W201, 190E, Moottorin käyntilämpötila?

Kaikki Mersujen tekniikkaan liittyvä keskustelu.
Vastaa Viestiin
Avatar
mertsi1340
Vakiokalustoa
Vakiokalustoa
Viestit: 235
Liittynyt: To 04.03.2004 15:42
Paikkakunta: JKL

W201, 190E, Moottorin käyntilämpötila?

Viesti Kirjoittaja mertsi1340 »

Moi,
Mikä on moottorin W201, 190E, normaali käyntilämpötila? Minun moottorin lämpötila käytön aikana on yleensä noin 65 C, onko tämä normaalia vai pitäisiköhän termostaatti vaihtaa? Lisäksi, minkälainen operaatio termostaatin vaihtaminen on ja onko mitään erityistä huomioon otettavaa?
Auto on tuotu Saksasta tänä kesänä.
Ex. W210, E200 (aut.), -97, 192tkm
Ex. 190E 2.0, -86, 290tkm
Ex. W115, 200D - 1974
Aku P
Mobilisti
Mobilisti
Viestit: 6736
Liittynyt: Ti 18.03.2003 09:04
Paikkakunta: Turku

Viesti Kirjoittaja Aku P »

Terve.

Alhaiselta tuo vaikuttaa. Lisää melko asiallista asiaa aiheesta aivan hiljakkoin tapetilla olleista topiceista:

http://mersuforum.net/forum/viewtopic.php?t=12657
http://mersuforum.net/forum/viewtopic.php?t=12891
S124 300TD -93
W123 200 -84
W111 220SeB -64 edelleen projekti...

EX BMW 520i -84
EX MB 190 -89
EX MB 300TE 4matic -89
EX Land Rover Discovery Tdi -97
mikko1981
Vakiokalustoa
Vakiokalustoa
Viestit: 486
Liittynyt: Ti 31.08.2004 13:02
Paikkakunta: oulu

W201 vm89 2.0 bensa Termostaatti

Viesti Kirjoittaja mikko1981 »

Joo.
Itsellänikin oli tuo termarin vaihto juuri äsken ajankohtainen!
Entinen termari oli suoraan sanottuna rikki.
1.Vähä vaan nesteitä syyläristä pois=> tulee ne kyllä pois sittenkin ,kun ottaa tuon termarin kopan auki,mutta parempi laskea astiaan ku moottorin päälle!
2.sitte tuo termarin koppa auki 10millin avaimella.
3.Uusi termari+tiiviste paikoilleen ja koppa kiinni.
4.Nesteet takaisin koneeseen ja tyhjäkäynnille auto.
5.Seurailee vaan ,että tuleeko ilmat pois järjestelmästä ja lisää nesteitä , jos tarvii.

Eli aikaa menee n.0.5-1.0 tuntia koko hommaan.
k.k
Sisäänajossa
Sisäänajossa
Viestit: 37
Liittynyt: Ke 10.12.2003 10:42

Viesti Kirjoittaja k.k »

Kyllä termostaatti kannattaa vaihtaa suomen oloihin sopivaksi. Keski-euroopassa on alkuperäiset termostaatit noin 10 astetta kylmempiä kuin suomessa. Veholta saa ainoastaan 87 asteisia, mutta itse löysin saksalaisen 92 asteisen tarvikemallin ja kyllä tarkenee.
T. K.K
Avatar
mertsi1340
Vakiokalustoa
Vakiokalustoa
Viestit: 235
Liittynyt: To 04.03.2004 15:42
Paikkakunta: JKL

Viesti Kirjoittaja mertsi1340 »

Kiitoksia vastauksista,
Nyt on termostaatti vaidettu. Ostin KL varaosasta 87C (BEHR) termostaattipaketin joka maksoi 18Euro.

Nyt lämpötila nousee hiukan yli 80 C. Vanha oli rikki!
Ex. W210, E200 (aut.), -97, 192tkm
Ex. 190E 2.0, -86, 290tkm
Ex. W115, 200D - 1974
Vastaa Viestiin