w123 kytkin

[Absinthe]

Kytkin ottaa hirmu alhaalta ja joskus autoa startatessa ei saa edes vaihdetta pois päältä vaikka kytkimen painaisi pohjaan. Onko nyt pääsylinteri vai työsylinteri vikaa? eli kytkin ei painu tarpeeksi.
w123 4-speed manual 200d

[Henry V.]

Eli ei irroita. Vika voi olla jommassa kummassa, tai molemmissa sylintereissä. Näkyykö nestevuotoa ? Palautuuko poljin takaisin ylös reippaasti ?
Jos huoltohistoriaa ei ole tiedossa, niin suosittelisin molempien sylinterien vaihtoa+ uudet nesteet + ilmaus. Ja ilmaaminen tapahtuu paineella, nestesäiliön kautta, ei polkemalla.

Mutta jos pitää arvata, niin sanoisin että työsylinteri on viallinen. Sen vuotoa ei helposti huomaa, koska pääty menee kytkinkopan sisään.

[JYYRÄ]

Eihän kytkin ole kulunut loppuun, kuullostaa ihan sellaiselta oireelta. Tai sitten on ilmaa siellä järjestelmässä.

[Absinthe]

En usko, että on kytkin kulunut loppuun. Poljin palautuu normaalisti ja reippaasti. Täytynee vaihtaa ensin työsylinteri ja sitten raportoida tänne.

[Absinthe]

Senverran muuttu työsylinterin vaihdolla, että kytkin on nyt paljon tarkempi ottamaan, joka on hyvä asia. Pakki, ykkönen, kakkonen ja kolmonen rusahtaa. Pitänee niihin vaihtaa synkrot tahi sitten laittaa, joku käytetty laatikko paikoilleen.