Väyrysen ruostekorjauksista päivitettyä tietoa.

[veskola]

Ei ole iso satsaus 30...60 t€ autossa.

Niin... Auton hinnassahan se ei ole mitään, mutta kun mietit että mersuja tehdään varmaan joku 300 000 kpl vuodessa (oma arvio) se tekee aika hemmetisti. Jos ruostesuojaus maksaa vaikka 200 €, kokonaissäästö on 6 miljoonaa euroa vuodessa. Sillä rahalla palkaa aika monta kustannussäästöihin pyrkivää suunnittelijaa tai turkkilaista hihnatyöläistä...

Näin se asiaa vaan on.

Joo'o mutta kyllä minä olen valmis maksamaan sen 30 500 € suojatusta autosta , sen 29 999 € auton jätän väliin...

Ymmärän kyllä tuon liukuhihnatalousjutun...mutta mutta laadun/brändin ylläpitämiseksi säästö väärässä paikassa ei oikein sovi.

Tuo kommentti olikin lähinnä myös käytettyjen ostajille, jollain itsekkin olen. Luulisi kun lappaa 30 t rahaa tiskiin niin saisi suojatun / ongelmattoman auton. Näinhän ei ole, vaan siitä alkaa tarkastaminen ja ruostesuojaus kun se eka ostaja ei sitä ole kuitenkaan raaskinut tehdä. Varsinkaan firmojen autoissa, paskaako niistä kukaan välittää.

[Ari66]

....mutta hitto soikoon jos puhelimitse luvataan 5 päivää sijaisautoa, niin minusta on aika härskiä jälkikäteen alkaa vähentelemään lupauksesta päiviä.

Enpä yllättynyt.
Minulle on Vehon edustajan taholta valehdeltu tämän syksyn aikana kaksi kertaa.
Toinen oli vähäpätöisempi juttu, mutta toisella oli jo merkitystä oman aikatauluni kannalta ja aika on rahaa.
Pitää ilmeisesti nauhoittaa puheet tai pyytää kaikki pilkkuja ja pisteitä myöten kirjallisena.

Menee usko koko lafkaan pikku asioiden takia, jotka voisi hoitaa fiksumminkin ihan yhtä helposti.

PRKL

[Bf109]

Pääsen muuten keskustelemaan duunista vielä uudelleenkin olivat sitten kahdessa ovessa suojanneet mustat ikkunalistat huonosti oven yläreunaa maalatessa.

[Diesel Power]

Itse kävin kyseisen prosessin läpi Heinäkuussa. Aloitin auton näytöllä Suutarilan Vehossa joka on Vehon uusi peltipaja pääkaupunki seudulla.
Auto oli 270 cdi vm 2000 ja ajettu 220tkm huoltokirjalla. Autosta otettiin kuvat ovista, takaluukusta ,mittarista ja huoltokirjasta.Sanottiin että lähetetään tiedot takuuosastolle käsiteltäväksi. Parin viikon jälkeen aloin kysellä perään ja selvisi että kyseinen päättäjä istuu Lommilan Vehossa.Soitin suoraan sinne ja hätistelin tekemään päätöstä.Ei kertonut vastausta pehelimessa, mutta lähetti tiedot samantien Suutarilaan.Päätösoli että kaikki ovet ja takaluukku vaihtoon mersun piikkiin. Varasin ajan ja ilmoitin tarvitsevani sijaisauton joka meni mersun mobolo lifen piikkiin. Hain auto takaisin ja huomautin ovista jotka olivat eri väriset ja sanoin että en ota autoa vastaan tämän näköisenä.
Varattiin uusi aika jolloin maalattiin myös kaikki lokasuojat. Suostuin maksamaan 300€ maalauksesta, koska hyödyin myös itse siitä.
Mielestäni kaikki sujui hyvin ja loppu tulos oli hyvä.
pitäkää vaan puolenne koska autossa on 30 puhkiruostumattommus takuu
ja jos auto on kaksi värinen niin takaisin vaan.Muistaakseni maalauksello on kahden vuoden takuu.

[illinois]

Kyllähän asia on niin, että mitään en usko ennenkuin auto on korjattu ja maalattu ja avaimet kädessä.
Minulle ilmoitettiin viime viikolla korvaavat 100%. 1 ovi uusiksi, loput maalaukseen 2-komponenttimaalilla ja kumitiivisteen kohdalle jonkinmoinen suojalakka ettei tiivisteliima pilaa (taas). Toivottavasti malttavat antaa vesiohenteisen maalin kuivua kunnolla ennen asennusta. Minä jaksan kyllä odottaa. Tosin vapaa aika on vasta joulukuussa ja työnkestoarvio n. 1 vko. Polkupyörä on hyva peli -20°C pakkasessa...

[Bf109]

Tosin vapaa aika on vasta joulukuussa ja työnkestoarvio n. 1 vko. Polkupyörä on hyva peli -20°C pakkasessa...

Antoivat sijaisauton käyttöön sen enempää kyselemättä, eli turha sitä fillarilla oli sotkea.

[illinois]

Antoivat sijaisauton käyttöön sen enempää kyselemättä, eli turha sitä fillarilla oli sotkea.[/quote]

tämä ei ole Vehon liike jossa korjataan, eli tuskin haluavat paperia hommia tehdä siltä osin Vehon suuntaan. Tosin eihän sitä ikinä tiedä eli koitetaan saada se sijaisauto, onhan se työn kannalta aika must.

[Juha R]

Kävin näyttämässä tuota 300 TDT -97:aa Seinäjoen Käyttöautolla. Palvelu oli todella asiallista, auto kuvattiin ja tuomio; 3 ovea vaihtoon, 1 ovi ja takaluukku korjaukseen. Homma kuitenkin "tyssäsi" huoltokirjan puuttumiseen! Peruste oli; tehdas vaatii kopion huoltokirjasta!
Pitääkö paikkansa? (Kun täällä nyt on kahta mielipidettä.)
Onko tuolla huoltokirjalla merkitystä?
Kertokaa prosessin läpikäyneet, kiitos.

[tuomkiti81]

kenellä kävit näyttääs autoas seinäjoen käyttöautolla?itte oon kans funtsinu et pitäis käydä näyttääs tota mb:tä sielä ku yllättäen takaluukun aukaisunapin ympäriltä pukkaa ruostetta ja auto on 3vuotta vanha...jos vaikka tulis jotain apuja...

[c180mersu]

kenellä kävit näyttääs autoas seinäjoen käyttöautolla?itte oon kans funtsinu et pitäis käydä näyttääs tota mb:tä sielä ku yllättäen takaluukun aukaisunapin ympäriltä pukkaa ruostetta ja auto on 3vuotta vanha...jos vaikka tulis jotain apuja...

Käy mieluiten Tampereella toimii paremmin ottavat kuvat ja ton ikäinen on täys takuu

[Bf109]

Kävin näyttämässä tuota 300 TDT -97:aa Seinäjoen Käyttöautolla. Palvelu oli todella asiallista, auto kuvattiin ja tuomio; 3 ovea vaihtoon, 1 ovi ja takaluukku korjaukseen. Homma kuitenkin "tyssäsi" huoltokirjan puuttumiseen! Peruste oli; tehdas vaatii kopion huoltokirjasta!
Pitääkö paikkansa?

Pitää, ainakin Helsingin Suutarilassa. Ottivat valokuvat joka ainoasta huoltokirjan leimasta, mittarilukemasta ja itse vioista.

Jos leimoja puuttuu, korvausprosentti laskee 100%:sta, jos leimat on, niin korvaa kaiken. Sitä en tiedä paljonko esim. yhden leiman puute vaikuttaa. ...ihan kuin tuota jossain määräaikaishuollossa olisi tarkasteltu! Hyvää palvelua olisi jos tarkastaisivat kaikista huoltoon tulevista, mutta taitaa tehdas haluta odotella josko kaikki eivät älyäisi alkaa takuuaikana valittamaan.

[illinois]

Leimat pitää olla, muuten prosentit laskee, samoin kuvaat kohdat ja mittarilukeman. E-mallin farmarin takaluukun kahvan ympärystä on sellainen paikka jota moni ei huomaa eli tutkikaa. Samoin alusta on hyvä käydä läpi mm.etujousikupit.

[c180mersu]

Leimat pitää olla, muuten prosentit laskee, samoin kuvaat kohdat ja mittarilukeman. E-mallin farmarin takaluukun kahvan ympärystä on sellainen paikka jota moni ei huomaa eli tutkikaa. Samoin alusta on hyvä käydä läpi mm.etujousikupit.

Ei muuten alle 8 vuotisilla mitää merkitystä leimoilla, kunhan kuvat ottavat ruostekohdista

[tehodia]

Leimat pitää olla, muuten prosentit laskee, samoin kuvaat kohdat ja mittarilukeman. E-mallin farmarin takaluukun kahvan ympärystä on sellainen paikka jota moni ei huomaa eli tutkikaa. Samoin alusta on hyvä käydä läpi mm.etujousikupit.

Ei muuten alle 8 vuotisilla mitää merkitystä leimoilla, kunhan kuvat ottavat ruostekohdista

Voisko joku tehdä tästä (minulle ja varmaan muillekin) yhteenvedon?

Täyden takuun piirissä olevila ei tietenkään ole mitään ongelmaa: Alle neljä vuotiaassa takuu korvaa kaiken. Siitä eteenpäin 30Vpuhkiruostumattomuustakuu (ja Mobilolife) on voimassa kerralla maksimissaan kaksi vuotta edellisestä huollosta, jos huoltohistoria on täydellinen.

Mutta kertokaa te, joilla ei ole tuohon ryhmään kuuluvaa autoa. Mitä korvataan neljännen vuoden jälkeen? Mihin ikään asti korvataan jotain ja loppuuko korvaukset jossain tietyssä iässä (8v?) kokonaan?

[Ville S.]

On sit vito cdi asiakas taas korottanut ääntään nii vehon miehet ei ees korjaa sun peliäs mun tietääkseni oulussa on täyden palvelun autotalo.että kempeleelle asti pitää viedä

Oulun Veholla ei ole maalaamoa. Lakeuden automaalaamo kempeleessä tekee maalaukset. Peltityöt, auton purku ja kokoaminen tehdään Veholla.

[c180mersu]

Tässä tietoa: Nämä ovi/ takaluukku vauriot menee kaikki alle kasi vuotisissa takuisii ja huoltoleimat tulee kyseseen kasi vuoden jälkee. Tulee kyseeseen eriasteset % korvaukset. 2004 alkaen tuli voimaan uudet huolto Mobilo edellytykset uusissa pelessä. jotka on hyvin auton huoltokirjassa selvitettty.

[tuomkiti81]

uppista

[pva001]

Kävin näyttämässä tuota 300 TDT -97:aa Seinäjoen Käyttöautolla. Palvelu oli todella asiallista, auto kuvattiin ja tuomio; 3 ovea vaihtoon, 1 ovi ja takaluukku korjaukseen. Homma kuitenkin "tyssäsi" huoltokirjan puuttumiseen! Peruste oli; tehdas vaatii kopion huoltokirjasta!
Pitääkö paikkansa? (Kun täällä nyt on kahta mielipidettä.)
Onko tuolla huoltokirjalla merkitystä?
Kertokaa prosessin läpikäyneet, kiitos.

Hmmm - kävin oman mm kuukausi sitten SAksata tuodun autoni kanssa Vaasassa vuosihuollossa ja pyysin tarkastamaan pohjan massaukset. No pohja oli kunnossa mutta ottivat itse esiin tuon ovihommelin. No ei siinä mitään, 2 ovea vaihtoon + 1 ovi ja takaluukku korjaukseen. Tosin huoltokirja oli ja huollot tehty joten takuun piikkiin menee koko show. Maahantuoja tosiaan vaati nähdä tuon huoltokirjan ...

[tuomkiti81]

itte oo menos näyttään autoani ny tällä viikolla seinäjoen käyttöautolle...pistän sitte tänne kommentia että mitä sanottiin.monet on täällä sanonu että ovet/peräluukunkannet on menny vaihtoon.miten pahassa kunnossa ne pitää olla että ne vaihdetaan kokonaan?mitenkähän ton konepellin suhteen toimitaan ku siinä on kiveniskemiä ja niissäki näkyy jo ruoste...?

[tuomkiti81]

niin ja sen verran vielä lisäystä että miksiköhän se huoltokirja pitää olla mukana ku eikös alle 8vuotiaassa autossa homma oo selvä(eli takuu) vaikka huoltokirjassa ei olisi mitää merkintöjä...

[Tommi P]

miten pahassa kunnossa ne pitää olla että ne vaihdetaan kokonaan?

Omani on pajalla paraikaa, ja tänään soitteli heppu sieltä je kertoi että yhteen karmiin olivat saaneet reiän aikaiseksi -> uusi ovi. Eli ainakin jos reikää pukkaa niin vaihtoon menee, otaksun.

[Bf109]

mitenkähän ton konepellin suhteen toimitaan ku siinä on kiveniskemiä ja niissäki näkyy jo ruoste...?

Et oo tosissas? Miten ihmeessä se olisi takuuvika jos autossasi ei ole kiveniskemän jälkeen suojattu peltiä uudelleen? Sinkki pellin päällä auttaa hetken, sen idea on siinä että se syöpyy pois pellin sijasta. Sitten kun sinkki on mennyt niin pelti alkaa kukkia.

[tuomkiti81]

mitenkähän ton konepellin suhteen toimitaan ku siinä on kiveniskemiä ja niissäki näkyy jo ruoste...?

Et oo tosissas? Miten ihmeessä se olisi takuuvika jos autossasi ei ole kiveniskemän jälkeen suojattu peltiä uudelleen? Sinkki pellin päällä auttaa hetken, sen idea on siinä että se syöpyy pois pellin sijasta. Sitten kun sinkki on mennyt niin pelti alkaa kukkia.

no mulla on toisena autona opel vectra vm-99 ja siinäki on aikalailla kiveniskemiä konepellis...ei niissä vaan näy ruostetta.

[cad70]

No jos vielä näistä ruostehommista vähän..

Mulla on tuossa pihassa pari viikkoa vanha ostos eli E230 -97 ja tietenki nyt tätä palstaa eka kertaa lukiessa katoin ne oven karmit autosta. Prkl ruostetta oli reilummin ainaki vänkärin etuovessa. Kaupantekohetkellä sovittiin myyjän kans (autoliike) takalunkan lukon ympärystän korjauksesta jossain paikallisessa maalaamossa liikkeen piikkiin, mutta eihän sitä meikäläinen älynny niitä ovia tsekata siinä valtavan autokuumeen kourissa.

Onkos nyt näin että Veho ei korvaa mitään ku mulla ei ole autoon huoltokirjaa ja jos korvaa niin onko kokemusta ko. asiassa Keminmaan tai Rovaniemen mersuliikkeistä? Oulusta vissiin huonoja kokemuksia??

Auto on tuotu saksasta heinäkuussa ja myyjäliike kyllä lupasi 3kk:n takuun (250€ omavastuulla!!), jos jotain ilmenee. Mikä lie on sitte se korjauspaikka, jos ruosteet on pahoja ts. ovi ja lunkka menee vaihtoon? Tuskin ainakaan Veho, jos myyjäliike joutuu ne maksaan. Ei haluttas kauppaakaan alkaa perumaan ku on niin mieleinen auto ajella ja muuten hyvässä karvassa.
Voi ...ttu ku ottaa pattiin.

[tt]

Eikös se ole niin, että kaikista alle 8 vuotiaista korjataan vauriot ilman kyselemisiä, auton osto- tai tuontipaikalla eikä huolloilla ole mitään väliä.

[veskola]

No jos vielä näistä ruostehommista vähän..

Periaatteessa maksumies on tehdas (valmistaja) kun/jos todetaan vikaa valmistusmenetelmissä. Tämä ei tietenkään kata kaikkia ruostevikoja mitä syntyy suomessa puutteellisen ruostesuojauksen myötä.

Ota yhteyttä Vehoon, heidän kannalta on yksi lysti mistä auto on, mikäli tehdas on vastuussa virheestä, ja tehdas maksaa korjauksen.

Toinen erittäin mielenkiinoinen juttu olisi tuo Vitojen kannentiiviste. Tehdas myöntää osan olevan viallinen, koska osaa on muutettu myöhemmin useasti, jotta se saadaan kestämään paremmin. Kuitenkaan en ole kuullut että tehdas sen korvaisi kun se, joka autosta ennemmin tai myöhemmin hajoaa.

[cad70]

Joo täytyypäs käydä ens viikolla kattoon millanen on vastaanotto lähimmällä MB diilerillä. Laittelen sitte postia kuinka kävi......

[jussi70]

Hei
Itse kävin rovaniemen MB liikkeessä viikko sitten näyttään omaani. 300TDT-98 eli nuorempi kuin kahdeksan vuotta. Huoltohistoria puuttuu viimeiseltä reilulta sadalta tuhannelta. Työnjohtaja arveli että omavastuu tulee tässä korjauksessa kyseseeseen, ei kylläkään ollut varma, hän ei ollut kuullut tästä kahdeksan vuoden säännöstä. Tuli vaan itsellä mieleen, että jos korjattavaa löytyy paljon ja omavastuu iskee niin korjattavuus on kyllä kyseenalaista... Ilmoittelen kun saan päätöksen, kestää kuulemma viikkoja ellei kuukausia. Puhui jotain ensi keväästä...

[veskola]

<....>Puhui jotain ensi keväästä...

No voi nyt ***TU, sinä aikana auto happanee käsiin, ja lopulta päätös voi olla kielteinen. Joko olisi aika ottaa yhteyttä kuluttaja-asiamieheen, jos tosiaan käsittely kestää noin kauan. Autollahan ei pitäisi ajaa suolavedessä jos siellä on ruostuvia kohtia

[Edit]: Ei mitään **tuja Soitin nyt tuosta omasta autosta Veholle, kun olen sen vihdoin saanut ajoon ja ruosteihminenkin on vihodin sill paikalla.

Tehtaalta on nyt tullut arviot vähän liukkaammin, jopa 2 viikossa, mutta tyypillisesti 1 kk. Harmi vain kun ajetut kilometritkin vaikuttavat tuohon korvausprosenttiasiaan, joten olisi ollut hyvä viedä se silloin heti vuosi sitten kun sen ostin...muttei tajunnut.

Ilmeisesti jotkut Vehot 'pelottelevat' noilla aikatauluilla herkimpiä asiakkaita pois...

Katsotaan nyt miten äijän käy...

[petri.n]

Kyllä tässä on mennyt jo aika reippaasti aikaa, eikä ole kuulunut korjauksesta yhtikäs mitään. Taitaa keretä tuo auto lahota käsiin ennekuin siitä tulee pyyntöä korjattavaksi.