w201 om605 rassailua

[masa201]

Tuo masteri on 6164 ja 17 pesällä. Eikä tästä pannusta olla hakemassa huipputehoja irti vaan laajaa vetoaluetta tietenkin onhan se plussaa jos niitä koneja tulis ees muutama jos jonnekkin 400hv tuntumaan pääsis oisin tyytyväinen kun tuo remmi syö aika ankarasti huipputehoja. ja eiköhän sillä säädettävällä nokkarattaalla taida saada hyötyjä irti jo aivan vakionokillakin.tosin se tulee ittellä siihen toiseen kanteen.

[masa201]

Tuli tuossa tehtyä ahtoputkiakin mitä pojan mönkiärojektin sivussa kerkes


Seuraavana ois vuorossa imusarjan teko ja imutorvien rässäystyökalun teko. ompas kiven alla 45mm alumiiniputki 3mm seinämällä joutu tilaan koko 6m salon sitä saas nähdä kuinka tuon rässäys lestin teko onnistuu joutuu tekeen 2 eri työkalua että saa 180 astetta kääntyyn noi huulet,jos saa plenum tuonne ei mahdu joten joutuu jotain muuta ruveta soveltaan,jos jollain on hyvin toimiva imusarja malli vois hiukan vinkata tännepäin,sen kun tekis sais taas purkaa kaikki irti ja vetästä ryppymaaliin, kori massaan, sähköt paikolleen jne

[T-D]

Eikös tuonne sellane amw:n kotelo mahtuis? Oliko jotakin erityistä syytä tehdä 3" ahtoputket masterilta etiäpäi?

[masa201]

Eipä niissä muuta syytä ollu kun että on saman kokoset kun coolerin sisään tulot ja oli 4m tuota putkea ja 20 käyrää hyllyssä. Meinaakko että ois pitäny olla pienemmät?kyllähän tuolla putkistossa on melkolailla tilavuutta muttei se turboviivettä lisää kun tehään se alkupaine tuolla eattonilla ja tuo on edessä ei sovi se amw kotelo tai ei saa jäkevää lähtöä siihen. Muuten oisin tilannu sellasen aihion

[masa201]

huolestuttaa myös toi dp joka on vaan 3" kun ei sovi 4" eikä tajunnu modata auton koria sillon kun oli motti irti

[masa201]

Mietin et onko dp:een pakk8 olla pyöree meniskö ovaali? Jos halkasis 3" putken ja hitsailis lisää kamaa puolikkaitten väiin ?

[jarnoh98]

Ei kai sen pyöree tarvi olla kunhan seinämät on sisältä melko tasaset ni virtaa sit kaasut hyvi

[masa201]

No voihan se olla niinkin että eka kunnon veto ja hilut tiellä sitten voi muokkailla koria kun asentaa uutta pannua

[Kuisma_]

Miks et tee vaikka 3.5" piippua? Mulla on alusta loppuun sillä ja hyvin mahtuu ilman korin muokkaamista. Tosin riippuu vähän pakosarjan 5 pytyn putkesta miten mahtuu kulkemaan.

[masa201]

Tekisin jos mahtuis mutta kun ei mahdu ainoa on tuo ovaali jonka sais jotenkuten sopiin tonne.pitäis ottaa niin paljon asioita huomioon kun tällästä väsää. Jouduin viemään turbon mahdollisimman taate että sain mahtuun ton flapperin ees jotenki tuohon imupuoleen.

[T-D]

Kyllä se isompi tilavuus siihen heräävyyteen vaikuttaa yhtälailla ahdetaan sitä remmillä ennen tai ei. Ja mun käsittääkseni ei tuosta kompurasta virtaa läpi sen enempää kuin "normaali" käytössäkään vaikka sitä ennen ahdistetaan, joten isompi huonompi. Törkkää se 3" piippu ihan pyöreänä sinne äläkä huoli turhia kartio dp:n alkuun ni kyllä ne kaasut poistuu.

[masa201]

No ainakin virtaa ilma kun on 3" tuo ahtoputkisto. Ja omista kokeiluista oon huomannu että melko mitätön on viiveen lisäys onko ne 2.5" tai 3" ja 2 " ahistaa jo. Eattonilta tuleva putkisto on juurikin tuota 2" ja tarkotus hakea eattoniin sellaset kierrokset että painetta on 1000-1500 rpm 0.5 bar. Tuosta dp koosta vain lueskelin joskus että 606 moottorin tehohävikki 30hv 3"-4" 6000rpm.

[masa201]

Nyt ois runnerit sais ruveta vääntään imusarjaa v-loppuna.



ja on niitä ylimääräisiäkin jos jollain muulla tarvetta eikä hinta päätä huimaa

[masa201]

Tötteröjen sovittelua. hyvin istuu

[jeemu]

Pikkase vaatis lisää rässiä noi. Muuten

[masa201]

Tierän suunnittelussa. Nää kelpaa kuiteski omaan :)ja eiköhän se 90 ° vielä taitu nousoo vaan hinta tötsille sen jälkeen,ja saa sen pari rosenttiakin lisää virtausta.

[masa201]

Pikkase vaatis lisää rässiä noi. Muuten

Onks tää ny hyvä

[masa201]

Ei ole enään pitkästi niin pääsis ottaan savut imusarjan tekoa.




Saumat ois voinu tietenkin olla parempia mutta kyllä nuo asiansa ajaa.Vielä pitäs hitsata alumiini latta tuohon imusarjaan pneumatiikka liittimien jenkojen takia ja remmille ilmanotto sitten saiskin irrotella kaikki ja vetästä ryppymaaleihin.ja asetella sähköt ja alipaineletkut paikoilleen.

[Kuisma_]

Noniin Sehän valmistuu käsiin Minkäs askin meinasit ponnistaa?

[masa201]

vakiolla käy leimalla.luultavasti on inssille tarpeeks ihmettelemistä jo nyt. ja sitten luultavasti se getrag g420 tai vastaava 6v loota. kyllähän tää on melko ikuisuusrojekti ollu kun ei ole oikeen aikaa väsäillä

[pera8x]

hyvän näköstä settiä!

[masa201]

Kiitoksia. onhan tuossa vielä kaikkee pikku näppäilyä jäljellä mutta isoimmat työt on jo tehty sais nyt leimauskuntoon niin pääsis sen jälkeen ihmetteleen tota 287 asd perää ja kestävempää lootaa tuonne.

[masa201]

Eka startti kierroksia tyhjäkäynti-2000rpm
https://www.youtube.com/watch?v=3dX6Xa5lQc8" onclick="window.open(this.href);return false;

[JSJ]

[jarnoh98]

Mahtavalta näyttää ja kuulostaa

[HannuIk]

Pajotatko sä tätä "wärtsilän" kiinteistössä, vois joskus tulla vaikka "vakoileen".! Ja jahauhaan "ideoita".!!

[masa201]

Eipä oo enään wärtsilässä. Aikasemmin oli.

[masa201]

Laitellaas ny jotain tännekkin. mesen kanssa ollu pikkasen hiljaiseloa kun on ollu muutama prätkä rojekti tiellä. mutta nyt kovaa kyytiä niputellaan ja näppäillään tuota valmiiks ennen trafin 20%nyyttoni rajoja. ei oikeastaan ole enään muutakun niputus ja lokareiden sovitus/maalaus. kaikki hilppeet käväs irti moottorista ja sai wrinklen niskaan

ja tuli hieman oijottua remmilinjaa ahtimelle ja bilteman pilailu flektin tuli asennettua "käännettävillä lavoilla" hukkaprtin putki tuli kans tehtyä enään uupuu pakoputki downpipen jälkeen.kellään muuten mitään hyvää ideaa tuohon remmin ilmanottoon "näkyy tuolla imusarjan takana"kun ainoa tie on konepellistä läpihte minne sen voi laittaa, loppuu vaan tila yksinkertasesti kesken.polttoainelinjat ja siirtopumppu nyt jää vakioiksi tuon trafin takia mutta päivitetaan nekin tulevaisuudessa.

[masa201]

Pajotatko sä tätä "wärtsilän" kiinteistössä, vois joskus tulla vaikka "vakoileen".! Ja jahauhaan "ideoita".!!

kyllähän tuota voi tulla kämpillekkin katteleen.

[masa201]

Eka testiajo 0.9 bar ahtoja 1-2 vaihteet ei mitään pitoja.