W211 xenonit autom kork säädön ohjaus+kurvivalo ei toimi

[AMG-Riku]

Taas tuli harrastettavaa kun perän korkeus muuttui niin valot eivät säätyneetkään korkeussuunnassa eikä kurvivalojakaan ole huomannut käytössä toimivan...
Onko jollakin käytännön onnistunutta korjauskokemusta kun valot ei inahdakaan missään vaiheessa ja tälläiset vikakoodit tuli Starilla:
- "9002 Tiedonsiirtohäiriö rakenneosan E1n3 (tehomoduli LWR) kanssa" JA...
- "9003 Tiedonsiirtohäiriö rakenneosan E2n3 (tehomoduli LWR) kanssa"
Tarkottaisiko että vas ja oik puolella sama vika?

Ja suullinen selostus testaajalta:
- "etu- ja takapään korkeusanturit toimivat"
- "näyttää siltä että vänkärin penkin alla sijaitsevan valojen ohjausyksikön ja etuvalojen välisessä ohjauksessa on katkos ja kannattaa tarkastaa niiden liittimien hapettuminen mutta joudut ottamaan penkin ensin pois jotta pääset moduliin käsiksi."

1.
Löytyykö ko. vian korjanneilta vinkkejä missä vika on ollut ja jos tarvii osia niin mistä niitä saisi?
2.
Ja jos kohtaan 1 ei tullut vastausta niin...
Liittimien tarkastuksen tekemiseksi löytyisikö ohjetta esim. WIS-kuvaa korjauksesta ja sekä tuon umpion moottorien ja ohjausmodulin vaihdosta?
3.
Voisiko vika olla myös kosteusvaurioista kärsineissä hapettuneissa umpion moottoreissa ja miten niitä pystyy kokemuksen perusteella korjaamaan?

Eli kysymyksessä on pre-facelift autom korkeussäätö kuorman mukaan ja BI-Xenon kurvivalot.

Kiitos jos jaksat auttaa harrastelijaa...


Edit lisäys: jostain luin että ko ohjainlaitteelle onkin olemassa sulake joka olisi yhteinen etuvalonpesimien kanssa?
Pitääköhän paikkaansa jos katsoo esim. WISstä ja onko sulakkeen sijainnista tietoa sekä mikä nro? Pitää testata tuo pesin.

[Sorsso]

Eikös ne valojen ohjausmodulit ole ihan siinä umpioiden pohjassa kiinni... eikä penkin alla.
Ja ohjaus taitaa taahtua aina vasemman eli kuskinpuoleisen modulin kautta... eli autosta tulevat tiedot tulee vasemmalle lampulle ja se sitten välittää ne kaverilleen (oikealle lampulle).

Itse ottaisin ensimmaisenä etummaisen pohjamuovin pois ja vaihtaisin testimielessä modulit päikseen... Ainakin faceliftissa molemmat on identtisiä... luulen että identtisiä ovat myös prefaceliftissä. Tokihan ne on koodattu vasemmaksi ja oikeaksi ja siitä tulee herjaa... mutta tuolla nyt voisi varmistaa että heräisikö se kuskin umpio eloon toisella modulilla... ja jos staarilla pääsee ohjailemaan valoja...
Samalla näet jos liittimet on hapettuneet tai umpion...

Joku nyt saa tarkentaa jos on tarkempaa tietoa.

[DBFI]

Eikös ne valojen ohjausmodulit ole ihan siinä umpioiden pohjassa kiinni... eikä penkin alla.

Varmaan puhuttu N71 ohjainlaitteesta. Muistin että sen pitäisi olla matkustajan penkin etupuolella mutta kyllä WIS sen sijoittaa suoraan penkin alle.

[lotjonen]

Itsellä täysin sama ongelma vielä ratkomatta, ei tosin ole kurvivaloja, mutta samat vikakoodit antaa. Jään myös odottelemaan vastauksia
Vaihdoin tuon boksin hanttarin penkin alta, ei auttanut ja testasin umpiot toisessa autossa ja toimi juuri niinkuin pitääkin, eli vika ei ollut umpion pohjassa olevassa boksissa.
Eikä myöskään starilla liiku valot suuntaan tai toiseen.

[AMG-Riku]

Olisikohan kysymäni boxi joku näistä jotka löytyi vänkärin jalkatilan päädystä tuo suojapellin takaa joka oli kiinni kolmella mustalla muovisella sormimutterilla?

[lotjonen]

Ei ole mikään noista, suoraan hanttarin penkin alla tämännäköinen laatikko

[AMG-Riku]

Ei ole mikään noista, suoraan hanttarin penkin alla tämännäköinen laatikko

Kiitos!
Mitä kautta tuo kannattaa kaivaa esiin tarkastusta varten, pitääkö penkki irrottaa niin kuin minulle väitettiin?

[lotjonen]

Penkistä pultit pois ja siirtää sitä taaksepäin sen verran että pääsee raottamaan lattiaverhoilua.

[AMG-Riku]

Penkistä pultit pois ja siirtää sitä taaksepäin sen verran että pääsee raottamaan lattiaverhoilua.

Kiitosta taas
Tää kannattaa poissulkea paremman tiedon puutteessa: löysin saksalaiselta MB-palstalta viestin jossa luki että moottoritilan sulakeboxissa F66 7,5A kautta menee sähkö ajovalojen pesuriin ja tuohon ko. hanttarin penkin alla olevaan boxiin. Tsekkasin sen ja kaikki muut, ne olivat mulla kunnossa. Samalla huomasin että oik pesuri ei toiminut ollenkaan. Otin virrat pois ja vääntelin umpion johtoja ja sitten löhtikin toimimaan. Mystinen jumi tms. Täytyy testailla myöhemmin pimeällä olisiko valon kääntö tullut samalla räpläyksellä kuntoon...

[lotjonen]

Ongelma ratkaistu omalta osaltani, autoon oli aikaisemmin vaihdettu etu-sam jossa oli leimat vuodelta 2003, ilmeisesti vielä haloogenivaloilla olevasta autosta (oma autoni 2004). Vaihdettiin uusi sami ja nyt toimii!

[AMG-Riku]

Jäikö sulle lotjonen tuo hanttarin penkin alta löytyvä toinen toimiva boxi ylimääräiseksi olisi mun helpompi testata vaihtamalla se, tietenkin jos sama MB-numero?
Voiko etusamin vuosimallin tarkistaa kun se on paikoillaan, voisin piruuttaan tarkistaa ensin sen vuosileiman jos huonolla tuurilla sama vika jos vaikka käytetty jotain sillä hetkellä saatavissa ollutta purkaamo-osaa?

[epk]

katso starilla mikä siellä on ja vertaa mikä sinne kuuluu, epcstä näkee yhteensopivat.

[AMG-Riku]

katso starilla mikä siellä on ja vertaa mikä sinne kuuluu, epcstä näkee yhteensopivat.

Juu kiitos, mutta tuo siis tehty ensimmäsien ketjun viestin mukaan:

"Onko jollakin käytännön onnistunutta korjauskokemusta kun valot ei inahdakaan missään vaiheessa ja tälläiset vikakoodit tuli Starilla:
- "9002 Tiedonsiirtohäiriö rakenneosan E1n3 (tehomoduli LWR) kanssa" JA...
- "9003 Tiedonsiirtohäiriö rakenneosan E2n3 (tehomoduli LWR) kanssa"
Tarkottaisiko että vas ja oik puolella sama vika?

Ja suullinen selostus testaajalta:
- "etu- ja takapään korkeusanturit toimivat"
- "näyttää siltä että vänkärin penkin alla sijaitsevan valojen ohjausyksikön ja etuvalojen välisessä ohjauksessa on katkos ja kannattaa tarkastaa niiden liittimien hapettuminen mutta joudut ottamaan penkin ensin pois jotta pääset moduliin käsiksi."
"

[epk]

No eihän ollut sitä tarkastettu?.

[AMG-Riku]

Sorry epäselvyys...
Tämä jäi minun kontolle enkä ole päässyt sitä vielä tarkistamaan:
"näyttää siltä että vänkärin penkin alla sijaitsevan valojen ohjausyksikön ja etuvalojen välisessä ohjauksessa on katkos ja kannattaa tarkastaa niiden liittimien hapettuminen mutta joudut ottamaan penkin ensin pois jotta pääset moduliin käsiksi."
" .

Osaltani siis homma kesken, laitan infoa kun selviää.

[AMG-Riku]

Ongelma ratkaistu omalta osaltani, autoon oli aikaisemmin vaihdettu etu-sam jossa oli leimat vuodelta 2003, ilmeisesti vielä haloogenivaloilla olevasta autosta (oma autoni 2004). Vaihdettiin uusi sami ja nyt toimii!

Onneksi olkoon! Selvisikö mikä Samissa oli vikana esim. palanut komponentti, irronnut juotosliitos vai oliko varmistetusti väärä malli? Mielenkiintoinen juttu tuo vuosimalli koska ketjun aikaisemmassa penkin alla olevassa modulikuvassasi näyttää olevan "HW 23/03" ja alempana teksti "22.07.04" onkohan jälkimmäinen softaversiota tarkoittava...kuka tietää?

[epk]

Siinä oli satavarmasti väärä sami.

[lotjonen]

Tuo kuva joka on tuosta lwr purkista, on muistaakseni siitä minkä tilasin. On minulla se toinen purkki vielä tallella.
Vanhassa samissa ei ollut mitään vikaa, oli vain väärästä autosta otettu ja laitettu tuohon minun autoon

[Mika R]

Vähän vanhan topicin herättelyä, kun raavin juuri vänkärin penkin irti samaa korkeussäätö ongelmaa ratkoen. Eli valot ei säädy käynnistäessä mihinkään suuntaan, vaan pysyvät alhaalla koko ajan. Ja eipä ole huomannut kiinnittää huomiota koko hommaan, eli liekkö toiminutkaan sinä aikana, kun auto on allekirjoittaneella ollut.

Pitäskö tuon ohjainboksin olla samassa paikassa myös w211 e200 cdissä (2008)
Ei ainakaan ihan etulaidasta vaikuta löytyvän, kun revin verhoilua auki

[Mika R]

Mielenkiintoista. Ilmeisesti tuon ohjainboksin paikka on siinä melko lailla heti etureunassa, kun vänkärin jalkotilasta kurkkaa maton alle. Nappasin takapenkin jalkotilan lämppärin muoviputken irti ja sen takaa paljastui kiinnityspultit. Mutta ohjainyksikköä, eikä myöskään sille tarkoitettua johtosatsia näy missään.