Haussa oli jo pidemmän aikaa farkkumersu, 202, 203, tai 210 korisista, kriteereinä automaatti, nahat persgrilleillä ja ilmastointi, sekä mahdollisimman ruosteeton. Valkoiset ja hopeiset eivät omaa silmää jostain syystä miellytä, eikä dieseli koneinen meikäläisen vajaan 15tkm vuosittaisilla ajomäärillä tuntunut järkevältä. Kaikenlaiset tuunatut ja räpelletyt laitteet suljin myös pois, eikä yksityiset myyjätkään oikeen tulleet kysymykseen, kun samalla piti saada hävitettyä tuo kalliimpi velkainen volkkkari. Näistä vaatimuksista johtuen tarjonta kaventui huomattavasti chättiautoa selatessa.
Joitakin autoja tuli käytyä katsomassa, jotka osoittautuivat pettymyksiksi omaan silmääni, ruostetta kylkilistaan asti, ei penkinlämmittimiä, "ilmastointi vaatii vaan täytön" jne.
Sitten silmiin osui tämä yksilö, joka vaikutti kuvissa kohtuu siistiltä, lapsia palauttaessani äidilleen eräänä sunnuntaina koukkasin Vihtiin uteliaisuuttani katsomaan olisiko autoliikkeen piha aitaamaton ja auto ulkona. Paikanpäällä totesin tämän auton tutustumien arvoiseksi ja maanantai iltana kauppaa vääntämään. Kelvolliseen kuvioon päästiin ja kotiin ajelin onnellisena väyrysen haltijana.
Auto on mielestäni hyväkuntoinen ikään ja kilometreihin nähden ja vanteita lukuunottamatta orkkis kunnossa.
Ident. number (FIN) WDB2102821X009641
Baumuster 210282
Sales name E 320 4MATIC
Order number 0 8 278 33282
Delivery date 1998-03-30
PAINT1 197U
Interior color 201A
Engine 112941 30 172091
Front axle 2 BE2210W1415278X42346
Gearbox 722664 10 445001
Lights units HELLA
Wipers BOSCH
Retarder 6 980330
Class 1
General data for model code 210282
210282 E-class S210 E320 4Matik T
112.941
722.664
197U OBSIDIAN BLACK
200A LEATHER
201A CUIR NOIR/GRAPHITE/ANTRACITE
249 INSIDE AND OUTSIDE MIRROR AUTOMATIC DIMMING
345 RAIN SENSOR
414 ELECTRIC TILT/SLIDE SUNROOF IN GLASS VERSION
472 ELECTRONIC STABILITY PROGRAM (ESP)
512 MB RADIO SPECIAL WITH TRAFF. MESS., RDS
543 SUN VISOR WITH MAKE-UP MIRROR L. AND R., BE-
550 TRAILER COUPLING
600 HEADLAMPS - CLEANING EQUIPMENT
611 EXIT LIGHTS FOR DRIVER DOORS
612 HEADLAMP-XENON R.H.TRAFFIC
659 LIGHT ALLOY WHEELS, 5-HOLE
673 HIGH-CAPACITY BATTERY
691 BLUE HEAT-INSULATING GLASS ALL-AROUND, GLASS REAR
808 AEJ 06/1/M/X
844 FOLDING BENCH SEAT IN CARGO AREA INCL. 2 AUTO -
873 SEAT HEATER FOR LEFT AND RIGHT FRONT SEATS
923 EMISSION CONTROL D3-MEASURES
954 EQUIPMENT PACKAGE FOR AVANTGARDE VEHICLES
988 VEH. TIT. OF OWN. & COC DOC. + MODEL PLATE (MACH.)
Tuohon listaan on tullut hankinnan jälkeen lisäyksenä orginaali CD -vaihtaja.
Akuuttina korjaustoimenpiteenä oikeanpuoleinen hammastangon suojakumi vaihdettu, ehjä rollo hankittu ja peilien säätömoottorit vaihdettu ehjiin.
Huoltokirjan mukaan autoa huollettu säännöllisesti ja laatikko öljyt vaihdettu 50-70 tuhannen välein. Loota vaihtaa nätisti, pistoke näyttäis olevan kuiva eikä ohjausboksistakaan öljyä löytynyt.
Kyllä tästä sitä ruostettakin löytyy, muttei mitenkään järkyttävässä määrin, onneksi.
Vasemman takaoven kulma.
Pahin paikka ovitiivisteiden alta.
Lisäksi kuskin lokarissa puskurin yläpuolella normipaikassa maali kuprullaan
.Ajovalot kaipaavat pientä kiillotusta, vaikkeivat vielä ihan kauheat olekaan.
"Pakollinen" tarratuunauskin on tehty.
Pientä jousijumppaa täytyisi tehdä, auto hieman kallella kuskinpuolella ja tuo keulinta saada kuriin.
Haussa olisi myös takapenkin istuinosa integroiduilla lastenistuimilla.
. No ei vaineskaan, ihan asiallinen ja hei nelimatikki.
.
Ja hyvässä kunnossa näyttää olevan 
, jolloin kulutus on pyörinyt 12-16l/100km riippuen lämpötiloista ja kaasujalan raskaudesta, kotiosoitteesta kun tuo vielä laitetaan käymään ilman esilämmityksiä.
. Ei tää kyllä sieltä halvimmasta päästä väyrysiä ollut, mut nelikko nyt on muutenki kalliimpi ku takatuuppari.
