mb 124 230e ei ota kierroksia

[jarssep]

https://m.youtube.com/watch?v=qbPBVchSJP4" onclick="window.open(this.href);return false;

sillon ottaa kierroksia kun avustaa sitä läppää käsin

Kävi mielessä alipainevuoto... Itseasiassa kokeilin ns. simuloida tätä omassa ritsassa. Kiskoin imusarjan alla olevaa "huohotinletkua" irti, ja vähän eri asennoissa, mutta jenkaa otti kyllä runsaallakin alipainevuodolla...

Teki vähän mieli testata että mitähän jos, ja nypin tyhjäkäyntiluistin piuhan irtii. Kierrokset nousi yli tonnin.
Annoin akulta suoraan virtaa luistille ja sain aikaan ilmiön, jossa kone kaasuttelee itsekseen. Ts. tuo lienee oire, kun tyhjäkäyntiluisti jää jumiin auki asentoon. Jenkaa otti kyllä taas aivan mainiosti.

Tulipahan kokeiltua

[jarssep]

PicsArt_1430489731271.jpg

Tuotaa, tässä samalla, mikä lämpöanturi toi on? Ei ainakaan heti ollut mitään vaikutusta, vaikka nyppi piuhan irti. Esim. lämpömittari toimi normaalisti.

[jarssep]

PicsArt_1430495325245.jpg

PicsArt_1430495257640.jpg

Tää vaikuttaa aika mielenkiintoiselta... Siitähän oli mitattu, että paineet on liian korkealla (jos siis 8 on liikaa)

Control Plunge voi siis get restricted, therefore not enough gas reaching injectors. Ralli englanti is truely back.

Jos siis liikaa painetta, missä on KE jetin todennäköinen vika? Bensapaineeen säädin siis?

[Pultsi-]

Täällä olis täsmälleen samat oireet, ja reagoi samallailla kun ottaa kun ottaa yhden lämpöanturin johdon irti.
Onko löytynyt ratkaisua ongelmaan? Ois kiva saaha tuo minunki auto toimii.

[atlas]

Kierrokset nousee varmasti jos nypitte jonkin sähköisen ruiskun osan irti...ruisku menee mekaaniselle toiminnalle eli sähköinen seoksen säätö tipahtaa pois ja kulutus on kauheaa.
Siitä hyvä juttu kylläkin että sähköisen komponentit on ok eli säädöissä ja vuotoja jossakin.