W222 ässä ja C217 S-Coupé

[Laaksonen]

Mercedes-Benzin uusi S600 Guard kestää rajutkin hyökkäykset

http://tekniikanmaailma.fi/uutiset/Auto ... yokkaykset" onclick="window.open(this.href);return false;

[Laaksonen]

Luxus-autojen rekisteröinnit tämän vuoden ensimmäiseltä puoliskolta Saksassa:

[Laaksonen]

Lähde:
http://de.wikipedia.org/wiki/VW_Phaeton ... ungszahlen" onclick="window.open(this.href);return false;

[Eldorado]

Tuo ylläoleva taulukkohan kertoo että jos saksalainen johtaja haluaa erottua joukosta niin kannattaa ostaa Lexus.

[Laaksonen]

Tuosta taulukosta voi myös ehkä vetää sen johtopäätöksen, että saksalaiset herrat suosivat edelleen 12-sylinterisiä autoja, joka kenties selittää britti- ja japsimerkkien alhaisen suosion.

[Petri.Kemppainen]

Suosi kotimaista . Toimii saksassakin .

[Laaksonen]

Ässä on noista viimeisimpänä esitelty, joten siinä on eniten uutuuden viehätystä.

[Eldorado]

Suosi kotimaista . Toimii saksassakin .

Juu, suomalaisten pitäisi nyt alkaa siis ostamaan aurisanjoviskorollan sijasta A-sarjan mersuja.

[Laaksonen]

S-coupe päässyt 10 kauneimman auton listalle:
http://blog.caranddriver.com/the-10-mos ... ale-today/" onclick="window.open(this.href);return false;

[LopenUupunut]

S 500 Plug-In Hybrid: V8-moottorin suorituskyky ja kompaktiauton kulutuslukemat

Mercedes-Benz S 500 Plug-In Hybridin voimalinjan teho on 325 kW ja huippuvääntö 650 Nm. Kiihdytys 0–100 kilometriin sujuu 5,2 sekunnissa. Keskikulutus on ainoastaan 2,8 litraa /100 km, ja autolla on mahdollista ajaa 33 kilometriä pelkän sähkölatauksen voimin. Suorituskyky perustuu V6-biturbomoottoriin sekä älykkääseen hybridijärjestelmään, jonka litiumioniakku voidaan ladata ulkopuolisesta virtalähteestä takapuskurin oikeassa kulmassa sijaitsevan latauspistokkeen kautta. Uutuusmalli on tarjolla pitkäakselivälisenä versiona.

Käytännön ajotilanteissa hybridimallin energianhallintajärjestelmä valitsee automaattisesti poltto- ja sähkömoottorin ihanteellisen toimintasyklin akun lataustason, liikennetilanteen ja valitun reitin perusteella. Kuljettajan käytössä on myös neljä toimintamoodia ja kolme vaihtamisohjelmaa, jotka mahdollistavat hybridijärjestelmän hyödyntämisen manuaalisesti.

Mercedes-Benz S 500 Plug-In Hybridissa hyödynnetään kosketukseen perustuvaa kaasupoljinta. Se antaa tuntumallaan kuljettajalle palautetta siitä, milloin auton polttomoottori käynnistyy. Lisäksi poljin viestittää kaksoiskoputuksella siitä hetkestä, jolloin kuljettajan olisi edellä ajavan auton ajotavan perusteella syytä nostaa jalkansa kaasupolkimelta ja antaa auton rullata vapaasti ja ladata akkua.

Vakiovarusteisiin kuuluu esimerkiksi parannettu ilmastointijärjestelmä, jossa auton sisälämpötila voidaan säätää halutulle tasolle ennen kuin kuljettaja astuu autoon. Järjestelmä perustuu sähkökäyttöiseen jäähdytyskompressoriin ja sähkölämmittimiin. Sisäilman lisäksi myös istuimet, ohjauspyörä ja ovien ja keskikonsolin käsinojat voidaan lämmittää etukäteen. Turvavarusteisiin kuuluvat ennakoiva Pre-Safe-järjestelmä, Collision Prevention Asssit Plus –törmäyksenestoavustin hätäjarrutoiminnolla, Attention Assist –vireystila-avustin, sivutuuliavustin sekä liikennemerkkitunnistin.

Mercedes-Benz S 500 Plug-In Hybridin myynti Suomessa alkoi 19.9. Mallin hinta on 131 669,77 euroa.

[TTL]

...

[Laaksonen]

W222 on esiintynyt jo TV:ssä Black list -sarjassa.
http://www.imcdb.org/vehicle_645805-Mer ... -2014.html" onclick="window.open(this.href);return false;

[axion]

Suomeen on tilattu ainakin yksi uusi S coupe .

PS. en ollut minä.

Joo, ajo vastaan S63AMG Coupe tossa about kuukausi sitten. Kyllä leuat loksahti lattiaan asti kun sen näin!

MIELETTÖMÄN UPEA!

[Eldorado]

Uuden S-sarjan myynti on ollut vauhdikasta, sadan tuhannen raja rikkoontui jo ensimmäisen vuoden aikana.

http://www.germancarforum.com/threads/m ... ost-717220

[Laaksonen]

Lisää korimalleja on vielä tulossa, kuten XLWB-Maybach, Pullman sekä cabrio:

http://www.auto-motor-und-sport.de/bild ... ow_item=20" onclick="window.open(this.href);return false;

[tj86430]

Suomeen on tilattu ainakin yksi uusi S coupe .

PS. en ollut minä.

Joo, ajo vastaan S63AMG Coupe tossa about kuukausi sitten. Kyllä leuat loksahti lattiaan asti kun sen näin!

MIELETTÖMÄN UPEA!

Tämä oli äsken Teknavissa, yhdessä Waxenbergerin kanssa. Ensi jaksossa kuulemma lisää.

e: täältä löytyy, jakson ensiesitys jo ke-iltana: http://www.katsomo.fi/?progId=390212" onclick="window.open(this.href);return false;

[Laaksonen]

Extrapitkälle Maybach-versiolle on kaavailtu ensiesittelyä LA:n autonäyttelyyn 21. marraskuuta:

http://www.benzinsider.com/2014/10/merc ... -revealed/" onclick="window.open(this.href);return false;
http://laautoshow.com/" onclick="window.open(this.href);return false;

[Laaksonen]

Listan sijalla #4:
http://blog.caranddriver.com/the-10-mos ... ale-today/" onclick="window.open(this.href);return false;

[TTL]

...

[DBFI]

Vähän Vehon tarjoamaa parempi Ässän esite täällä !

Erikoinen dokkari, ei tunne ollenkaan 805 vuosimallin varusteita mutta silti esittää esim. S63AMG mallin jota tietääkseni valmistettiin vasta 805 koodilla.

[TTL]

...

[DBFI]

223 tai 224 nyt ainakin. Nappanahkaverhoilu, Magic Body Control. Suksipussia hybridiin ei saakaan, kiusallista kun tuossa ei ole kaatuvia takapenkkejä. Webastoakaan ei tuohon saa? Makuasioita pitkälti nuokin kaikki, samoin monet mainitsematta jääneet varusteet.

[TTL]

...

[DBFI]

Suksiin en ole armeijan jälkeen koskenut .

Suksipussi ei ole pelkästään suksia varten. Tietenkin minkä tahansa pidemmän tavaran kuljetukseen tarpeellinen (jos muilta mitoiltaan pieni). Kai olet armeijan jälkeen(kin) sentään muutaman lasillisen kilistellyt? Takatilan jääkaappia varten tarvitaan alle se suksipussivaruste.

[Laaksonen]

9-portainen automaattiaski tarjolle takavetoiseen S500 Coupe-malliin 3. marraskuuta alkaen:
http://blog.mercedes-benz-passion.com/2 ... kgetriebe/" onclick="window.open(this.href);return false;

[Laaksonen]

Brabus tulee Botroppissa valmistamaan Pullman-version:

http://www.mercedes-fans.de/inside/insi ... 21/start=2" onclick="window.open(this.href);return false;

[Petri.Kemppainen]

Onneksi olkoon jo tulevasta mersusta TTL.lle

Todella hienoa että tänne foorumille saadaan tämänpäivän tekniikkaa ettei aina noista lintoista .

Voit hyvin aloittaa jo oman topikin S 500 L 4-Matic Plug-in Hybrid mallille ja kerrot meille miten hommaan päädyit ja miten kaikki meni tai paremminkin menee koska vasta toukokuussa näytät saavan sen .

Varmaa on että ei tällä foorumilla paljon uusien S mersujen omistajat vaihda kuulumisiaan .

Nykyinenkin näkyy olenvan hybrid eli olet sinut uuteen tekniikkaan .

Mukavaa uudenauto odotusta .

[TTL]

...

[DBFI]

Kokemus nyky-Ässän kyydistä rajoittuu Frankfurtin kentän limusiiniin. Koeajojahan noista ei ole uskaltanut mistään kysellä tai odottaa.

No ei se koeajamalla miksikään olisi muuttunut mutta kyllä mm. pääkaupunkiseudulla ja Tampereella on päässyt 222:sta koeajamaan vaikka farkut jalassa ja kukkaro tyhjillään. Joku Raision Veho onkin oma asiansa yleisesti ainakin Etelä-Suomen pienemmätkin liikkeet hommaa kyllä auton koeajoon jos asiakas haluaa.

Naurettavan pieni on tuon plug-in hybridin CO2. Mukava olisi kuulla enemmän noista "vanhemmistakin" hybrideistä miten kulutuslukemat käytännössä toteutuvat. Tämän plug-in hybridin osalta ihan sama vaikka veisi normi bensakoneen verran, tuon autoveron takia kuitenkin järkevin malli kaikin puolin. AMG-mallit sitten "järkeviä" jos hinnalla ei ole mitään väliä.

[Petri.Kemppainen]

Olin innoissani katsonut että se olis vielä 4-matic mutta ei noin lukenutkaan .

Oli kyllä painettu päästöt pieneksi . Moottorihan näkyi olevan 3L bi.turbo. + sähköt .

Ei se S kyllä koeajoa tarvitse . Varmasti sitä on vähän enemmän autoa ajaneet hioneet riittävän hyvän .

Mutta vähän ihmetyttää että etteikö edes tarjonneet muita S malleja kokeiltavaksi ?