W221 S65 amg puskureiden ledeistä

[Milowder]

Viikon kuluttua pitäisi olla S65 amg korisarja ässään perillä ja olisi hyvä selvittää ledien kytkentä ennakkoon. Koitin katsella että muissa korimalleissa ledeistä oli puhetta mutta osaisiko joku neuvoa kyseisen mallin kytkennöistä?
Voiko nämä ledit palaa siis jatkuvasti ja mistä lähtisitte ottamaan virran niin ettei tule can-väylien kanssa ainakaan ongelmaa. Johtojen värit olisi myös mahtava tietää ettei puskureiden asennusprojektin aikataulusta puolet mene led-valojen kanssa säätämiseen..

[DBFI]

Vähän lisätietoja olisi hyvä olla. Jos on kyse päiväajovaloista ja sellaiset on aiemminkin autossa olleet niin johtojen värit sopii todennäköisesti yksi-yhteen. Jos taas kyse faceliftaamisesta niin eihän siellä autossa ole mitään johdotuksia päiväajovaloille joten eivät voi mennä ristiinkään. Johdotus riippuu myös siitä onko ne päiväajovalot alkuperäiset tai tarkat kopiot vaiko korisarjan valmistajan valitsemat yleisvalot jolloin johtojen väreistä ei voit tietää muut kuin se puskurin toimittaja.

Yleensä ne LED:it kytketään täydelle teholle päiväajovaloina ja sitten himmeämmälle ajovalojen kanssa ajettaessa. Saa ne sammua kokonaankin kun päävaloissa on parkit. CAN-väylää ei saa mitenkään sekaisin kunhan niitä johtoja ei sinne itse CAN-väylään kytke (jolloin menee kyllä koko auto sekaisin). Jos taas tarkoitat lamppujen vikavaloja faceliftaamisen kyseessä ollen niin sinnehän pitää saada todelliset kuormat nykyisille valolähdöille (polttimo tai vastus) tai sitten pitää osata koodata kyseinen valo pois valvontapiiristä.

[Milowder]

http://www.ebay.com/itm/Mercedes-W221-S ... 3388e54c9c" onclick="window.open(this.href);return false;

Tuollainen setti kyseessä. Samaa pakettia tuntuvat kaikki myyvän ja osan kuvissa näkyy liitin suoraan ledeissä. Selventääkö tämä yhtään? Staria taitaa kuitenkin tarvita että nuo saa pelaamaan suoraan? Sumarithan katoaa nyt kokonaan niin saako niiden liitäntää koodattua toimimaan päivävaloina?

[DBFI]

Varmaan aiemmista viesteistä selviäisi mutta edellisestä ei ne auton tiedot selvinneet yhtään. Niistä sumareista tulkitsen että kyse olisi faceliftaamisesta jolloin ainakaan OEM facelift osat ei sovi (sähköisesti) ollenkaan. Erilaisia ratkaisuja toki on olemassa, ehkä tässä jotain mukanakin, muussa tapauksessa kotitöitä riittää.

Oliko nuo puskurit parktronic-sensorien rei-illä? Mitenkähän pre-faceliftin Distronic päätutka sopii tuon matalan maskin taakse?

[Milowder]

Anteeksi unohdin mainita auton loppuun saakka.. Eli 2007vm 320cdi on kyseessä. Ja faceliftauksesta puhutaan.
Itsellä ei ole käynyt koko distronic mielessä mitenkään mutta jossain luki maskista että distronic yhteensopiva! Uudempi maski on niin paljon pienempi vai mitä tässä asiassa mietit? Ja puskurit on pdc reikäiset mutta valmistaja toimittaa peitelaput mukana. Piilotettujen parkkitutkien "lista" pitäisi saada vissiin lämmittämällä irti vanhasta puskurista ja liimata vain uuteen.

[DBFI]

Saattaa se Distronic tutka sopiakin sinne taakse. Näytti vaan siltä kuin tuo facelift maski, siis se muoviosa siinä maskin keskellä, olisi paljon matalammalla. Eikös se pre-faceliftissä yllä siihen ylimpään koristelistaan asti? Eipä tuo murehtimisesta parane, näkee sitten paikallaan peittääkö se tutkan näkökenttää.

Varmaan noita isompia foorumeja olet selaillut rapakon takaa, siellä näitä faceliftauksen sähköratkaisuja on puitu monessa eri threadissa erilaisilla ratkaisuilla. Täällä kaiketi foorumilaiset on tyytyneet alkuperäisin.

[Milowder]

Katselin tuossa että näyttäisi olevan distronic yhteensopivaa ja look versiota erikseen. Laitoin toimittajalle viestiä kumpiko tuo nyt mahtaa sitten olla. Varmaankin se edullisempi eli look! =D Joutunee varmaan siis tilata vielä erikseen maskin. Olen koittanut googletella mutta sieltäkin löytyy niin miljoona eri ratkaisua että tiedä sitten mikä toimii ja mikä ei.. 50w vastukset vissiin tarvii ainakin väliin ettei herjaa mitään tai ala välkkymään.

[Kumipää]

Jos on ihan normi kolmejohtonen ledipäivävalo, niin siellä on maa ja kaksi virtaa.
Yhteen autoon (211), kytkin sen karvan, mikä polttaa kirkkaasti, etusamiin virtalukon taakse.
Ja toinen virtapiuha, mistä syttyy himmeästi, parkista rosvottu.
Ja sitten mittariston valovalinnoista olikos nyt constant tai comfort pois, ja valokatkaisija sitten vain automaatti asentoon.
Hyvin pelaa.

[DBFI]

Niinpä, takaisin maan pinnalle. OEM-valoissa on vain kaksi piuhaa, SAM hoitaa tehot pulssisuhteella mutta tällaisissa faceliftaukseen tarkoitetuissa on todennäköisesti after-market tyyppinen toteutus. Muutenkin ilmeisesti päävaloja ei ollut tarkoitus vaihtaa, ainakin setissä oli vain facelift takavalot jotka nekin saattaa olla plug-and-play valot toisin kuin OEM-facelift valot (takavalot menee EM-mallisinakin helpommin).

[Milowder]

Joo pelkät takavalot tulevat tässä setissä. Etuvalot maksavat niin maltaita että en viitsi alkaa niitä turhaan vaihtamaan. Katson alkuun tuleeko autosta ihan ok näköinen vanhoilla valoilla