220d epc valo

[teemu64]

elikkäs auto on c 220d vm.98. vaihdoin polttoaine suodattimen jonka jälkeen auto kävi noin 5min normaalisti ja sitten rupes epc valo palamaan ja kone pitää kauheeta mekkalaa. kaikki tehot hävis. mistä kannattaa lähteä vikaa selvittämään?

[Siekkinen]

Muuttuuko/häviääkö ääni kun antaa kierroksia? Onko ääni kalinaa vai ryskytystä vai minkälaista? Tehot häviää pumpun "vikatilan" takia. Eli just tuon epc valon. Epc valon sai 250dt:ssä sammumaan kun otti akun kengän irti, anto olla minuutin verran pois, laitto takasin ja auto käyntiin ja kerran käytti kaasua pohjassa. En tiiä onko helpompikin tapa mutta noin ainakin onnistui. Tai sitten ajamalla. Se vaan ei poista vikaa mikä nyt on tuo ääni.

[teemu64]

ääni vähän vaimenee isommilla kierroksilla. ja kuullostaa lähinnä traktorilta. ja koitin tuota akun navan irrotusta mutta ei auttanut mitään.

[arska10]

Ilmeisesti auto ei käy kaikilla sylintereillä voi olla ilmaa järjestelmässä täytitkö suodattimen täyteen vaihdon jälkeen
irroittele yksi ruiskutus putki kerrallan löysälle sieltä suuttimen päästä ja katso tuleeko polttoainetta kunnolla
sitten putki kiinni jos tulee ja seuraava auki

[teemu64]

en täyttänyt mutta eikös tuon järjestelmän pitäisi ilmata itse itsensä? ja jos kävis vaikka kolmella pytyllä niin eikö kävisi jo tosi epätasaisesti? kone käy kumminkin tasaisesti lukuunottamatta sitä kalkatusta ja tehottomuutta.

[teemu64]

ei näköjään tuo ilmanputsarin jälkeinen alipaineella toimiva läppä toimi ollenkaan vaan on koko ajan auki asennossa. mistähän tuo voisi johtua?

[jönni]

Kyllä se suodatin täytys aina täyttää diiselillä tai esim. forten puhdistusaineella. Tarkista että ne suodattimelta lähtevät putket/letkut on kunnolla kiinni ja rupee sen jälkeen aukoon niitä suutinputkia sieltä suuttimien päästä kuten arska jo ehti neuvomaan.

[teemu64]

hyvin tuli ainetta jokaiselta. auo lähti kylmänä erittäin hyvin käymään mutta savuttaa niin maan perkeleesti ja ihan mustaa tuli vähän aikaa. ei kierrä enään kuin noin 2000rmp. tuntuu että sais liikaa ainetta ja tukehtuu?

[Mika.T]

ei näköjään tuo ilmanputsarin jälkeinen alipaineella toimiva läppä toimi ollenkaan vaan on koko ajan auki asennossa. mistähän tuo voisi johtua?

Sen kuuluukin olla aina auki.
Pakokaasun kierrätyksen mukaan sulkeutuu.

Sen läpän voi ottaa vaikka kokonaanpois sieltä putkesta ahdistamasta.

[teemu64]

jaahas... vika selvisi ja pumppuhan sieltä oli paskaksi mennyt. mistä saa halvimmalla korjauksen/ uuden pumpun? hinta arvio oli korjaukselle 1000-1500e

[atlas]

Jos tarkoitus on pitää autoa niin suosittelen laittamaan boschin ja ongelmat on historiaa ja tehoakin tulee samalla.hinta taitaa olla aavistuksen enemmän mutta varmempi ratkaisu.

[Siekkinen]

Vaihto teettää jonkin verran työtä mutta käytetyn toimivan pumpun saa 100 eurolla.

[teemu64]

minkä moisella työllä saa asenneltua vaikka bochin mekaanisen pumpun? vaatiiko paljon muutos töitä?

[teemu64]

niin ja löytyiskö kellään täältä ylimäärästä käytettyä pumppua edullisesti?

[atlas]

käsittääkseni lucasin pumput on aika tarkkaan ostettu romiksilta,voi löytyäkin.Oletkos käyttänyt pumpun tai siis koko auton järki pajalla joka voisi tutkia ihan pumppua ja antureita koska tietääkseni jakoketju vaikuttaa häiriöihin ja joku anturi.
Ja käsittääkseni kun pumppu vuotaa ulos päin niin silloin uutta pumppua muuten kaiketi saa korjattua.
Kaikki vaan helpolla laitattaa uuden ja oisko kate kohdillaan vikaan nähden.
Boschin kun laitat niin myyntiarvoonkin vaikuttaa.Joku paja on laittanut boscheja ja käyttäjät ovat tyytyväisiä.
muutenkin 220d maine on kiirinyt että moni vierastaa sitä pumpun takia ja sana kiirii.Boschilaisella olisi helppo myydä tai ajaapa vaikka maailman tappiin itse.
Luepa tuolta:
http://www.mersuforum.net/forum/viewtop ... ch#p689740" onclick="window.open(this.href);return false;

[teemu64]

kyllä on pajalla käynyt ja jakoketju menee vaihtoon ja pumpusta jotain. bosch kiinnostaisi mutta asentaako noita kukaan muu kuin pp diesel?

[atlas]

Yks autonasentaja laittoi ja olevinaan pisti w124 200d pumpun vaikka epäilin ja sano olevan helppo homma.vivuston laitteli itse.
En tiedä käykä tuo vai oliko pumppu 200d w202.en pumppu.
Mikähän pumppu se yleensä on minkä pajat sinne pistää?
Soita sinne pp ja kysy arvio.
Kysy muuten mitä maksaa jos itse hankit pumpun ja sille ei tehdä mitään kuin laitto paikalleen.
löydät varsin halvemmalla pumpun kuin paja vaikka silloinhan se on uusi pumppu.

[atlas]

Myynti palstaa plalaamaan:
http://www.mersuforum.net/forum/viewtop ... 7&t=113866" onclick="window.open(this.href);return false;

[teemu64]

onko kukaan asennellut mekaanisia pumppuja noihin itse? tai lähinnä mietityttää minkälainen homma on tuo ennakon säätö asentaa?

[Andre´]

Kannattaa jättää ihan suosiolla osaavan pajan hommaksi. Ei ole mikään "Stömssö-kikka" moinen possi laittaa sisään. Menee vaihtoon muutakin ku ite pumppu. Omaani vaihdatin n. 2kk sitte PP:llä ja hyvin on pelannu. Ei ole tarvinnu jäädä tienposkeen sauhuttelemaan

[Mika.T]

Vaihtoon menee itse pumppu, ennakosäädin, öljyn ja polttoainesuodattimen jalat. suutinputket, Kaasuvaijeri, koneen kylkeen 2 pakkaslommia, Sähköisen sammuttimen rakentaminen ohjaamaan rivipumpun alipainesammutinta.

Kymmenisen tuntia töitä.

Suutinputket, sammutin ja kaasuvaijeri on sellaisia tee-se-itse virityksiä.
Muut osat on ihan "bolt on"

Ja jos autossa on 5v sähköinen automaatti nii ei onnistu.

[Gyntteri]

Omassa 220d:ssä häiriövalo syttyy satunnaisesti ajon aikana kun löysää kaasua, muttei koskaan käynnistettäessä, tyhjäkäynnillä tai tasaisesti ajaessa. Tuli vaan mieleen että voisiko jotenkin muuttaa raja-arvoja ohjelmasta ettei menis niin helpolla epc vikatilaan? Tai sitten jotenki ohittaa koko epc-hommelin?

[atlas]

Eiköhän lie helpoin laittaa toinen pumppu koska toi ei pitkään pelaaa jos se jo ajossa antaa valoa.
Tuikku voisi osata jotain kertoa sieltä vaikka luulen että jos vikakoodi on jokin tai aina ollut useampi niin se tulee kuluneisuudesta...voihan sitä koettaa starilla tutkia ja miettiä mutta loppu häämöttää.