Öljyjen lisääntyminen?

[Tyyristyllerö]

Autoni on 2001 vm A-sarjan mersu. Öljyt olivat vielä ennen uuden vuoden aattoa normaalitasolla ja normaalit koostumukseltaan.

Auto seisoi pakkasessa pari päivää ja lähdettyäni liikkeelle, syttyi moottoritiellä öljyvalo ja H1-koodi. Veho sattui olla lähellä ja kurvasin sinne.

Vehon mukaan autosta tuli 2 litraa ylimääräistä tavaraa öljyn vaihdossa ja öljyt olivat majoneesia. Öljyt ja suodatin vaihdettiin ja ajoin halvemmalle korjaamolle selvittelemään asiaa.

Vehon ja tämän toisen korjaamon mukaan jäähdytinnesteet eivät olisi vuotaneet. Paineet pysyvät ja auto käy oikein hyvin tyhjäkäynnillä. Paisuntasäiliöön ei tule pakokaasuja. Mitään ongelmaa ei löydy, vaikka sitä on kissojen ja koirien kanssa etsitty. Mitähän tässä voisi vielä tutkia? Valistuneita arvauksia siitä, missä vika?

[DBFI]

Bensa vai diesel? Ei se moottori mikään öljylähde ole. Jos jäähdytysnesteet pysyy omassa lokerossaan niin palamaton polttoaine nostaa öljytasoa. Pitäisi kyllä Veholla tunnistaa onko kyseessä öljyn ja jäähdytysnesteen vai dieselin sekoitus.

[atlas]

Öljyt majoneesi...nestettä tai vettä öljynseassa.
Bensa öljyn seassa vain ohenstaa niitä mutta väri ei muutu..haisee bensalle.
Toihan on voinut tulla pitkän ajan saattelemana..oisiko huohotin epävireessä ja konsenssia päässyt kertymään tai talon rouva on vahingossa lisännyt sinne lasinpesunestettä.

[DBFI]

Öljyt majoneesi...nestettä tai vettä öljynseassa.
Bensa öljyn seassa vain ohenstaa niitä mutta väri ei muutu..haisee bensalle.
Toihan on voinut tulla pitkän ajan saattelemana..oisiko huohotin epävireessä ja konsenssia päässyt kertymään tai talon rouva on vahingossa lisännyt sinne lasinpesunestettä.

Ei kai bensa siellä öljyn seassa pysykään. Saa sen öljyn "vaahtoutumaan" (itse en ala tulkitsemaan minkälaista majoneesia se öljy oli) jos laittaa 50% liikaa mutta tuo rouvan osuus asiaan voisi olla todennäköisin selitys ongelmalle.

[Tyyristyllerö]

Kysyjä on neiti itse ja lasinpesunesteet on ihan omassa säiliössään. Bensakone tuo on. Ei siis ole voinut tulla pitkän ajan kuluessa, kun kaksi päivää aikaisemmin öljyn määrä ja väri oli normaali. Öljyt oli vaihdettu kokonaan kolme kuukautta aikaisemmin korjaamolla ja silloin ei mitään ihmeellistä niissä ollut.

hmettelen, miten tuo auto olisi voinut parin päivän parkissa oloaikana lisätä itse öljyn määrän ja sekoittaa sen vaaleaksi. Ajan lyhyttä matkaa ja epäilen itse tuota huohotinta. Jotkut sedät vaan sanoo, että öljyt vaan tulisivat ulos ja ei se väri muuttuisi, jos se huohottimesta johtuu. Toiset sanoo, että kyllä ne voi siinäkin tapauksessa väriä vaihtaa. Vehon miehet eikä toisenkaan korjaamon miehet maininneet mitään sanallakaan siitä, että öljyt olisivat haisseet bensalta.

[atlas]

Voikos olla mahdollista että se olisi ilkivaltaa?
Eli pidätkö autosi ovet lukossa ja millaisessa miljöössä asut?

[M.K]

Ajan lyhyttä matkaa.

Tuossa vastaus.

Toistuva kylmäkäynnistely ja lyhyet ajot talvella kerryttää öljyn sekaan konsensiovettä, polttoaineen palamisesta syntyvää vettä ja palamatonta polttoainetta. Tämä kaikki sekaisin, "lisää" öljyä ja aiheuttaa kylmälimaa. Öljynpintaa tarkistettaessa kannattaa muistaa, että neste laajenee lämmitessään. Joten jos kaikki on näyttänyt ok kylmillä öljyillä, niin lämpösenä samat meneekin jo yli.

[jkv]

Ei sitä kondessivettä kuukaudessa
kahta litraa tule,vähän vaahtoa voi tulla

[Tyyristyllerö]

Helsingissä asun ja ovet ovat lukossa, vaikka on tullut mieleen jo jättää ne auki, jos tuo auto ja samalla koko ongelma vaikka häviäisi pihasta. Kondenssia epäilty myös. Vehon mukaan ei voi olla kondenssia, koska oli niin paljon ylimääräistä. En ole oikein varma, että voisiko sitä kondenssia kertyä kolmessa kuukaudessa paljonkin vai vain vähän, kuten Veho väittää. Vehon mukaan sieltä tuli öljyn vaihdossa tavaraa ulos 6,5 litraa. Toki on voitu täyttää syyskuussa vähän liikaa öljyä, mutta on sitä öljyn määrää kuitenkin tarkasteltu välissä ja se on ollut normaali.

[M.K]

Ei sitä kondessivettä kuukaudessa
kahta litraa tule,vähän vaahtoa voi tulla

Polttoaineen palamisesta sitä vasta tuleekin. Nyrkkisääntönä litrasta palanutta bensiinia syntyy sivutuotteena litran verran vettä ja etanolibensasta ehkä vielä enemmän

Mm. BMW:ltä kuului alkuun epäilyjä, että öljynvaihtoväli olisi ehkä syytä puolittaa 95E10:llä, johtuen etanolin vettä sitovasta ominaisuudesta.

[Nastamuumio]

Tietysti olen väärässä mutta kun tässä on ymmärtääkseni "varmat puheet". Meinaan vaan, kun jos et itse nähnyt että oli 2l vettä öljyssä, joka oli vaaleeta hyhmää? Vesi ja öljy kun ei kovin helpolla sekaannu => 2litraa ylimäärästä tavaraa?
MamboJambo juttuja mitä joku "huoltoneuvoja" länkyttää. Valitettavasti hinta ja laatu ei aina marmoritiskillä kohtaa. Väitän, että sinua on ns. kusaistu muroihin. Itse sinä sen parhaiten tiedät. Minä en usko, että öljyyn voi itsestään lisääntyä 2 litraa vettä kuukaudessa.

[LopenUupunut]

Öljyt oli vaihdettu kokonaan kolme kuukautta aikaisemmin korjaamolla ja silloin ei mitään ihmeellistä niissä ollut. .

Selitys on tässä, siellä on taulukosta otettu tilavuus automaattilaatikon kohdalta taulukosta......A 150...6,5L

http://www.mobil.fi/Finland-Finnish-LCW ... ector.aspx" onclick="window.open(this.href);return false;

.

[pera8x]

en tietä tapauksesta, mutta aikasemmin, kun noiden perämoottoreiden kanssa pelasin, niin niissä oli ihan normaalia, että 100h käytön aikana öljynmäärä nousi. käyttäjät oli uistelijoita, millä tuli paljon tunteja aika lyhyessäkin ajassa. 100h on öljynvaihtoväli useimmissa jammuissa. tuossa ajassa moottoriin saattoi tulla arviolta 0,5 litraa ylimäärästä "öljyä". ja tuo "öljy" on juurikin palamatonta pensaa, vettä, mitä kaikkea siinä nyt sitten tulee sivutuotteena, kun kylmällä koneella ajellaan. ei ne kyllä väriä vaihtaneet mihinkään vaaleeseen suuntaan ainakaan.

en tiedä voiko samallailla toimia autossa.. perämoottoreilla harvemmin ajellaan pakkasessa, mutta toisaalta niiden termostaattikin on aukee jo 60 asteessa ja on selällään jo jossain 70 asteessa. ja koneen lämpeneminen kestää kaaaauan, kun sillä laiturista lähdetään suoraan uisteleen.

niin tuota voisin kyllä olla tuon kannalla, että lyhyttä pätkä-ajoa, eikä kone kerkee kuumeneen kunnolla.

[Sergey]

Selitys on tässä, siellä on taulukosta otettu tilavuus automaattilaatikon kohdalta taulukosta......A 150...6,5L

Olen myös tätä mieltä. Kun moottorissa on aivan liikaa öljyä se vaahtoutuu reilusti. Menee monta tuntia että se asettuu tai jos se valutetaan ulos, niin se tosiaan on sellaista vaalean sävyistä juoksevaa tököttiä, pakkasella ilmiö voimistuu. Eli liikaa laitettu öljyä, nyt jos on oikea maäärä, niin tuskin mitään vikoja ilmenee.

[Nastamuumio]

kun kaksi päivää aikaisemmin öljyn määrä ja väri oli normaali. Öljyt oli vaihdettu kokonaan kolme kuukautta aikaisemmin korjaamolla ja silloin ei mitään ihmeellistä niissä ollut.

2 pv aikaisemmin oli normaali ja miksi vasta 3 kk myöhemmin herjaisi väärästä öljy määrästä? Ei ummarra Kyllä kai pari litraa ylimääräistä nestettä jossain näkyisi, oli kone sitten kuuma tai kylmä? Toisaalta, nyt on huoli pois.

[M.K]

Minä en usko, että öljyyn voi itsestään lisääntyä 2 litraa vettä kuukaudessa.

Paljonko kuukauden aikana on ajettu polttoainetta moottorin läpi. Pari vai kolme tankillista... Syntyneen veden määrän voi päätellä siitä.

Toki osa on tullut pakoputkenpäästä ulos, mutta osa menee ohipuhalluksena männän ohi kuten kaikki se muukin palamisjäte joka kertyy öljyyn.

Kaikki riippuu siitä ajetaanko autolla niin pitkää matkaa, että vesi ehtisi haihtua öljystä huohottimen kautta ulos moottorista. Miksi huohottimia jäätyy talvella... johtuu juuri tästä.

[atlas]

Käyttääkäs topikin aloittaja autoa lohkolämmittimessa jatkuvasti..sekin vaikuttaa ja tieten ulkolämpötila?
paljonko on matkaa töihin ja mihin asti nousee lämmöt tällä matkalla?

[jkv]

Kannattaa kaikkien lyhyttä matkaa ajavien
vilkaista öljytikkua kuinka paljon on vettä

[LopenUupunut]

Kannattaa kaikkien lyhyttä matkaa ajavien
vilkaista öljytikkua kuinka paljon on vettä

Koskeeko vain mersuja ?

Emäntä ajaa viikot taajamassa max 2km siirtymiä, stoppeja (0,5-1h) 8-10 kpl. Kerran viikkoon pisin yhtäjaksoinen ajomatka 42km.

Katsoin öljyt viime viikonloppuna, piti lisätä 1,5L....pösönen , jolla rullattu nyt 54tkm tätä pätkäajoa.

.

[jkv]

Taitaa mersut olla päinvastoin,öljyä
täytyy vähentää

[Tyyristyllerö]

Ei ole lohkolämmitintä, kun autoa joutuu pitää kadun varressa parkissa. Ajallisesti matkaa töihin on 15 minuuttia. Eli vartti aamulla töihin ja sama takaisin illalla. Sen lisäksi vielä illalla satunnaisesti 10 minuutin pikkupätkät ajoa illalla harrastuksiin. Kuukaudessa menee tankillinen bensaa. Sitä öljytikkua on tosiaan vilkuiltu, mutta ei ihan joka päivä (tuossa oli siis muutama päivä öljytikun tarkistuksesta, kun ongelma ilmeni). Öljyvalo syttyi kun ajoin moottorin kunnolla lämpimäksi moottoritiellä. Sitä ennen autolla tosiaan oli ajettu lähinnä lyhyitä matkoja ja ehkä pari kertaa kuussa puolen tunnin kaupunkiajo. Kannen tiivisteestä on korjaamolla vihjailtu tai siitä, että kansi olisi halki. Pitivät kuitenkin sitä tässä vaiheessa epätodennäköisenä, koska jäähdytinnesteet ei olisi näyttäneet hävinneen (tätä samaa sanoi Vehokin).

[atlas]

Korjaamoilla on muuten kemiallinen testi jolla voi ton kansipahvi tai halki olevan kannen todeta...sillä tutkitaan nesteestä pakokaasuja.
Nyt ei kyllä kannata kuin seurata tilannetta...toki kesä testikin olisi hyvä vertailu kohde tohon öljy määrän lisääntymiseen.

[Tyyristyllerö]

Väittivät, että paisuntasäilöön ei tule pakokaasuja. Pakokaasutesteri ei korjaamon mukaan toimi tässä tilanteessa, jos nesteet vuotaisi öljyn sekaan.

[LopenUupunut]

Edelleen, sinne on silloin viimeisessä huollossa lirahtanut reilusti ylimääräistä öljyä.
Kahta litraa vettä sinne ei kondensoidu tuossa ajassa ja noilla ajoilla jos ei oikeasti vuoda männänrenkaat läpi polttoainetta.

.

[jkv]

Jos kerran huollosta on jo jonkin aikaa ja ja öljytikkua
säännollisesti katsottu,olisihan se pitänyt huomata jos siellä liikaa on tavaraa

[LopenUupunut]

Jos kerran huollosta on jo jonkin aikaa ja ja öljytikkua
säännollisesti katsottu,olisihan se pitänyt huomata jos siellä liikaa on tavaraa

Ei tää munkan emäntä osannu mittariston näytöstä lukea OIL! Tekstiä....meinas vaan että kiva auto kun ilmoittaa että öljyä on .

Ja jos se ylimääräinen öljy on ollut vaahtona pitkin konetta niin eipä siinä öljytikussa kaikki näy...lisäksi meitä on monenlaista öljyjen tarkastajaa tikusta....

.

[jkv]

Näinhän se on,epäilen kyllä että mennyt tässä
tapauksessa ne paisuntasäiliö ja pissapojan säiliö sekaisin

[LopenUupunut]

Näinhän se on,epäilen kyllä että mennyt tässä
tapauksessa ne paisuntasäiliö ja pissapojan säiliö sekaisin

Häh, miten vitussa sitä vettä paisarin tai pissapojansäiliön kautta öljyihin päätyy ?

.

[Tyyristyllerö]

Vaaleista hiuksista huolimatta öljyt on katsottu kunnolla ja pissapojan neste on omassa säiliössään.

[LopenUupunut]

Vaaleista hiuksista huolimatta öljyt on katsottu kunnolla ja pissapojan neste on omassa säiliössään.

Näin brunettena sanoisin että on kolme vaihtoehtoa jäljellä.

1. Edellisessä huollossa laitettu liikaa öljyä
2. Männänrenkaat vuotaa polttoainetta läpi
3. Omistat suomen ensimmäisen renkailla olevan öljylähteen.

.