e10 bensa

[ville1990]

osaako joku sanoa pätääkö huhu paikkansa että e10 bensa vähentää päästöjä HC:N OSALTA niin minulle väitettiin autokorjaamossa

[CDI203]

osaako joku sanoa pätääkö huhu paikkansa että
e10 bensa vähentää päästöjä HC:N OSALTA niin minulle väitettiin
autokorjaamossa

Palaa puhtaamin niin tulee vähemän palamattomia hiilivetyjä
(tosin jos noinvaan suoraan vaihtaa siihen voi jossain kohdin kierrosaluetta mennä
sen verran laihalle että pätkimisen johdosta nousevat,
ja pahsti käy laihalla niin ventiletä palla mistä taas nousee tai oikeen paljon niin mäntiä)
pitäisi karheasti 30-35% enemän saada ainetta menemään, kylmä käynistyksessä vielä enemän
tyhjä käynnti nopeuden joutuu myös monesti säätämään

jos on kyse jostain kats kikast niin myös 20%metanoli/bensaa loput sotku on hyvä
silläkin tosin joutuu monesti tyhjä käynnin säätämään

(Mitään vikoja minkä takia hc on korkealla"tulpat, puolat venttilit, aivan liian laihalla oleva seos ym pätkimistä/hunoa palamista aiheutavat" ei kumpikaan korjaa)

E: hups olikn E10 eikä E85 E10 tapauksessa ei niin paljoaa vaikutusta/määrät eri

[ville1990]

kun päästöissä ongelma että HC joutokäynnillä 153 ja sallittu on vain sata kierroksilla päästöt hyvät

[karra]

Laita katsastukseen fifty-sixty tavallista ja E85 seosta niin pitäs pudota HC:t. Mutta sitten kun ajelet taas normiseoksella niin katti ei välttämättä tykkää hyvää jos HC liian korkealla, mutta en usko että noin 150 tyhjäkäynnillä vielä mitään vaurioittaa. Saahan se katti ties mitä sisäänsä kylmäkäynnin aikana.

Pointti tässä se että katille pitäs mennä pakokaasua jossa HC alempi... tämä siis vahvaa mutua, toki oishan se hyvä että vika korjattais eikä tekohengitettäis.

[ville1990]

osaatteko sanoa autaako jos laitan pelkkää 10 katsastuksen ajaksi vai täytyykö sekottaa?

[CDI203]

osaatteko sanoa autaako jos laitan pelkkää 10 katsastuksen ajaksi vai täytyykö sekottaa?

No arvaillan kun ei ole tiedossa edes mikä auto/moottori... onko ruisku, kaasutin
saatika mikä vikan(melko varmasti joku edelämainituista lisätynä huohotin vialla)
niin jos E10 pelkästään auttaisi saaman hyväksytyn päästölapun
(eikä siis ole mitään korvin kuultavaa pätkimistä tms)
saman saa kun ajelee tankin melko tyhjäksi ja kaataa muutaman litran sinolia tankkiin
tai sitten ajelee sen tyhjäksi ja tankaa ~puolillen 85 jos ei meinaa pysyä tyhjä käynnillä niin vaikka jotain sopivaa polkimen väliin
ja heti kun lappu on ok täyteen 98 ajelee sen tankin rauhalaisesti

[ville1990]

auto on mb 124 230e vm90 käynnissä ei ole mitään pätkimistä päästöt muuten hyvät vaitsi HC menee yli tyhjäkäynnillä

[CDI203]

auto on mb 124 230e vm90 käynnissä ei ole mitään pätkimistä päästöt muuten hyvät vaitsi HC menee yli tyhjäkäynnillä

Sitten vaan kokeilemman jotain noista edelä olleista tai selvitää sen vian ja korajaa
jos ei korjaa niin itse koittaisin E85 konstia

[tomant]

auto on mb 124 230e vm90 käynnissä ei ole mitään pätkimistä päästöt muuten hyvät vaitsi HC menee yli tyhjäkäynnillä

Tuossa on perus M102-kone, jopa uudempaa painosta, jonka pitäisi toimia 95E10-bensalla ilman ongelmia.

tomant

[ville1990]

menihän se läpi laitoin puolet e10 ja puolet e5 ja päästöt tippui puolella

[noroljan]

menihän se läpi laitoin puolet e10 ja puolet e5 ja päästöt tippui puolella

Siis puolet 95E10 ja puolet 98E5, vai mitä tarkoitat? Ton nyt luulisi päästöihin vaikuttavan tuon taivaallista.

[ville1990]

juuri tuota tarkoitin