W124 Sähköikkunat aukevat itsestään.

[Migzu]

Kyseessä on siis W124 200D vm. -95 etusähköikkunoilla.

Hankkisin vähän aikaa sitten tällaisen mesen, ja sähköikkunat alkoivat lähes heti temppuilla. Silloin kun lasit toimivat, niin ne toimivat normaalisti ja hyvin. Virrat päällä tai kuskin ovi avattuna homma toimii. Kuitenkin välillä ihan yllättäen auto avaa molemmat etuikkunat virrat kytkettäessä. Tänäänkin pysäytin auton bussipysäkille, sammutin ja starttasin uudestaan, molemmat etuikkunat aukesivat alas saakka. Ja alhaalla ne myös pysyvät, napista painamalla ei tapahdu mitään. Kuulu myös sellaista ääntä, että ikkunat pyrkisivät edelleen kiinni, ihan kuin napit olisivat pohjassa.

Ikkunat saa takaisin kiinni avaamalla kuskin oven ja painamalla ikkunoita kytkimestä alaspäin. Tällöin ne nousevat takaisin ylös. Heti virrat kytkettäessä ja oven mennessä kiinni, aukeavat ne jälleen. Ainoa mahdollisuuteni on ollut ottaa sulake pois sähköikkunoilta. Akun miinuksen väliaikainen irroitus poistaa ongelman hetkeksi tai pariksi päiväksi.

Olen senverran itse diagnosoinut, että sulakkeet ovat ehjät ja comfort-boksin liittimet ovat kunnolla kiinni ja puhtaat. En myöskään usko kytkimissä olevan vikaa.

Autossa on aikanaan ollut infrapunakaukolukitus, mutta tuo avaimenperä on päässyt aikojen saatossa hukkumaan. Järjestelmä vissiin kuitenkin on toiminnassa, vain avain puuttuu. Avaimenperästähän lienee saanut ikkunat auki painamalla avausta pohjassa. Tuntuu melkeinpä, että järjestelmä saa päähänsä haamuavaimen haluavan ikkunat auki.

Mikä tähän auttaisi?

[Nozki]

Vaikeahan tuohon on sanoa, mutta...

Jos kerran autossa ilmeisesti on keskuslukon kaukosäätö, mutta siihen ei ole säädintä, niin eikö se järjestelmä kannattaisi vaikkapa edes testimielessä kytkeä pois käytöstä?

Eihän siinä välttämättä (jos on jälkiasenteinen) ole kytketty sitä ikkunoiden ohjausta, mutta se on kyllä nähtävissä, kun vain selvittää, että mihin se itse asiassa on kytketty. Molemmissa etuovissa käsittääkseni on sen comfort-toiminnon kytkimet, eli kun avaimesta kääntää lukkoon päin, niin saa ikkunat kiinni. Ja taitaa toimia niinkin päin, että lukkoja avaimella avaamalla (tai siis pitämällä avainta ovessa avaamisasennossa jonkin aikaa), ne saa takaisin auki. Ainakin, jos ne on suljettu oven lukkoa kääntämällä. Muistelisin, että kaksi johtoa menee sille mikrokytkimelle, tosin en siitä ole ollenkaan varma... Vois olla kolmekin johtoa noin äkkiä ajatellen, että sillä saisi toimitettua sekä auki- että kiinni- signaalin systeemillle.

Nyt en ole varma, onko alkuperäisessä kaukosäätölukossa ikkunoiden sulkemis- tai avaamistoimintoja, mutta jälkiasenteisessa sellainen voi olla. Ja usein onkin, mutta se on eri juttu, onko sitä kytketty. Eli jos jälkiasenteinen systeemi on kyseessä, niin kaukosäätövekotin esille, sille kytkentäkaavio, ja katsomaan, mihin mahdollisesti on kytketty ne johdot, joilla ikkunoita voisi saada liikkeelle. Ja sitten vaikka ne piuhat vain irti, ja seurailemaan, josko sama ongelma vieläkin jatkuu.

Jos tuosta ei ole kyse, niin voisi ehkäpä joku johto olla kulunut ja ottaa auton runkoon? Ja silloin systeemi luulisi, että joku haluaa avata akkunat.

Nämä asiat yllä ovat sitten jossain määrin spekulointia, koska en tarkemmin nyt muista, miten ne johdot ja varsinkaan avaus- ja sulkemissignaalit siellä menevät, mutta se on kyllä ihan faktaa, että ne mainitut lukkopatruunan asentoa tunnistavat mikrokytkimet siellä etuovissa ovat ja samoin takaluukun lukolla.

[kedle]

Nyt en ole varma, onko alkuperäisessä kaukosäätölukossa ikkunoiden sulkemis- tai avaamistoimintoja, mutta jälkiasenteisessa sellainen voi olla.

Minulla on autossa alkuperäinen infrapunalla toimiva keskuslukitus (varustekoodi 880, CLOSING SYSTEM WITH INFRARED REMOTE CONTROL) enkä saanut ikkunoita nousemaan tai laskemaan kaukosäätimen nappia painamalla. Avainta kääntämällä ei tullut kyllä edes kokeiltua, mutta jos systeemi on alkuperäinen niin kuskin ovessa ei edes ole avaimella avattavaa lukkoa. Nuo mikrokytkimet vois kyllä kuulostaa syypäältä jos sellaiset löytyy.

[malzi]

Löytyy sulle se uus comfort boksi takapenkin alle, edullisesti ☺

[Trac]

Kolme W124,-94/-95 2xE200D/ E250D mallia omistavana,kaikissa infrapuna kaukosäädin avaimet, oven lukituksen jälkeen jatkamalla avaimen nupin(yksinnuppinen avain) painamista alkavat avoimet ikkunat sulkeutua ja avoin kattoluukku menee kiinni. Pitää vain painaa avaimen nuppia niin kauan kunnes ovat kiinni.
Aukipäin en ole noita onnistunut avaamaan avaimesta, vain ovet aukeavat ?

[kedle]

Vähän eksytään alkuperäisestä aiheista mutta joo, vissiin noin uusissa on samanlainen keskuslukon pumppu kuin w202:ssa. Mulla on 10/93 eli ensimmäisiä faceliftejä ja joko tuossa ei tosiaan ole tuota comforttia tai sitten se ei toimi. Tuolle on lisäksi kaksi eri varustekoodia: 880 ja 885, lieköhän noilla eroa? Nozki olikin aiemmin kaivanut jotain tietoa noista eri vuosimallien eroista: http://www.mersuforum.net/forum/viewtop ... 2&t=130994" onclick="window.open(this.href);return false;

Ja voishan sitä comfort boksin vaihtoakin kokeilla jos se on sekaisin? Oon lukenut tapauksista että varsinkin sedaneissa pääsis jostain vettä sinne takapenkkien alle.

[Migzu]

Joo-o. Lienee alkuperäismallia tuo kaukolukitus, kuskin ovessa kun ei ainakaan ole perinteistä lukkoa ainakaan.

Koitin tuossa saada ikkunat reagoimaan hanttarin oven sekä takakontin lukosta. Kyllä siellä jokin mikrokytkin tuntuu, mutta ilkkunat eivät reagoi.

Varustekoodeista minulla ei ole tämän auton kanssa mitään hajua, pitänee perehtyä.

Saattaahan tuo comforttilootalin räsä olla. Siitä ainakin puuttuivat kiinnitysmutterit vilkaistessani. Suattaapi olla voinut irrallaan ollessaan ottaa tärinästä itseensä. Kyllä sen Malzi sulta ostan, kuhan varmistuu vian olevan siinä. Neuvotellaan sitä sitten ihan livenä.

[Nozki]

Joo-o. Lienee alkuperäismallia tuo kaukolukitus, kuskin ovessa kun ei ainakaan ole perinteistä lukkoa ainakaan.

Koitin tuossa saada ikkunat reagoimaan hanttarin oven sekä takakontin lukosta. Kyllä siellä jokin mikrokytkin tuntuu, mutta ilkkunat eivät reagoi.

Varustekoodeista minulla ei ole tämän auton kanssa mitään hajua, pitänee perehtyä.

Saattaahan tuo comforttilootalin räsä olla. Siitä ainakin puuttuivat kiinnitysmutterit vilkaistessani. Suattaapi olla voinut irrallaan ollessaan ottaa tärinästä itseensä. Kyllä sen Malzi sulta ostan, kuhan varmistuu vian olevan siinä. Neuvotellaan sitä sitten ihan livenä.

Täyttä spekulointiahan tää tietysti on, mutta jotenkin tuntuis kummalliselta, että siitä boksista itsekseen olis kiinnitysmutterit kadonneet... Oliskohan joku aiempi omistajakin ollut etsimässä samaista vikaa kyseisestä boksista ja lopulta jättänyt sen ruuvaamatta kiinni. No, oli tai ei ollut, niin sehän ei tietysti taas mitään todista. Ehkä boksi on vaihdettu ehjään, mutta vika on silti olemassa. Tai sitten se on otettu irti ja yritetty turhaan löytää vikaa ja lyöty mahdollisesti rikkinäisenä takaisin. Mut comfort -askin vaihdolla ainakin saa selville, onko vika siellä vai jossain muualla. Onkohan muuten comfort-boksissa eroa jos on alkuperäinen kaukosäätöinen lukitus tai jos sitä ei ole? Varaosanumeroita tsiigailemalla tuonkin tietysti saisi selville.

[Migzu]

Mites muuten, onko näissä tämä hanttarin oven lukko yleensä keskuslukkoa ohjaava? Meinaan hanttarin puolelta autoa avattaessa täytyy ovi avata senverran, että ovivalokytkin napsahtaa keskuslukon herättämiseksi. Itse lukon avaus ei tee mitään. Kielisi häikästä hanttarin oven johtosarjassa mikäli näin ei kuulu olla.

Edit: Korjaantui comfort-boksin vaihtamalla kyseinen ongelma.