290 td automaatin syöttöpumpun muokkaus

[voicecoil]

Millaisia muutoksia kyseinen syöttöpumppu vaatii että sitä pääsee ohjelmoimaan viritysmielessä? Ja joo kyllä, mekaanisiapumppujakin on mutta onko kellään tietoa mitä osia sinne täytyy vaihtaa jotta sähköpumppu luovuttaa enempi. jotain on muutettava juottamalla,tinaamalla. Johonkin penareihin sai juotella ihan irtaallaan ohjelmoidun siilin,mkkä onkaan oikealta nimeltään

[Mika.T]

Ei pumppuun tarvi mitää muuttaa vaan moottoriohjainpoksiin.
sinne pitää "lastutuksessa" vaihtaa kaksi mikropiiriä jotka sisältävät uuden ohjelmiston.

Pumpussa on 11mm nestepää joten se ei jää ensimmäisenä pieneksi kun halutaan tehoa nostaa.

[voicecoil]

No onkos tällainen mikropiirien vaihdolla saatava muokattavuus parempi kuin nuitten viritys/ optimointifirmojen softamuutos mikä tehdään ihan piuhalla pistokkeeseen ? Kuka nuita muutoksia tekeepi nykyään ja onko niillä millasia kokoonpanoja saatu aikaiseksi. Tuikku ei enää tee rautapuolenjuttuja ainakaan.

[veskola]

Tuo muistipiirin vaihto/ohjelmointi on juurikin se ainoa tapa jonka myös nuo optimointifirmat tekevät. Näissä vanhoissa vehkeissä ei ole piuhalla ohjelmoitavaa flashmuistia.

[LopenUupunut]

Eikös näihin ole niitä "ewerymode" vai mikä se oli...3€ nappi jolla saa potkua jonni verran.


E:
http://www.autowiki.fi/index.php/EVRY-mod" onclick="window.open(this.href);return false;

E2:
http://www.mersuforum.net/forum/viewtop ... 2&t=142412" onclick="window.open(this.href);return false;


.

[voicecoil]

Juup, mikähän on tehokkain tiedetty sähköpumpulla oleva om602.982 vatkain? Nokileka otti mekaanisellapumpulla tehua, muistaako kukaan miten paljon? Ja pelkkä evry ei ole vaihtoehto..

[LopenUupunut]

Juup, mikähän on tehokkain tiedetty sähköpumpulla oleva om602.982 vatkain? Nokileka otti mekaanisellapumpulla tehua, muistaako kukaan miten paljon? Ja pelkkä evry ei ole vaihtoehto..

Mitä haet "muokkauksella", koneeseen laajempaa käyttöaluetta, pienempää kulutusta, mitä ?.
Taitaa 290 olla yksi huonoimmista (hankala) viritettävistä koneista....siksi niistä ehkä on vähän topiccijea ja kokemuksia....?

Kerro vähän millaista lopputulosta haet niin veskola ja mikaT osaa varmasti auttaa ja lisäksi moni muu virittämiseen erikoistunut foorumilainen.

.

[voicecoil]

Tavoite olisi 250-300 hepoa ja vääntöä + 500 nm Tarkoitus pitää käyttöautona.tilat ja vehkeet löytyy kun vaan sais tietoa tuosta pumpun laitosta niin siitä on hyvä lähteä pohtimaan osia ja toteutusta.

[pera8x]

jos en nyt ihan hakoteillä ole, niin kun tämä on mekaanisella sähköohjatulla pumpulla oleva suoraruikkari, niin tehon nostoon pätee samat lääkkeet, kun muihinkin suoraruiskuihin. suuttimet ja ohjelma. ja jos oikein paljon tarvii tehoa, niin nestepäätä isommaks pumppuun. ei mitään hajua kuinka pitkälle toi vakio nestepää riittää.

[Jolle]

Isommilla suutinkärjillä saa hiukan lisää ruokaa ulos, isompaa nestepäätä tuohon pumppuun ei oikein saa. 300 heppaa taitaa olla utopiaa mutta 200 heppaa sieltä saa sopivalla ahtimella ulos, ja varmaan tuon 500nm vääntöä.

Ei ohjelman muokkauksella saa enempää ruokaa ulos mitä vastusviritykselläkään, Huono kone / pumppu virityksen kannalta jos haluaa enemmän ulos kuin mitä perus om606 ahdin ja evry antaa ulos.

[voicecoil]

Koetin katsella om606 ahtimen mittoja, itsellä olisi yksi garrett lt volsusta. 42 mm imusiipi 48 pakosiipi, ar lukuja en siitä löytänyt. Jos tähtäisin siis 200 hepoon ja tinkisin vääntötavoitteestakin voisiko tuota ahdinta mahdollisesti käyttää vaikka sitten ohjelmoinnin,isomman coolerin ja pakosarjan teon kanssa vai meneekö aivan mönkään. Portinkellossa on sekä yli että alipaine ohjaus.

[Mika.T]

Se 606sen fööni menee melkein heittämällä paikoilleen joten se on paras vaihtoehto ~200-220hv tehoille.

Sillä on mahdollisuuksia läpäistä katsastuskin...