ässä-miehet hoi!! murheita!

[matruusi1]

onkos kellää ollu vastaavaa vaivaa ässäs? auto 500sec, ja oireytymänä hemmetin suuri tyhjäkäynti+kylkiäisinä ajettaessa noin 90kympis tasakaasulla auto pehmeesti nykii (humppaa). jakakaas infoo jolla ollu vastaavaa, ja millai tuli kuntoon??

[matruusi1]

onko ketään linjoilla???? eikö vastaavanlaisia onkelmia ole kellään?

[arska10]

Ooko jo käynyt kysymässä sieltä Teijolta jasta jo kerran aikeisemmin kyselit täällä

[matruusi1]

en vielä. asun hieman pidemmällä, mutta ajattelin ottaa luurilla alustavasti yhteyttä, kun työkiireet hellittää.

[pera8x]

mikäs auto tässä nyt on kyseessä? korimalli ja vuosimalli vois auttaa.

voisko olla imuvuotoja?

[karra]

Huonosti toimivat suuttimet voi aiheuttaa tuota humppaamista. Itse tein kokeiluita erilaisten bensan sekaan laitettavien aineiden kanssa, sitten se humppaaminen katosi kun vaidoin polttoaineen toimittajaa (tankkaan venäjällä). Vois vaikka kokeilla jotain tuhtia suutintenpuhdistuskuuria taikka bensan Forte-käsittelyä, jos ei muuta keksi.

[matruusi1]

auto on 87vm. 500 sec. tyhjis on heti käynnistettyä jonkun aikaa ok. noin 600-700, mutta lämmetessä nousee tohon tonniin. eli kun tulee lenkiltä pihaan ja vaikka peruuttaa katokseen ym. niin aika ryskäyksen pitää kun heittää r:lle. ja aika jämerä juttu on että kun siitä sammutat ja käynnistät uudelleen, niin kiekat on jossai 700-800. mutta kun met painaan kaasua tai antaa hetken käydä tyhjistä niin on sen 1000.nen.

[matruusi1]

joo ei kait siitä fortekäsittelystä haittaakaan olisi. nää kesäbiilit on hieman ongelmallisia kun seisoo suomen pitkän kura ja räpäskäkeliajan, kuitenkin autot on tehty ajoa varten..tosin kuivassa lämpimässä tallissa se on itsellä talviajan. se imuvuoto on itsellä käynyt mielessä, kaikki näkyvissä olevat letkut on suihkuteltu pilottia vastaavalla spräyllä, mutta eikö sen ilmämäärämittärin tai mikä ruutta onkaan, niin alla ole joitain kumiletkuja tms. niistä ei ole tietoo missä kondikses on kun ne on sielä piilossa.

[atlas]

Tähän kyllä käy lukea vaikka kaikki ke-jetronki keskustelut..vai oliko tässä k-jetronik.
Kuitenkin pistäpä liuotukseen lisäilmaluisti....tässä pitäisi olla sellainen....ilma vuotoa..kaasuvaijeriin hieman löystä.

[karra]

Niin tähänhän oli vaihdettu lisäilmaluisti eli tyhjäkäyntimoottori?

Mutta, just nyt muistin; se EHA Minullahan nyki juuri tuolla lailla ja uusi EHA auttoi asiaan. Lisäilmaluistin vaihto pudotti tyhjäkäynnin minulla melkein normaaliksi. Eiku EHAa ostamaan!

[touhottaja]

en ihan vielä alkas EHAA uusimaan, mun mielestä olis ihan kun tyhjäkäynti moottori jumittas taikka rele

[matruusi1]

tämmönen muistu viimekesästä mieleen. vaihettiin tulpanjohot,tulpat, jakajankansi,pyörijä ja vielä kaverilta lainasin toimivan tk-motin, niin pelas v.hyvin muutaman kuukauden. sitte tuli kuvioihin 40-50 kymppiä ajaessa kylillä hemmetinmoinen nykiminen, sen sain pois foorumilaisten avulla kun putsasin ja säädin potikan, mutta kierrokset alkoi olla taas sie tontus. en jaksa ny muistaa nousiko ne ennen vai jälkeen potikkahomman. mutta jokatapauksessa nyt on jäleellä se tonnin tyhjis ja 8-90 ajaessa se pehmee humppaus nykimine. lisäksi tilasin tk-moottorin lainassa olevan tilalle. et luulis ne olevan koitettu. misä se rele sijaitsee. onko se siinä rintapellis missä on sulake päällä??

[arska10]

Meinaatko sitä alumiinista jossa on läpän alla sulake jos meinaat niis se on ylijännite rele

[karra]

Täältä saa EHAn.

http://www.partbob.com/pressure-regulat ... 002-1.html" onclick="window.open(this.href);return false;

EHAn potikkaako säätelit, vai mitä?

[touhottaja]

Täältä saa EHAn.

http://www.partbob.com/pressure-regulat ... 002-1.html" onclick="window.open(this.href);return false;

EHAn potikkaako säätelit, vai mitä?

no näin minä ymmärsin tekstistä tuohan EHA olis aika edullinenki
oliskohan se rele siellä repsikanpuolen jalkatilassa maton ja suojapellin alla

[atlas]

Potikka jos oli kulunut pinnaltaan ja ei ole säädöissä..toki sen saa korvakuulollakin tai jos on ongelmia saada järkeviin lukemiin niin laittaa sen sinne missä se toimii suht hyvin...mullakin yksi piti säätää 0.40v kun ohje oli se 0.70...tosta kasin potikan säätö arvosta ei ole tietoa.
Kai irroitit sen ja putsasit pinnan kun paska pinnassa tekee nykimisiä?

[matruusi1]

joo no se on sit se ylijänniterele, koska täs päällä on sulake. tarttee ruveta ettiin jalkatilasta jos tulis vastaan. millai sen tsekkais et toimii?

[matruusi1]

eikö se ehan potikka ole mikä on määräjakajan kyles vastapuolel kii? sen putsasin liuskojen kera,ja säädin noin toho 0.70.neen. se terävä nykiminen tos kyläajos 50kypäs loppu, mutt toi isomman vauhdin humppaus jäi ison tyhjiksen kera.