat edes sataa tonnia vaikka vaihtais kaks kertaa öljyt tuolla välillä

Kestää.

Fiiun ö-vaihtoväli on 10tkm ja niitä haukutaan "kokoajan pitää huoltaa, kallista"....Audissa linglongvaihtoväli 30tkm ja haukutaan "ihan parkoja"...mun kullinjatke ilmoitti 23tkm kohdalla seuraavan huollon ajankohdaksi 21tkm...siis 44tkm . Tuli ne öljyt vaihettua 25tkm kohdalla kun sormissa hierojen tuntee kuinka tahmeaa jo oli...

.

[E200kompressor]

https://www.youtube.com/watch?v=3G1nmhSZvN0

Eli tuolla Lifetime Technologiesin öljyllä on kymmenen vuoden takuu ilman kilometrirajoitusta, eli sen öljyn johdosta ei aiheudu moottorivauriota.
Vanha juttuhan tämä näyttäisi olevan, en tiedä onko aikoinaan käyty keskusteluja aiheesta.

Kuka ottaisi uuden mersun testiin

Marko

Eräs entinen duunikaveri ajeli ranskalaisella noin 150tkm ja taisi vaihtaa öljyt kolme tai neljä kertaa. Tulpat vaihtoi vasta ennen myyntiä joten nekin kestivät vajaat 200tkm.

Täälläpäin urbaani legenda kertoo BMW:stä johon ei oltu vaihdettu öljyä kertaakaan vaikka mittarilukema oli 80 000km. Purettaessa kävi ilmi, että moottori oli täysin loppuunkulunut.

Vastaavasti omakohtainen kokemus autosta johon noin suunnilleen oli vaihdettu öljyt 10 - 15 tkm välein, oli että nokka-akselin kunto oli virheetön mittarilukemassa 280 000km. Nokka joutuu jokseenkin kovimmalla rasitukselle männäntapin jälkeen.
Tuon puolesta se kone olisi kestänyt vielä vuosia mutta kiertokanki olisi saanut pysyä lohkon sisäpuolella.

[LopenUupunut]

Täälläpäin urbaani legenda kertoo BMW:stä johon ei oltu vaihdettu öljyä kertaakaan vaikka mittarilukema oli 80 000km. Purettaessa kävi ilmi, että moottori oli täysin loppuunkulunut.

Nimenomaan, legendaa....ei tarvitse paljon lueskella kun huomaa millaista kuraa bemarin koneet (ja varsinkin automaatti vaihteistot) on, vaihteistot antautuu 150-200tkm ajoilla ja bensakoneet 50-100tkm kohdalla. Hirveetä kuraa...tuolta bimmerisivustolta kun vähän lukasee niin alkaa paska maistua suupielessä nopsaan.

Hienoja kikottimia ajaa mutta ei ole pitkäikäisiä, vaivoja riittää jaettavaksi muillekin asti....

Ps edit: jos bimmerillä ajaa vaihtamatta öljyjä 80tkm ei koneessa ole ollut tippaakaan öljyä 30 tkm jälkeen....nuohan hörppää öljyä sen 2 litraa 10tkm.

.

[JanneVillePetteri]

Itse aikanaan lukuisia neuvostoliiton maan takaisia kulkupelejä,eli "latoja" omistaneena muistan yhden yksilön joka poltti hiukan öljyä.(niinhän ne kyllä kaikki ) Siihen sit kolmen vuoden aikana ja n.45-50tkm taipaleen varrella en vaihtanut kertaakaan öljyjä vaan lisäsin 1000km/0.5l öljyä..suodattimen vaihdoin yhden kerran..öljynä käytin kesät talvet 20w-50 mineraaliöljyä. Ja oli jäykkä öljy kun -25asteen pakkasella jyräytti tulille..
Ei koskaan särkynyt tuon longlife ohjelman johdosta,mutta ne öljyt tuli jostain syystä otettua talteen sit aikanaan siitä moottorista ja sillä hetkellä oli tuollainen Honda Accord,taisi olla -95vuosimallinen niin siihen sit lisäsin litran verran tuota "longlife" öljyä kun ei sattunut uutta olemaan just hyllyssä..no oireet alkoi sit 500km jälkeen kun honda alkoi syömään toden teolla öljyä..200km välein sai tikun verran lisätä ja savu oli mahtava.. ei auttanut enää eri merkit eikä motorupit tai ästeepeet..

Muistan et möin sen kaverille vikoineen päivineen ja hän purki sen verta koppaa irti et ainakin nokka-akseli oli saanut aika hyvän hionnan..

Eli tämmöstä öljyn kanssa pelaamista..nykyään viimeistään 10tkm välein vaihto..auto kuin auto.ei se niin paljoa maksa se öljy.

[E200kompressor]

Ps edit: jos bimmerillä ajaa vaihtamatta öljyjä 80tkm ei koneessa ole ollut tippaakaan öljyä 30 tkm jälkeen....nuohan hörppää öljyä sen 2 litraa 10tkm.

.

Olisi ollut tarjolla bimmerin koneenvaihto mutta sivuutin tarjouksen kohteliaasti. Rikkinäinen moottori olisi vaihtunut käytettyyn josta ei ollut mitään tietoa.

Toinenkin saksalaismerkki, Opel, käyttää runsaanpuoleisesti moottoriöljyä. Meillä on valitettavasti hetken aikaa vielä sellainen jonka ohjekirjassa sallittu öljynkulutus on 0,6L/100km.

Siis 0,6L SADALLA kilometrilla eli 6 litraa tuhannella kilometrilla ja 60 litraa kymppitonnin vaihtovälillä.

[bensapumppu]

^ Melkein kuin kakstahti pärrä

[Jari Ke]

Tuli ne öljyt vaihettua 25tkm kohdalla kun sormissa hierojen tuntee kuinka tahmeaa jo oli...

.

Joku muukin koittelee sormienvälissä Raskaskonemiehethän tätä teki aikoinaan kun tuntimittareista ei oikein tiennyt mitä näyttävät.

Naapuri pääsi kasikymppi pensa audilla 80t ilman vaihtoja. Lisäsi vaan ja siihen kilahti. Tuliteränä osti. En muista vuosimallia tarkkaan mutta jotain 80 kuvun loppua se oli. Kantti kertaa kantti korimallia

[x_ismo]

Täälläpäin urbaani legenda kertoo BMW:stä johon ei oltu vaihdettu öljyä kertaakaan vaikka mittarilukema oli 80 000km. Purettaessa kävi ilmi, että moottori oli täysin loppuunkulunut.

Nimenomaan, legendaa....ei tarvitse paljon lueskella kun huomaa millaista kuraa bemarin koneet (ja varsinkin automaatti vaihteistot) on, vaihteistot antautuu 150-200tkm ajoilla ja bensakoneet 50-100tkm kohdalla. Hirveetä kuraa...tuolta bimmerisivustolta kun vähän lukasee niin alkaa paska maistua suupielessä nopsaan.

Hienoja kikottimia ajaa mutta ei ole pitkäikäisiä, vaivoja riittää jaettavaksi muillekin asti....

Ps edit: jos bimmerillä ajaa vaihtamatta öljyjä 80tkm ei koneessa ole ollut tippaakaan öljyä 30 tkm jälkeen....nuohan hörppää öljyä sen 2 litraa 10tkm.

.

Noinko vähän ? valmistajan ilmoittama yläraja 2004 malliselle 316 koneelle taisi olla 7.5 dl/1tkm eli 7.5L/10tkm. On siinä pikkaisen toleranssia ja bmw monesti vie sen jos huohottimen separaattori on rikki. Juurikin pojan autoon pitäisi se vaihtaa. Muuten helppo juttu mutta työläs.