W202 C200 käyttöauto

[tomant]

16 kk ajettu. MAF vaihdettu ja vakuutuksia maksettu vajaan satasen edestä. Kilometrejä kertynyt keskimääräistä vähemmän.

Kustannukset 2014-08-16: km 141901, ajettu 42802 km, rahaa käytetty 14792 €. Pääoma 0,18 €/km, polttoaine 0,14 €/km ja muut 0,03 €/km, yhteensä 0,35 €/km.

tomant

[tomant]

Km 146801

Auto on katsastettu tänään ilman huomautuksia ja päästöarvot olivat
Tyhjäkäynti: HC ppm=14, CO%=0, O2%=0,2, CO2%=14,9
>2000 rpm: HC ppm=28, CO%=0,1, O2%=0,2, CO2%=14,9, Lambda=1,01

tomant

[tomant]

18 kk ajettu.

Kustannukset 2014-10-16: km 147235, ajettu 48901 km, rahaa käytetty 15650 €. Pääoma 0,15 €/km, polttoaine 0,13 €/km ja muut 0,03 €/km, yhteensä 0,32 €/km.

tomant

[tomant]

20 kk ajettu.

Kustannukset 2014-12-16: km 150625, ajettu 51526 km, rahaa käytetty 16274 €. Pääoma 0,15 €/km, polttoaine 0,14 €/km ja muut 0,03 €/km, yhteensä 0,32 €/km.

tomant

[tomant]

Km noin 151300 ja noin 2014-12-26

Kunnon lumikelien ja pakkasten myötä syttyivät BAS/ASR- ja ABS-valot ja nämä toiminnot katosivat. On tainnut jokin ABS-anturi tai sellaisen johto saada siipeensä, kun pysäköin joutomaalle tien viereen. Ei vaikutusta muuhun ajoon, joten täytyy katsella asiaa ilmojen parantuessa.

tomant

[tomant]

Km 152945

Onko joku törmännyt sellaiseen ilmiöön, että jäähdyttimen flekti lähtee heti käyntiin, kun käynnistää koneen kylmänä? Flekti huutaa jatkuvasti eikä hellitä pidemmälläkään ajomatkalla. Onneksi termostaatti toimii hyvin ja kone lämpenee suht. normaalisti ainakin nyt pikkupakkasella. Samoin lämpömittari tuntuu toimivan oikein. M111-koneessa taitaa olla vain yksi veden lämpötila-anturi, joten laitteiden toiminta on ristiriitaista.

Ei kai tämä voi liittyä tuohon ASR / ABS-ongelmaan?

tomant

[tomant]

Km 155200

Lisää ongelmia (perjantai ja kolmastoista päivä?). Nyt alkoi pyyhkijä ryttyillä ja se pysähtyy lasin keskivaiheilla rutinan kera. Pyyhkii vasemmalta oikealle normaalisti, mutta paluumatkalla pysähtyy. Käsin avittamalla saa sen takaisin parkkiin. Täytyy vissiin avata sitä mekanismia ja tutkia rattaiden kuntoa.

tomant

[juu-zo]

Helpoimmassa tapauksessa on vain vivuston pultti löystynyt moottorilta. Korjaukseksi kierrelukitetta ja sopivan tiukka momentti.

[tomant]

Helpoimmassa tapauksessa on vain vivuston pultti löystynyt moottorilta. Korjaukseksi kierrelukitetta ja sopivan tiukka momentti.

Kiitos vinkistä, täytyy perehtyä asiaan.

tomant

[tomant]

Helpoimmassa tapauksessa on vain vivuston pultti löystynyt moottorilta. Korjaukseksi kierrelukitetta ja sopivan tiukka momentti.

Katselin korjeusohjeita Alfamerin korjausoppaasta, kun WISsiin ei tunnu pääsevän. Pitääkö tuo varsi ja muovipeitteet irrottaa sekä koko koneisto mootreineen ottaa irti ennen kuin pyyhkijälaitteita pääsee ruuvaamaan?

tomant

[tomant]

Sain irrotettua moottorin vipuineen, mutta en tullut paljon viisaammaksi. Moottori pyörii, kunnes paluumatkalla varsi työntyy ulos ja laite jämähtää siihen. Ei ollut aikaa purkaa makanismia, vaan piti laittaa risana takaisin nippuun. Muovikoteloita irrotellessani ihmettelin, kuinka joku idiootti oli suunnitellut niiden kiinnikkeet sellaisiin paikkoihin, että niitä ei ehjänä saanut auki tilanpuutteen vuoksi. Onneksi kotelot tulivat lähes ehjänä pois. Täytynee metsästää osia siihen mekanismiin, joka työntää varren ulos ennenkuin seuraavan kerran lähtee laitteita avaamaan. Missä vaiheessa pyyhkijän moottori polttaa sulakkeita, vipujen pysähtyminen ei ainakaan heti sitä aiheuta?

tomant

[PerttiTee]

Minulla vastaavilla oireilla uusitutti pyyhkijän moottorin, nykymoottoreissa muoviratas, hampaat olivat rattaasta kadonneet.

[tomant]

Km 155605

Vivusto oli loppujen lopuksi OK, voitelin vain sen. Sen sijaan moottori oli risa, kuten PerttiTeelläkin. Tarvikemoottori oli saman hintainen kuin mitä purkaamot pyytävät 15 vuotta käytetystä, saas nähdä miten se kestää.

tomant

[tomant]

Km 155605

Pyyhkijät toimivat OK, mutta auto ei meinannut käynnistyä seistyään monta päivää tihkusateessa. Käynniostysongelmien jälkeen korjautuvat ABS / ASR -ongelmat iotsestään eli valot eivät enää syty ja jarrut sekä ASR toimivat normaalisti.

Tällaiset itsestään korjeutuvat viat ovat mukavia, tosin kaksi kuukautta sai ajaa ilman ABS:ää ,-)

tomant

[tomant]

Km 155627
ABS/ASR-valot palavat taas eli riemu oli väliaikaista. Onneksi kyse ei ollut itsestään korjaantuvasta viasta, johan tässä muuten jäisi toimettomaksi.

tomant

[Starglazer]

Paljonko tämä muuten kuluttaa? Meillä -94 automaatti vie hieman vajaata ysiä.

[tomant]

Paljonko tämä muuten kuluttaa? Meillä -94 automaatti vie hieman vajaata ysiä.

Kilometivälillä 99000 - 155000 keskiarvo 8,4l/100km. Kesäkelillä menee kahdeksan litran tuntumaan ja talvisin lähemmäs yhdeksää, jos enempi pätkäajoa. Puhallinongelmat ovat myös nostaneet kulutusta viime aikoina.

tomant

[Starglazer]

Ok, kiitos tiedosta! Ei siis automaatti vie manuaaliin verrattuna paljonkaan enemmän Mersulla. Aika samoissa mennään.

[tomant]

Maantiellä varmaankin kulutus aikalailla samoissa, kaupunkiajo voi tuoda eroja suuntaan tai toiseen kaasujalan asennosta riippuen.

tomant

[tomant]

Km 156455
Käytin autoa vikakoodin luvussa Starilla ja selvisi, että ABS-pumppu ei toimi, antureista ei sen sijaan ollut vikailmoituksia. Merkkikorjaamo vaihtaa aina koko ABS-yksikön, jota kuulemma "tonnilla ei saa, mutta kahdella saa". Täytyy selvitellä, saako purkaamosta tuollaista vai selviääkö esim. hiilien vaihdolla.

Jäähdyttimen tuulettimen kanssa ei ollut yhtä hyvää tietoa. Vikakoopdien mukaan paisuntasäiliön nestepinnan anturissa on vikaa, mutta vaihdettuani sen huutaa tuuletin edelleen koko ajan. Merkkivalo ei pala (mikä on outoa, jos joku boksi luulee nestepinnan olevan alhaalla), joten täytyy edelleen ihmetellä vaivaa ja tutkia johtoja ja jännitteitä paremmalla säällä ja ajalla.

tomant

[kuokka12]

Tosiaan toi hiilten vaihto kannattaa selvitää. Itte korjasin parivuotta takaperin yhdet hiilet, ekaa kertaa ikinä, ja tuntipalkoille kyllä pääsi. Hiilet oli alta vitosen. 2h 30min meni ihan kaikkineen koko hommaan, siitä kun auton tunkkasin ilmaan ja olin työkalut jne siivonnu pois.

[tomant]

Tosiaan toi hiilten vaihto kannattaa selvitää. Itte korjasin parivuotta takaperin yhdet hiilet, ekaa kertaa ikinä, ja tuntipalkoille kyllä pääsi. Hiilet oli alta vitosen. 2h 30min meni ihan kaikkineen koko hommaan, siitä kun auton tunkkasin ilmaan ja olin työkalut jne siivonnu pois.

Joutuuko ASR/ABS-yksikön ja jarruputket ottamaan irti vai saako pelkän pumpun/moottorin irti muulla konstilla?

tomant

[tomant]

Salapoliisityö huutavan flektin kanssa jatkuu. Anturit ja niiden johdot on tarkistettu ja kaunnossa ovat. Merkkivalot syttyvät niinkuin pitääkin, kun anturien johtoja vetää maihin. Edelleen kuitenkin flekti pyörii jatkuvasti vaikka nestepinnat ovat OK ja merkkivalot eivät pala. Jäähdytysveden lämpötila-anturi on myös kunnossa, koska se on vain kaksinapainen ja lämpömittari näyttää oikein. Jäljelle jää vain flektin rele ja jokin logiikka, joka sitä ohjaa.

tomant

[juu-zo]

Eikös se ole näissä se flektin ohjausboksi siellä lokarin sisällä joka yleensä on viallinen. Saa kuraa ja vettä päällensä vissiin.

[tomant]

Eikös se ole näissä se flektin ohjausboksi siellä lokarin sisällä joka yleensä on viallinen. Saa kuraa ja vettä päällensä vissiin.

Eikö ohjausboksin vika näy vikakoodeissa?

tomant

[tomant]

24 kk ajettu.

ABS/ASR-yksikkö odottaa vaihtamistaan, jäähdyttimen flekti on jatkuvasti päällä ja tuulilasiin on tullut halkeama, muuten kaikki on OK.

Kustannukset 2015-04-16: km 159700, ajettu 60601 km, rahaa käytetty 17855 €. Pääoma 0,12 €/km, polttoaine 0,14 €/km ja muut 0,04 €/km, yhteensä 0,30 €/km.

tomant

[markoala]

Yhdessä autossa näkyi vikakoodina se ohjain boksi. Ei muita kokemuksia aiheesta.

[Sharedoc]

Joko on alkanut kukkimaan ovien alareunat?

[tomant]

Joko on alkanut kukkimaan ovien alareunat?

Jonkun verran kukkivat, erityisesti takareunan kohdalta ja samoin lokasuojien reunat.

tomant

[tomant]

ASR/ABS-yksikkö vaihdettu käytettyyn, jonka pitäisi olla kunnossa. Järjestelmä vielä ilmaamatta, harjoitus jatkuu huomenna. ASR/ABS-valot syttyvät edelleen, kun lähtee liikkeelle.

Vaatiiko noiden ASR/ABS-valojen sammuttaminen jonkinlaisen nollaamisoperaation vai sammuvatko varoitusvalot itsestään, kun järjestelmän saa toimimaan?

tomant