No niin, homma ratkaistu!
Alhaallahan ei tankoja tässä 6v manuaalissa ole, joten yksi vaijeri ei paljon anna mahdollisuuksia kikkailuun. Mitään varaosia ei saa, paitsi koko vaihteensiirtäjän, laatikolta keppiin saakka. 700€. No sellainen ei kiinnostanut. Auton arvokin on suht rajallinen, eikä se noista nouse.
Eli vika oli ylempänä esitetyssä puslassa kepin juuressa. Heilui kuin **llun mulk**. Keppi pääsi myös nousemaan ylös 1-2 linjassa, jolloin pakki ja kakkonen tuntuivat olevan miltei yhtä. Kakkoselle ei voinut vetää suoraan, ellei painanut keppiä alas. Sitä pakkilukkoa ei voi juurikaan säätää, eikä siitä olisi apua edes ollut.
Kaverin kanssa puljattiin aamu. Ratkaisuna spraypullon korkki, josta leikkasimme siivun, ja kehystimme puslan. Näin pusla tiivistyi taas hyvin kepin palloniveleen. Toimii herkästi, eikä mitään välyksiä. Kuin uudessa Mersussa.
Jokainen voi laskea paljonko varaosakulut tälläkin kertaa oli? Vanhan Maston-putelin korkki.
Katsokaa. "Merkkikohtainen" asennussarja valkoisena puslan ympärillä.
http://aijaa.com/aK0Euv" onclick="window.open(this.href);return false;
Peruutusvaihdetta varten ei tarvitse myöskään nostaa keppiä ylös kuten kuuluisi, vaan se menee suoraan.. Ja kun tämä yhdistelmä on tällainen, niin kakkonen ja pakki on ikävän lähellä toisiaan...
