Tulipa ostettua tuollainen. Hyvältä vaikuttaa, mutta joku peeveli on asentanut tähän pörinäputken. Nyt orkkismallinen isolla takapöntöllä varustettu pakoputki tilauksessa Motonetistä. Hyvin kiihtyy 220 hevosvoimainen suorakuutonen. Ihme ja kumma Mersussani on myös 17" renkaat, siis alumiinivanteet ovat 17-tuumaiset ja itse renkaat melko matalaprofiiliset. Näyttävät toki hyvältä, mutta en usko että on alkuoperäinen rengaskoko. Mistäs sen muuten tietää että onko tämä Mersuni Sportline versio? Saksan tuontia tämä alkujaan on, mutten tiedä mistä senkin tunnistaa. Alla muutama maistiainen Mersustani!
Sinulla ei ole tarvittavia oikeuksia nähdäksesi tämän viestin liitetiedostoja.
195/65/15 taitaapi ollappi orkkis koko. 8-reikävanteet sopii loistavasti faceliftiin. Toki myös 17 tuuman AMG Monoblockit näyttää hyvältä tuossa.
Sportlinen sekä muut varusteet näkee runkonumeron avulla; laitat tänne runkonumeron jonka avulla näät suurimman osan varusteista. Jos jättää joitakin varustekoodeja ilman selitystä niin käytä apuna tätä.
Itse käyttänyt noita kahta sivustoa jo useamman vuoden ajan ja hyvin on saatu melkein kaikki koodit selville
E:
+ koodi joka ilmoittaa mihin maahan tuo on uutena tilattu löytyy ORDER NUMBER kohdasta tuolta Carinfon sivuilta kun olet syöttänyt runkonumeron . Esimerkiksi antaa tulokseksi Oder Number 0 2 583 00023, joka tarkoittaa että auto on uutena tilattu Unkariin (Koodi 583)
Edit2: niin ja tervetuloa foorumille
"Jos siinä on renkaat tai rinnat niin se tulee aiheuttamaan harmia ja päänvaivaa."
Väyrysen vanteet näyttää ulkonäkönsä puolesta sopivan järjestään myös lankkuun tosi hienosti, kuten nuo alhenat. Itse asiass ne näyttäää tuossa melkein paremmalta kuin paavossa. Sopiva rengaskoko noille on 225/45, jos niillä haluat jatkaa ajamista, mutta sinne sopii pyörimään varmaan myös 225/50-kokoiset, joilla ajomukavuus paranee jo huomattavasti. Se kasireikä ja 195/65-15 on myös hyvä vaihtoehto. Hinta putoaa puoleen, kilometrit kasvaa kolmanneksen ja varsinkin mukavuus vielä reilusti, toki ajotuntumasta tulee etäisempi. 215/55-16 olisi mun suosikki lankun(kin) alle ajettavuuden, ajomukavuuden, kestävyyden ja ulkonäön parhaana kompromissina. Hinnassa kärsii, joten 205/55-16 voisi siinä tapauksessa olla myös hyvä valinta ja paljon halvempi yleiskokona.
Ja pörinät kuriin, tottakai
Tervetuloa mukaan.
668 PACKAGING FOR SHIPPING VEHICLES WITH TIE-DOWN HOOK
682 FIRE EXTINGUISHER
722 BAGGAGE RACK, INTEGRATED
724 CARGO ANCHORAGE
731 WOOD TRIM BURRED WALNUT ROOT
753 RADIO MB AUDIO 10 CC WITH VK/RDS ei, vaan Radio Becker Europa 2000
837 RUBBER MATS ON FRONT AND REAR FLOOR
844 No code designation available Lisäistuimet tavaratilassa
855 TEL. TELEAID AT "UPPER CENTER CONSOLE",NOKIA,D-NET (Tästä en ole varma)
Eli ei ole Sportline (sen tuntee tietystä varustekoodista, joka tästä puuttuu ja lisäksi pitäisi olla urheilualusta ja urheiluistuimet vähintään edessä. Ja samoin Sportline -pakettiin kuuluu toi sporttiratti (390 -millinen nahkapäällysteinen), kuten tässäkin on.) Alkuperäinen rengaskoko tosiaan on tuo, 195/65R15, kuten jo mainittiinkin. Urheilualustalla varustetussa versiossa se olisi 205/60R15.
W124 250 D -92
C123 280 CE -81
W124 E 300 Turbodiesel -94
S211 E 220 CDI -09
Nozki kirjoitti:Kivasti näkyy olevan varusteita (suomenkieliset lisäykset omiani niihin kohtiin, jossa toi alkuperäinen tulkinta on väärä tai puuttuu):
668 PACKAGING FOR SHIPPING VEHICLES WITH TIE-DOWN HOOK
682 FIRE EXTINGUISHER
722 BAGGAGE RACK, INTEGRATED
724 CARGO ANCHORAGE
731 WOOD TRIM BURRED WALNUT ROOT
753 RADIO MB AUDIO 10 CC WITH VK/RDS ei, vaan Radio Becker Europa 2000
837 RUBBER MATS ON FRONT AND REAR FLOOR
844 No code designation available Lisäistuimet tavaratilassa
855 TEL. TELEAID AT "UPPER CENTER CONSOLE",NOKIA,D-NET (Tästä en ole varma)
Eli ei ole Sportline (sen tuntee tietystä varustekoodista, joka tästä puuttuu ja lisäksi pitäisi olla urheilualusta ja urheiluistuimet vähintään edessä. Ja samoin Sportline -pakettiin kuuluu toi sporttiratti (390 -millinen nahkapäällysteinen), kuten tässäkin on.) Alkuperäinen rengaskoko tosiaan on tuo, 195/65R15, kuten jo mainittiinkin. Urheilualustalla varustetussa versiossa se olisi 205/60R15.
Lisäistuimet löytyy, hanttimiehen turvatyyny samaten. Radion on joku vaihtanut pois. Madallettu alusta tässä on, liekö jälkiasennus vai tehdasasenteinen? Pitää tuossa joutessani ja muistaessani katsoa se runkonumero.
McMakedonia kirjoitti:
Madallettu alusta tässä on, liekö jälkiasennus vai tehdasasenteinen? Pitää tuossa joutessani ja muistaessani katsoa se runkonumero.
=
Nozki kirjoitti:
483 ACTIVE ROAD STABILIZATION (ARS) Koodit 481 ja 482, eli pohjan suojaus (pohjapanssari) ja korkeamman maavaran jousitus
Eli ei ole Sportline
= Eli jälkiasennettu tuninkialusta
Tuon farkun runkonumero näyttää olevan WDB1240921F247971
Meinasitko muuten konepellin vaihtaa alkuperäiseksi jossain vaiheessa?
"Jos siinä on renkaat tai rinnat niin se tulee aiheuttamaan harmia ja päänvaivaa."
McMakedonia kirjoitti:
Madallettu alusta tässä on, liekö jälkiasennus vai tehdasasenteinen? Pitää tuossa joutessani ja muistaessani katsoa se runkonumero.
=
Nozki kirjoitti:
483 ACTIVE ROAD STABILIZATION (ARS) Koodit 481 ja 482, eli pohjan suojaus (pohjapanssari) ja korkeamman maavaran jousitus
Eli ei ole Sportline
= Eli jälkiasennettu tuninkialusta
Tuon farkun runkonumero näyttää olevan WDB1240921F247971
Meinasitko muuten konepellin vaihtaa alkuperäiseksi jossain vaiheessa?
Kiitos tiedosta! Ja eikös tuo olekaan alkuperäinen? Luulin että olisi orkkisosaa...
Tilasin Motonetista alkuperäismallisen pakoputken, kun en oikein tykkää tuosta pörinätuubista. Eli se vaihtuu ensitilassa. Motonetin putki maksaa vajaat 300 euroa. Astrum Auton, joka on Salossa valtuutettu Mercedes Benz myyjä ja huoltopaikka pakoputki maksaisi yksistään jo 790 euroa, pyöristettynä. Joten Motonetin puoleen käännyin. Öljytkin varasin, Mobil 3000 täyssynteettistä moottoriöljyä ja aidon saksalaisen öljynsuodattimen. Hintaero tarvikeosaan oli vain 2€. Katsastus on joulukuussa, aika näyttää meneekö kerrasta läpi.
Löytyi yllättäen hyvät kuvat tähän, faceliftin konepelti on tämän näköinen:
Kun taas tuossa on pre-faceliftin / 1. sarjalaisen konepelti kiinni:
W124 faceliftissä myös 'tähtäin' on kiinnitetty konepeltiin, kakkos- ja ykkössarjalaisessa se on maskissa kiinni.
Mutta tuo onkin vain kosmeettinen 'vika', tärkeintä että on että auto toimii
"Jos siinä on renkaat tai rinnat niin se tulee aiheuttamaan harmia ja päänvaivaa."
W124 faceliftissä myös 'tähtäin' on kiinnitetty konepeltiin, kakkos- ja ykkössarjalaisessa se on maskissa kiinni.
Mutta tuo onkin vain kosmeettinen 'vika', tärkeintä että on että auto toimii
Kiitos kuvista, nuo selvensivät asiaa mukavasti! Olisihan tuo facelift konepelti kyllä aika hieno, mutta tuskinpa tulen tuota konepeltia vaihtamaan, liian iso homma ainakin näin alkajaisiksi. Katsoo nyt mitä aika tuo mukanaan, voihan olla että se vaihtuu joskus tuonnempana. Tekniikkahan tässä tuntuu oikeasti olevan aika hyvässä kunnossa, konekin kehrää suht tasaisesti. Ainoa on tuo pörinätuubi pakoputki jonka vaihdan pois. Jarrutkaan eivät kumma kyllä olleet jämähtäneet, vaikka se jonkin aikaa olikin liikkeen pihassa seissyt. Hyvä niin. Levytkin ovat nyt kuluneet melko tasaisesti.
Vaikuttais etttä moottorin johtosarjaa on jouduttu tekemään uusiksi.
Siistin näköinen peli kyllä kokonaisuutena.
Näkyykö konehuoneessa kolarivaurion merkkejä? selittäisi tuon keulan vaihdoin vanhempaan.
petri kirjoitti:Vaikuttais etttä moottorin johtosarjaa on jouduttu tekemään uusiksi.
Siistin näköinen peli kyllä kokonaisuutena.
Näkyykö konehuoneessa kolarivaurion merkkejä? selittäisi tuon keulan vaihdoin vanhempaan.
Jep, eli eipä siellä äkkiseltään pahaa kolhua tai oikaisun merkkejä löydy. Mutta voit toki olla että jotenkin tuo konepelti on kolaroitu. Sitä itseasiassa itsekin ajattelin, kun kerran on vaihdettu vanhemman malliseen keulaan. Tottumaton silmä, joka itsellä siis on, ei välttämättä osaakaan katsoa oikeita asioita tuolta.
Eiköhän tuo auto ole ehta kakkossarjalainen (valm. ennen 7/93) kun takapuskurin törmäyslistakin on musta. Mitä rekisteriote sanoo ensirekisteröinnistä?
Tuo auto on muuten uutena tilattu Eestiin vuonna 1993! (maakoodi 523).
Näissä merkeissä
----
2008 R 320 CDI L 4Matic
2000 E 430 T 4Matic
1994 E 300 Turbodiesel T 4Matic
1990 300 CE
1990 260 E 4Matic
1982 W123 siena rot punaisia verhoilun osia myytävänä
www.classicdata.fi
Timo L. kirjoitti:Eiköhän tuo auto ole ehta kakkossarjalainen (valm. ennen 7/93) kun takapuskurin törmäyslistakin on musta. Mitä rekisteriote sanoo ensirekisteröinnistä?
Tuo auto on muuten uutena tilattu Eestiin vuonna 1993! (maakoodi 523).
Asia selkonen! Että Viron tuontia. Kun en näet tunne noita ulkomaan rekisteritunnuksia niin oletin että olisi Saksasta peräisin. Kiitokset sinulle selvennyksestä! Ensirekisteröinti on tehty 12/1994. Kun katsastus on joulukuussa.
Itseasiassa minulla on ollut juttua tutun huoltomyynnin kaverin kanssa kun heillä on vähän samaa sarjaa oleva Becker, ei kuitenkaan juuri tuo malli, että kun he saavat siihen koodin hommattua niin tehdään siitä kauppaa. Tuo tarjoamasi soitin olisi myös oiva, mutta liian kallis tähän hätään. Toki ymmärrän senkin että tuo tarjoamasi on juuri huollettu. Kiitos jokatapauksessa tarjouksesta!
Sinänsä aikast jännä peli tämä Mersuni on, kun on sähköistä kuskinpenkkiä ja sähkösäätöinen kuskin sivutaustapelikin. Ja takaluukussa nuo penkit. Ja ilmastointikin löytyy, täyttöä vaille valmis... Ainakin toivottavasti...
Olisi mielenkiintoista tietää auton tilannut taho. 1993 ja etelänaapurissa ei varmaan hurjasti ollut uuden farmarimersun ostajia. Varustetta on lujasti mutta kuitenkin vinyylipenkit?
Näissä merkeissä
----
2008 R 320 CDI L 4Matic
2000 E 430 T 4Matic
1994 E 300 Turbodiesel T 4Matic
1990 300 CE
1990 260 E 4Matic
1982 W123 siena rot punaisia verhoilun osia myytävänä
www.classicdata.fi
Timo L. kirjoitti:Olisi mielenkiintoista tietää auton tilannut taho. 1883 ja etelänaapurissa ei varmaan hurjasti ollut uuden farmarimersun ostajia. Varustetta on lujasti mutta kuitenkin vinyylipenkit?
Mersuni on todennäköisesti uudempaa korimallia. Autoa korjanneen/huoltaneen korjaamon yksi korjaaja sanoi että koko nokka olisi uusittu vanhempaan korimalliin. Mikä on kyllä aika jännä asia, muttei tavatonta.
Nuista varustekoodeista puheen ollen mikähän koodi meinaa sportline alustaa ?? Itselläni antoi seuraavat koodit ja löytyy sportti jakkarat ja ratti.
038 POWER SUPPLY RCL CONTROL UNIT FOR IMMOBILIZER
071A No code designation available
240 OUTSIDE TEMPERATURE INDICATOR
241 FRONT SEAT LH ELECTRIC ADJUSTABLE WITH MEMORY
244 SPORTS SEATS, FRONT
281 AMG PERFORMANCE STEERING WHEEL
291 AIRBAG FOR FRONT PASSENGER
300 STORAGE BOX IN FRONT TRAY
412 ELECTRIC SLIDING ROOF
420 AUTOMATIC TRANSMISSION 4-GEAR
440 TEMPOMAT (CRUISE CONTROL)
481 UNDERSHIELDS
512 MB RADIO SPECIAL WITH TRAFF. MESS., RDS
531 AUTOMATIC ANTENNA
547 No code designation available
570 FOLDING ARMREST, FRONT
586
591 WD GREEN GLASS ALL-RND., HTD. REAR WIND.-ESG
600 HEADLAMPS - CLEANING EQUIPMENT
611 EXIT LIGHTS FOR DRIVER DOORS
620 AIR POLLUTION CONTROL
651 MOUNTED WINTER WHEELS
673 HIGH-CAPACITY BATTERY
682 FIRE EXTINGUISHER
731 WOOD TRIM BURRED WALNUT ROOT
844 No code designation available
859 No code designation available
873 SEAT HEATER FOR LEFT AND RIGHT FRONT SEATS
910 DYNAMO WITH HIGHER CAPACITY (FFO)
651 urheilullinen alusta teräsvanteilla. Melko harvinainen, yleensä Sportline on tilattu aluilla.
Näissä merkeissä
----
2008 R 320 CDI L 4Matic
2000 E 430 T 4Matic
1994 E 300 Turbodiesel T 4Matic
1990 300 CE
1990 260 E 4Matic
1982 W123 siena rot punaisia verhoilun osia myytävänä
www.classicdata.fi
Jönsi kirjoitti:Mielenkiintoista Jännä ettei ole vaihdekepissä tai kylkilistoissa mitään sportline tarraa.
Tuo ei ole varsinainen Sportline-paketti, vaan ruksittu nuo varusteet erikseen. Siksi ei ole merkintöjäkään. Koodin pitäisi alkaa 95x.
Näissä merkeissä
----
2008 R 320 CDI L 4Matic
2000 E 430 T 4Matic
1994 E 300 Turbodiesel T 4Matic
1990 300 CE
1990 260 E 4Matic
1982 W123 siena rot punaisia verhoilun osia myytävänä
www.classicdata.fi
Jönsi kirjoitti:Alusta on kyllä vakiota matalampi ja taka kepeissäkin numero 6 eli on sportti alusta ?
Tuo koodi 651:hän sinulta löytyy, joten kyllä siellä tehtaan urheilullinen alusta on.
Näissä merkeissä
----
2008 R 320 CDI L 4Matic
2000 E 430 T 4Matic
1994 E 300 Turbodiesel T 4Matic
1990 300 CE
1990 260 E 4Matic
1982 W123 siena rot punaisia verhoilun osia myytävänä
www.classicdata.fi
Tässä uusi, nyt käytettynä Jannen Huoltomyynnistä Salosta ostettu, Mercedes Benz Becker autosoitin. Becker Audio 10 tuo kai on. Oikein kasettimankalla, ja sähkömankka on kyseessä... Hyvin tuntuu toimivan kaikki osat. Onhan Beckerillä takuukin. Radio on varsin kaunisääninen, kasettidekkiä en ole kerennyt vielä paljoa testaamaan. Nyt on soitin viimosen päälle, ja Mersuni kojelautatyyli ehyt.
Sinulla ei ole tarvittavia oikeuksia nähdäksesi tämän viestin liitetiedostoja.
On kyllä siistiksi laitettu mese. Muistan nähneeni tämän Salossa autoliikkeessä todella rujossa kunnossa. Tuosta konepellistä tajusin, että sama auto kyseessä sitä kummastelin silloin eikös tämä ole rekisteröity 7hengelle.?
Hyvältä vaikuttaa, mutta joku peeveli on asentanut tähän pörinäputken. Nyt orkkismallinen isolla takapöntöllä varustettu pakoputki tilauksessa Motonetistä. Hyvin kiihtyy 220 hevosvoimainen suorakuutonen. Ihme ja kumma Mersussani on myös 17" renkaat, siis alumiinivanteet ovat 17-tuumaiset ja itse renkaat melko matalaprofiiliset. Näyttävät toki hyvältä, mutta en usko että on alkuoperäinen rengaskoko. Mistäs sen muuten tietää että onko tämä Mersuni Sportline versio? Saksan tuontia tämä alkujaan on, mutten tiedä mistä senkin tunnistaa. Alla muutama maistiainen Mersustani! 
.
