w124 300E "USA" projekti

[_reko_]

tollasii eroja noissa olis. sitten vielä sellasta, että käykö noihin samat suodattimet ja öljypohjan tiivisteet?

[_reko_]

käyks noihin laatikoihin samat kickdown vaijerit? joutuu näköjään ton vaaleen muovimötikänkin vaihtaan toisesta jos käy. mut sit tosta uudesta laatikosta jää puuttumaan toi kumiputken lähtö?

[_reko_]

moro pitkästä aikaa. projektia saatu sen verran eteenpäin, että vakio 722.358 vaihdelaatikko on nyt viety siekkiselle remonttiin. autohan on ollut nyt jo pari vuotta seisonnassa pienten budjettiongelmien vuoksi. tuntuu että tossa kasaillessa tullu laitettuu melkei kaikki osat uusiks, vaikka auton olinkin juuri katsastanut hyväksytysti ennen seisontaan laittoa toi vaihteisto vikahan tässä on se suurin rahareikä ollut. voisin tohon alas laittaa vielä vähän to do listaa:

- vakio 3.0 bensakone ja täys kunnostettu automaattilaatikko takas paikalleen -tehty
- virranjakajankannen, pyörijän ja sytytysjohtosarjan uusiminen -ostettu
- pätkä uutta polttoaineletkua pumpulta eteenpäin -ostettu
- hr madallusjousien osto
- kuskin sähkölasin vian selvitys ( moottori väsyneen kuulonen ja tuntonen, vika moottorissa vai mekanismissa)
- repsikanpuolen etusähkölasinmoottori ei toimi (mitattu että tulee virta moottorille asti)
- uusi lämmitettävä letku pissapojansäiliöltä suuttimille -ostettu
- ilmastointilaitteen kunnostus
- uusia kardaanin kannatinlaakeri, ristikkonivel ja päissä olevat kumilaipat - tehty
- kaasuvaijerin uusiminen - uusittu

siinä olis suurimmat jäljellä olevat hommat, jotain varmaan unohtuikin kyllä

[_reko_]

vaihdelaatikkokin on kotiutunut korjauksesta ainakin pakki, kolmonen, nelonen, panta ja tiivisteet oli ollu loppu. osiakin on tilailtu, tulossa olis sytytysjohtosarja, tuulensuojakopat moottorin päähän, polttoaine letkua ja jotain muuta pientä. tässä joulun alla vois koittaa keretä nostaan moottorin ja vaihteiston paikalleen

[_reko_]

osia on taas hankittu, moottori ja vaihteisto vieläkin nostamatta kiinni. boschin virranjakajankansi ja pyörrin, vaihteistoon uusi kumityyny ja sytytysjohtosarja ostettu. onpa toi uus kumityyny vähän jämäkämmän olonen kun vanha

vielä tarvis hommata ainakin:

-lämpöanturi moottoriin (hajonnut vissii edellisellä omistajalla kun ottanu aikoinaa bensakoneen pois keulalta) -uusittu
- bensapumpun suojaks se muovinen kotelo pohjan alle
- kaasuvaijeri ( vanhasta säätömötikkä katkennut vissii vanhuuttaa) - uusittu
- moniurahihnan kiristäjään iskari -uusittu
- etusähkölasien moottorit?
- varmaan automaatti ilmastointiin joutuu jotain uusimaan kun laittaa takas?

varmaan jotain muutakin tulee vielä eteen, tuntuu vähän että koko ajan huomaa vaan lisää uusittavia osia no eipähän luulis sitten ainakaan tienpäälle leviävän auton kun saa ajoon. olis tarkotus alku keväästä saada auto ajoon.

[_reko_]

Mikä on kiristysmomentti tähtikantaisille pulteille, joilla vetolevy tulee kiinni kampiakseliin?

[_reko_]

Tietääkö kukaan, olis tarkotus aamulla laittaa kiinni?

[Mr300]

http://www.w124performance.com/service/ ... 3-4100.pdf" onclick="window.open(this.href);return false;
olisko apua? Kannataa muutekin tutustua tähän sivustoon. Itse aina tutustun remppaa tuolla ennen aloittamista.
http://www.w124performance.com/service/Main.html" onclick="window.open(this.href);return false;

[_reko_]

joo koitin kyllä netistä haeskella tietoo, mutta ei tullu tota sivua kyl vastaan. kiitoksia hyvästä vinkistä, tulee kyllä tarpeeseen tuo sivusto!

[arska10]

Olisko tuosta apuja

[_reko_]

varmasti on, kiitoksia vaan

[Hebe124]

mikä tosta tekkee usa projektin ku eihän tuossa oo edes oransseja parkkeja?

[Timo L.]

mikä tosta tekkee usa projektin ku eihän tuossa oo edes oransseja parkkeja?

Vilkuthan on helpoimmat vaihtaa noihin aneemisen värisiin. Tsekkaapa kojetaulun aluset, mittaristo, ovien lukkonupit, varustelu, tilauksen maakoodi, jenkki-VIN...

[_reko_]

Juu, eli autohan on tuotu jenkeistä, ja se mun käsittääkseni selviää VIN koodistakin. Tais lukee jotain US Model siinä listassa. Mittaristossa näkyy nopeus maileina ja kilometreinä, ulkolämpö on faarenheitteinä, sitten noi lukkojen nupit juurikin on erilaiset , ja varustelista on aika erilainen kun suomi malleissa, eli varmaan melkein kaikki sähköhilppeet löytyy mitä tähän on uutena saanut. Etu umpioissa oli myös normaaleissa sumuvalojen paikoissa lisäpitkät ( niin kuin minun käsittääkseni 500E:ssäkin on), mutta ne vaihtuivat erilaisiin koska vaihdoin tuohon E-mallin konepellin. Voi olla muitakin eroja, mutta nämä olen itse huomannut

[_reko_]

Moottori ja vaihteisto olis nyt naitettuna kiinni toisiinsa ja muutenkin kaikki laitettu valmiiks tekniikan paikalleen laittoa varten jos vaikka ens viikonloppuna löytyis sen verran aikaa et kerkeis nostaan paikalleen.

[Hebe124]

mut mitä merkitystä on vin koodilla sun muilla sisusta eroavaisuuksilla ku eihän ne ees näy ulos mitenkää? laita ees oranssit parkit nii tulee tyyliä tähänki kiesiin

[_reko_]

ne oranssit parkithan tästä varmaan tekis sitten auton näkösen... eiköhän tuosta ihan hyvän näkönen tuu kun vielä madaltaa ja laittaa noi keskinit alle... eteen tulee xenonit ja takana onkin jo puna/mustat led-valot. samoin sivulle on jo olemassa led-vilkut.

[_reko_]

puuttuuks tosta jotain? tossa on tollanen tappi ja sen vieressä on pultin paikka?

[_reko_]

[_reko_]

moottori olis jo paikallaan. sähköjä on vielä vähän irti, pitäis vielä selvittää pari juttuu niistä. uudet sytytysjohdot, virranjakajankansi (bosch), virranjakajan pyörijä (bosch) ja 2-napanen lämpöanturi (vihreä) vaihdettu. Ens viikolla pitäis tulla matkahuollolla uus kaasuvaijeri ja vesiletku joka menee moottorin takapäästä lämppärinkennolle. uus pakoputki pitäis kans tehä. alkupätkä tulee varmaan vakio, sen jälkeen varmaan tehä pätkistä ite uusiks, kun ei oo vakio keskipätkää ja takapätkää ollenkaa. tulee varmaan yhestä putkesta ja vähän isompana. kaks vaimenninta.

[jarnoh98]

Mikä tuossa 722.3 oli vikana ja myytkö sitä

[_reko_]

en myy kun se tulikin itselle tohon kiinni. Ainakin panta, pakki, kolmonen ja nelonen oli hajalla ja tiivisteetkin oli kuulemma tiensä päässä en sit tiiä mitä kaikkee noihin laitetaan, mutta ainakin annoin ohjeeksi että vaihtaa kaiken missä vähänkään vikaa on

[_reko_]

mihis noi tulee kiinni, tulevat sytyspuolalta lähtevästä johdosta?

[_reko_]

mihis tää tulee kiinni, on moottorin johtosarjan viimesiä johtoja?

[_reko_]

tohon varmaan tulee ainakin joku noista johdoista kiinni?

[_reko_]

voiks kickdown vaijeri tulla tohon kiinni?

[_reko_]

tuleeks toi ruskee johtonippu ton pultin alle kiinni?

[MercMan]

Misäs kunnossa ne lisäpitkälliset umpiot oli ja myytkö??

[_reko_]

en oo availlu niitä, että ei tietoo missä kunnossa sisältä. en taida silti viittii myydä, kun ei niistä isoja rahoja kuitenkaan sais, nii taitaa olla fiksumpi jättää itelle

[_reko_]

tarvis noihin sähköihin vieläkin apuja, kun en oo mistää löytäny miten noi tulee... muuten olis aikalailla pakoputken tekoo vaille käynnistyskunnossa.