mersu uusi tuttavuus 1 vko

[winkler]

morjens kaikki mersulla ajelevat.

Näin alkuun pari kysymystä. Auto on 2008 E 200 cdi automaatti,mittarissa 180 000

Ja tähän automaattiin liittyen, kerran taajama ajossa tuntui kun olisi kytkin "luistanut", tämän lisäksi pariin otteeseen tehnyt moisen liikkeen, että käynnistämisen jälkeen liikkeelle lähdettyä, laatikkopa ei vaihdakkaan vaan kierrokset menee vaikka tappiin asti. Auto sammuksiin ja käyntiin, tämän jälkeen toimii "normaalisti".
Auto ei herjaa mitään, olisiko öljyn vaihdon paikka vai peräti askin. Myyjäliikkeeseen enkä vehoon ole ollut vielä yhteydessä.

Toinen mittarin mukaan ajoläpötila on 60 asteen paikkeilla, eiköhän tuo ole hieman turhan matala.
Termarin vaihto luultavasti?

Vielä onnistuuko vetokoukun asennus itse asentaen suht inhimillisesti, vai jättääkö suosiolla liikkeen hommiks.
En ole aivan tumpelo itsekkään näis hommissa mutta laiskana ja rahasta rykkävänä kysympä teiltä mielipidettä asiaan.
Vetämiset ei kauheita ole keväisin vaunu kausi paikalle ja syssyllä pois + satunnaisia peräkärry kuormia.
Mitä mieltä siittä isommsta lauhduttimesta?

Etukäteen iso kiitos!

Mut on se vaan mukava ajaa

[arska10]

Koska tuohon laatikkoon on vaihdettu öljyt. Öljyn vaihto väli on 60tkm laatikolle samalla suodatin ja kyb-venttili + laatikon läpivienti töpseli.

[CDI203]

morjens kaikki mersulla ajelevat.

Näin alkuun pari kysymystä. Auto on 2008 E 200 cdi automaatti,mittarissa 180 000

Ja tähän automaattiin liittyen, kerran taajama ajossa tuntui kun olisi kytkin "luistanut", tämän lisäksi pariin otteeseen tehnyt moisen liikkeen, että käynnistämisen jälkeen liikkeelle lähdettyä, laatikkopa ei vaihdakkaan vaan kierrokset menee vaikka tappiin asti. Auto sammuksiin ja käyntiin, tämän jälkeen toimii "normaalisti".
Auto ei herjaa mitään, olisiko öljyn vaihdon paikka vai peräti askin. Myyjäliikkeeseen enkä vehoon ole ollut vielä yhteydessä.

Toinen mittarin mukaan ajoläpötila on 60 asteen paikkeilla, eiköhän tuo ole hieman turhan matala.
Termarin vaihto luultavasti?

Vielä onnistuuko vetokoukun asennus itse asentaen suht inhimillisesti, vai jättääkö suosiolla liikkeen hommiks.
En ole aivan tumpelo itsekkään näis hommissa mutta laiskana ja rahasta rykkävänä kysympä teiltä mielipidettä asiaan.
Vetämiset ei kauheita ole keväisin vaunu kausi paikalle ja syssyllä pois + satunnaisia peräkärry kuormia.
Mitä mieltä siittä isommsta lauhduttimesta?

Etukäteen iso kiitos!

Mut on se vaan mukava ajaa

Mittaristoon ei tule mittän varsinaisia vika koodeja sinne tulee lähinnä turvalisuuten liityvistä jutuista, palaneista poltimoista, pesurin nesteistä yms ilmoituksia

heti miten yhteyttä myyneeseen likkesen ja jos ei laatikon huolosta ole tietoa niin kannattaa jo edelissä viestissä arska10 mainitsemat huolto hommat tehdä,
termostaati vaikuttais olven loppu jos lämpö ei nouse kuin 60c

[winkler]

Jotain tälläistä uumoilin niiden öljyjen/ anturien suhteen sekä termostaatin. kiitos tämän palstan, aletaas soitteleen.
kyllä huolto historiaa löytyy sekä leimoja. Mutta laatikkoöljyistä en löytäny kun mainintaa tosiaan oisko ollu 60t paikkeilla en sen jälkeen

[arska10]

Tuo yksi vaihto tosiaan tehdään 60tkm kohdalla. Sen jälkeen se ei ole huolto ohjelmassa.

[tj86430]

käynnistämisen jälkeen liikkeelle lähdettyä, laatikkopa ei vaihdakkaan vaan kierrokset menee vaikka tappiin asti.

Ei varmaankaan tässä syynä, mutta itselleni on joskus käynyt niin, että käsi on vahingossa tönäissyt kepin sivulle, jolloin ollaankin käsivalintamoodissa.

[koyama]

Vetokoukku on helppo asennettava ainakin sedaniin.Reiät valmiina ja mukana tulevan johtosarjan boksin saa piiloon takasam yksikön viereen.Johtojen kytkentä kyseiseen pikaliittimin .
Välijäähdyttimestä=http://www.mersuforum.net/forum/viewtop ... 9&start=60

[winkler]

Ei ollut mielestäni käsimoodissa ( huom. mielestäni, tosin puusilmä kun on voi näppivirheitä käydä) ei vaan koitin vaihtaa vaihdetta "ongelman ollessa päällä" mutta ei reagoinut suuntaan eikä toiseen. Ei auttanut vaikka pysäytti auton sammuttamatta, ja kävi P:n kautta D:lle sama vaihtamattomuus jatkui. Vasta kun sammutti auton niin alkoi vaihtelemaan:

[winkler]

Do diin
Veholla tuli käytyä ja ilmeisesti laatikosta on ruvennut temppuileen kierroslukutunnistin.
Nyt jännäillään mitä myyjäliike vastaa kustannuksiin, n. 800 €

[Smooo]

Varhaisemmissa 7Gtroniceissa on ollut erittäin paljon ongelmia. Ja Veho ei virallisesti tiedä viasta mitään.