Todellisen ajomäärän tarkistus, eli mittarilukeman tarkistus

[Nastamuumio]

Koska, jos jokin vaikuttaa liian hyvältä ollakseen totta, se ei ole sitä.

Aikoinaan ajelin BMW 525 Tds:llä ja kun kyseessä oli Belgian tuonti, niin ainakin silloisessa BMW-huollossa Lielahdessa, oli suhtautuminen vihamielistä ja lopputulemma oli tukevasta €-nipusta huolimatta hylätty. Lisäksi hommaan liittyi mm. auton katoaminen, mittarin vaihto ja uskomattomia tarinoita, mitkä eivät liity mitenkään auton tekniikkaan. Kyseessä oli siis kuitenkin mittaristoon ja km-lukemaan liittyvät asiat. Tästä aasin silllalla asiaan:

Selasin aikanikuluksi nettiä ja "löysin" muutaman mielenkiintoisen W210 / W202 koppaisen kulkineen. On huoltokirjaa yms. vakuuttelua kunnollisesta kohtelusta. Etsiskelen ehken bensa vehjestä, miltä sitten kesällä rapsuttelen Koska kyseessä saapi olla > 200hv ajoneuvo, saattaa olla, että ei ole välttämättä tönätty sitä 400-700 tkm.
Tukevasti kuitenkin ysäri-autoon olen päätymässä, missä toivon olevan järjellistä tekniikkaa jäljellä.

Koska on väistämätöntä, että ysäri-autoilla on takana matkaa, niin en viitsisi aloittaa kaupantekoa vit......lla km-lukemasta. Tästä tuli mieleen => miten sen lukeman voi varmistaa kohtuudella ja luotettavasti?
Eihän kukaan osta kallista autoa ja ole sitten ajamatta sillä?
Pitäisi vaan saada varmuus siitä, kuinka syvällä paskaan kätensä työntää.

Varmaankin jonkinlaisella testerillä (*:lla?) ja alustanumerolla homma hoituu. Kiinnostaisi vain tietää, noin niinkuin käytännön suoritus, eli minne mennä ja miten nämä liikkeet asiaan suhtautuvat. Lähinnä kiinnostaisi vinkki Etelä- ja Länsi-Suomen alueen yhteistyöhaluisista toimipisteistä sekä miten joku on homman itse hoitanut.

En parhaalla tahdollakaan löytänyt linkkejä missä asia olisi kerrottu. Jotenkin jotkut pääsevät maailmanlaajuiseen MB-huoltotiedostoon ja jotkut "löytävät" km-lukemia auton eri "muisteista". Kiire tämän homman kanssa ei ole, mutta keväällä saattaa jonkinlainen hölmöntölväys tulla ajankohtaiseksi

[dealer]

Jotenkin jotkut pääsevät maailmanlaajuiseen MB-huoltotiedostoon

Ei ole olemassa mitään "maailmanlaajuista huoltotiedostoa" näin vanhoissa autoissa. Siis sähköistä huoltokirjaa, DSB:tä.

...ja jotkut "löytävät" km-lukemia auton eri "muisteista"

Starilla onnistuu. Samat lukemat ohjainlaitteissa ja mittarin näytössä eivät takaa kilometrien paikkansapitävyyttä, mutta eri lukemat takaavat sen että ruuvattu on.

[Nastamuumio]

Eli on urbaanilegendaa tämä "tarkistettu mittarilukema". Missähän ne ystävälliset Saksalaiset ja muut EU-veljet luuraa, jotka on lähettänyt niitä huoltotietoja ja dokumentteja, heh.
Voi perseen suti mitä tarinoita.
Starilla lukemat, jos joku sen suostuu tekemään ja muuten kuten autokaupoissa yleensäkkin. 1/2 pyyntihinnasta pois niin voi sitten korjata "virheetöntä yksilöä" hyvillä mielin.
Ja ainahan sitä voi ostaa Viron veljiltä Liettuassa korjatun kolariauton.

[jysi]

Tekniikka on auton iästä kiinni. W210 ja W202 ei talleta lukemia muualle kun mittaristoon (vai onko joku löytänyt jostakin muualtakin?).
2000-luvun alusta lähtien mallista riippuen numeroita on tallennettu muuallekin, ensin virtalukkoon ja nyt niitä on jo kymmenessä paikassa pitkin autoa. Myös metkut on kehittyneet samaan tahtiin, se on sitten kilometrinviilaajan ja -tarkistajan osaamisesta ja huolellisuudesta kiinni jääkö jälkiä ja jääkö kiinni.

Jos on aikaa ja intoa niin käy sen huoltokirjan läpi, soittaa korjaamoihin ja tarkistaa vastaako huoltokirjan merkinnät korjaamoilla olevia. Eihän se sittenkään 100% varma ole, joku on voinut muuttaa lukemia korjaamokäyntien välillä. Mutta arkistoituja papereita on vaikeampi muuttaa kun autossa olevia tietoja.

Tämän lisäksi jokainenhan voi myös itse tallettaa omat huoltodokumenttinsa ja luovuttaa ne auton mukana, ei se ainakaan laske auton arvoa jos ne on mukana.

[Nastamuumio]

Kiitoksia täydentävistä tiedoista.

Pieni epävarmuus alkaa muuttua vahvaksi epäilyksi tietyissä asioissa. Ei tässä ihan eilisen teeren poikia olla autokaupoissa mutta yleensä ne murheet on tulleetkin vasta kauppojen jälkeen ja niitä onkin sitten riittänyt.
W210 on ihan tuntematon. W202 alla, päällä ja sisällä on tullut jokunen tunti jameloitua. Näistä tehokkaammista MB-moottoreista / automaattilaatikoista (ei ole kyllä kovistakaan laatikoista, kun ei ole ikinä sellainen hajonnut) ei ole mitään kokemusta. Olisi vain rauhoittavaa tietää paljonko autolla on oikeasti ajettu tai paljonko sen osakokonaisuuksien summa on.
Se selvinnee sitten aikanaa => projektit osiossa, jos luoja suo. lihotetaan nyt ensin säästöpossua, joka menettää henkensä keväällä.

[CDI203]

Kiitoksia täydentävistä tiedoista.

Pieni epävarmuus alkaa muuttua vahvaksi epäilyksi tietyissä asioissa. Ei tässä ihan eilisen teeren poikia olla autokaupoissa mutta yleensä ne murheet on tulleetkin vasta kauppojen jälkeen ja niitä onkin sitten riittänyt.
W210 on ihan tuntematon. W202 alla, päällä ja sisällä on tullut jokunen tunti jameloitua. Näistä tehokkaammista MB-moottoreista / automaattilaatikoista (ei ole kyllä kovistakaan laatikoista, kun ei ole ikinä sellainen hajonnut) ei ole mitään kokemusta. Olisi vain rauhoittavaa tietää paljonko autolla on oikeasti ajettu tai paljonko sen osakokonaisuuksien summa on.
Se selvinnee sitten aikanaa => projektit osiossa, jos luoja suo. lihotetaan nyt ensin säästöpossua, joka menettää henkensä keväällä.

Näihin hajomaisiin tai hajomatta jäämisiin ei kilometreillä ole oikeestaan mitään merkitystä
esim juuri eilen tutkailtavan oli 204 malli mikä oli ensimäisellä omistajalla vehon huoltama ajettu ~180tkm ja laatikosta menne uusiksi ainkin ventiili koneisto toden näköisesti myös turbin, samaan auton on jo kertaalen vaihdettu takuuna egr, hiukasudatin, takapyörän laakeri

E: http://www.mersuforum.net/forum/viewtop ... 6&start=30" onclick="window.open(this.href);return false;

[RH]

Eihän kukaan osta kallista autoa ja ole sitten ajamatta sillä?

No, kallista ja kallista
Ilmoittaudutaan nyt kumminkin. Tyyliin viimeiset 8kk = nafti 3000km. Käyttöautolla.

[repsikka]

Eihän kukaan osta kallista autoa ja ole sitten ajamatta sillä?

No, kallista ja kallista
Ilmoittaudutaan nyt kumminkin. Tyyliin viimeiset 8kk = nafti 3000km. Käyttöautolla.

Kai se riippuu ihan auton ostajan varallisuudesta,ja siitä kuinka monta autoa sillä samalla miehellä tai naisella on vaikka yhtä aikaa käytössä.Oman s500 coupen oli suomalainen herrasmies ostanut uutena, sillä oli ajettu 16 vuodessa 117000km. Ostin sen heiltä, kun se oli jäänyt tarpeettomaksi venevajaan, ja oli siellä vaan tiellä. Auto oli uutena maksanut 1996 Karran kertoman mukaan suomessa n.1385000 markkaa.Siis tämän hintaista autoa ei oltu edes annettu vaihdossa, kun taloon oli hankittu uusia autoja.Jotkut voi tehdä autokauppoja näköjään näinkin.