-02 Vito 112 cdi

[marko_t84]

Auto myyty, saa poistaa.

[marko_t84]

Auto leimattu, raidetangon päällä selvittiin

[marko_t84]

--------

[marko_t84]

---------

[CDI203]

Lueskelin et monilla jää hehkuvalo palamaan käynnistyksen jälkeen jos hehku hajalla, itsellä palaa n.15sekuntia kun virrat laittaa päälle jonka jälkeen sammuu.Käynnistyksen jälkeen ei siis pala.
Auto ei kuitenkaan lähde -10 käymään joten voiko tuosta viasta päätellä jotain?

Voi ei liity hehkuun vaan polttoaineen saantiin
testaus ohje kuvalla löytyy tuolta mese fi









-39







,

[marko_t84]

Voisitko valottaa hieman enemmän... tarkoitatko ohivuotoa?
linkki kyseiselle sivulle?

Hehkut tuli kuitenkin mitattua ja kaikissa tosiaan 0.07-0,08 ohm joten kunnossa olivat.

[CDI203]

Voisitko valottaa hieman enemmän... tarkoitatko ohivuotoa?
linkki kyseiselle sivulle?

Hehkut tuli kuitenkin mitattua ja kaikissa tosiaan 0.07-0,08 ohm joten kunnossa olivat.

http://www.mese.fi/forum/" onclick="window.open(this.href);return false;






-34

[veskola]

Tosi avualiasta porukkaa

Ilmeisesi vika on nyt siis siinä, ettei käynnisty kylmässä kun kerran auto on ajettu paikalle. cdi mootorissa mekaanisen pumpun pitää nostaa polttoaineen paine riittäväksi ennen kuin käynnistys voi tapahtua. Ilmavuodot esävät käynnistymiset sekä liikaa ohivuotavat suuttimet, toki muitakin vikapaikkoja löytyy.

Mikäli muoviset polttoaineputket on vielä vaihtamatta kannattaa aloittaa niistä. Et kertonut vaihdoitko jo polttoainesuodattimen, mutta mikäli et niin vaihda se ja huolella. Suodattimessa saattaa olla vettä. Suodatin pitää olla piripinnassa asentaessa ja sen jälkeen käynnistyminen vaatii jonkin verran sahaamista. Suodattimen ja jalan väliin ei saa jäädä ilmavuotoa. Käytä laadukasta merkkiä.

Pistä auto lämpimään talliin, vaihda suodatin ja letkut (vika on letkujen O renkaissa, joiden tiiviys vaihtelee lämpötilan mukaan ja lopulta ne vuotavat kuin seula). Letkun pitää olla tiukka paikalleen painettaessa. Katso näkyykö niissä muoviletkuissa ilmakuplia. Yritä saada käyntiin ja ellei lähde niin pyydä joku starmies paikalle lukemaan vikakoodit.

[marko_t84]

Tosi avualiasta porukkaa

Ilmeisesi vika on nyt siis siinä, ettei käynnisty kylmässä kun kerran auto on ajettu paikalle. cdi mootorissa mekaanisen pumpun pitää nostaa polttoaineen paine riittäväksi ennen kuin käynnistys voi tapahtua. Ilmavuodot esävät käynnistymiset sekä liikaa ohivuotavat suuttimet, toki muitakin vikapaikkoja löytyy.

Mikäli muoviset polttoaineputket on vielä vaihtamatta kannattaa aloittaa niistä. Et kertonut vaihdoitko jo polttoainesuodattimen, mutta mikäli et niin vaihda se ja huolella. Suodattimessa saattaa olla vettä. Suodatin pitää olla piripinnassa asentaessa ja sen jälkeen käynnistyminen vaatii jonkin verran sahaamista. Suodattimen ja jalan väliin ei saa jäädä ilmavuotoa. Käytä laadukasta merkkiä.

Pistä auto lämpimään talliin, vaihda suodatin ja letkut (vika on letkujen O renkaissa, joiden tiiviys vaihtelee lämpötilan mukaan ja lopulta ne vuotavat kuin seula). Letkun pitää olla tiukka paikalleen painettaessa. Katso näkyykö niissä muoviletkuissa ilmakuplia. Yritä saada käyntiin ja ellei lähde niin pyydä joku starmies paikalle lukemaan vikakoodit.

Kiitoksia tästä vastauksesta Polttoaine suodatin tuli vaihdettua, ei ollut mitään vaikutusta.
Vikakoodit tuli luettua ja olihan siellä hehkupuolella parikin koodia, ne kun nollasi niin lähti toimimaan eli oli joku vikatila päällä.

CDI203 ei näyttävästi tällä foorumilla jakele neuvoja, puhelimessa varmaan maksua vastaan jaksaisi suunsa avata.

[CDI203]

Lueskelin et monilla jää hehkuvalo palamaan käynnistyksen jälkeen jos hehku hajalla, itsellä palaa n.15sekuntia kun virrat laittaa päälle jonka jälkeen sammuu.Käynnistyksen jälkeen ei siis pala.
Auto ei kuitenkaan lähde -10 käymään joten voiko tuosta viasta päätellä jotain?

Voi ei liity hehkuun vaan polttoaineen saantiin
testaus ohje kuvalla löytyy tuolta mese fi









-39







,

CDI203 ei näyttävästi tällä foorumilla jakele neuvoja,
puhelimessa varmaan maksua vastaan jaksaisi suunsa avata.

Heh...
Tuosakaan ei neuvoa ole... Muuta kuin mitä nyt
että ei lähtisi vian haku väärään suuntaan,
Ja mistä löytyy testailu ohjeet(mitkä tännekin ties kuinka moneta kertaa
Hetkeä aiemin laitellut)


Niin kertokaapa vaikka joku jolle on ollut jotain hyötyä jakoon
Laitetuista tiedosta tunteja kestäneistä helppi puheluista
Mitä ne soitamani puhelut ovat maksaanet



No näiden tämmöisten mulle heti kaikki valitajien takia


-26







,