w211 jarruputki vuotaa, neuvoja kaivattaisiin...

[JP83]

No niin ei taas mennyt viikkoakaan ilman vikaa tuolla autolla, tänään ku ajoin syttyi brake fluid valo ja jarrunestesäiliö minimissä

Tunkkasin auton äsken ilmaan ja sieltä apukuskin puolen takarenkaan etupuoleltahan se vuotaa tipoittain koko ajan

Pystyykö tähän jarruputkea vaihtamaan itse vai meneekö automaattisesti korjaamo hommiksi tuon SBC:n takia?

Onko joku vaihdattanut veholla vai onnistuuko perus boch korjaamolla ja mitähän lysti mahtaa kustantaa???

Nyt sain tiputuksen minimoitua ihan kumiletku ja klemmari patentilla...

[JP83]

Motonetistä näky olevan myynnissä 33.90e 4metrin pätkä jarruputkea, tyhmä kysymys mut onko nämä jo taivuteltu muotoonsa?

[pekka785]

tekee jatkon muovin alle ei sitä näy kun niin ei saa tehdä mut hyvä se kumminkin muualta on
se ruostuu siitä mutkasta kun siinä on aina kuraa

[MiHe]

Eikös sen saa ihan luvankanssakin nykyisin jatkaa, kun tekee oikeilla liitimillä? Ilmaukseen tarttee starin ja painevaihtajan.

[JP83]

Millasellas liitoksella tämä kannattas toteuttaa?

Oisko tuollanen jatko nippa ok?
http://www.biltema.fi/fi/Autoilu---MP/A ... 000022799/" onclick="window.open(this.href);return false;

Vai onko nämä alkuperäset kuitenkin terästä kun ruostuvat eli tälläiset nipat ja jatkopätkä jarruputkea?

http://www.biltema.fi/fi/Autoilu---MP/A ... 000035536/" onclick="window.open(this.href);return false;

[etrade]

Motonetistä näky olevan myynnissä 33.90e 4metrin pätkä jarruputkea, tyhmä kysymys mut onko nämä jo taivuteltu muotoonsa?

Ei taida olla, mutta jos tuo on oikea pituus niin mielestäni helppo taivutella muotoonsa kun tehdä jatkosta vanhaan putkeen

[JP83]

Näyttää kohtalaisen veemäiseltä tuo koko putken vaihtaminenkin ja kokemusta ei ole putkien taivuttelusta, eikä nosturia käytössä :/ voi olla et pitää huomenna käydä hakemassa noita liittimiä biltemasta ja kokeilla ihan ekana vaihtaa siihen korjaus pätkä :/ jostain täältä foorumin uumenista luin et ilmauskin onnistuisi normaaliin tapaan ilman staaria?

[pekka785]

Näyttää kohtalaisen veemäiseltä tuo koko putken vaihtaminenkin ja kokemusta ei ole putkien taivuttelusta, eikä nosturia käytössä :/ voi olla et pitää huomenna käydä hakemassa noita liittimiä biltemasta ja kokeilla ihan ekana vaihtaa siihen korjaus pätkä :/ jostain täältä foorumin uumenista luin et ilmauskin onnistuisi normaaliin tapaan ilman staaria?

juu kaveri ainakin sai hyvin ilman staareja
siis ilmattua

[shade_z]

jos systeemi menee tyhjäksi niin sitten ilmaus niin ettei siellä todellakaan ole ilmaa on mahdotonta ilman staria ja painetta

[JP83]

No niin nyt on jarruputkeen vaihdettu liitos pätkä, vielä ainakin pitää vaikka kokeili kovempia jarrutuksia muutaman kerran

Ilmaus onnistui helposti perinteiseen tyyliin kun pisti vaan virrat kakkos asentoon...

[Jacka]

Paukahti tänään jarruputki kans poikki oikealta takaa W211:stä (vm.2003). Eli koitan kans vaihtaa itse putkenpätkän. Antakaas neuvoja miten teen ja mitä pitää ottaa huomioon...

Ajattelin hakea Motonetistä 130cm pätkän jarruputkea (pitäis riittää, ehjää putkea on 60-70cm päässä takapyörän etupuolella).
Ja Biltemasta sellainen kuparinen liitosnippa jarruputkien välille. Meneekö oikein?

ps. ja kannattaako jarruputki vetää jarrusylinterille samasta paikkaa kuin vanhakin vai onko joku keksinyt paremman paikan?

Tässä kuva ongelmakohdasta. Parhaat päivä oli putki nähnyt.

[kartsa11]

Itsellä oli kuskinpuoleinen poikki takaa. Hain Kl varaosasta uuden
reilu 4m pitkän ja vedin konehuoneesta asti uusiksi. Ei ollu staaria
ja hyvin onnistu ilmaaminen perinteisesti. Viat hävis ja jarrut toimii.
Helppo oli laittaa. Avain ei ollu virtalukossa ja ovi oli kiinni.

[JP83]

Joo molemmat puolet meni mulla viikon viivellä puhki niin kannattaa samalla kahtoa se toinenkin puoli

Sit eikun biltemasta ostaa noita jatkonippoja ja jarruputkea, taivuttelee putken suurinpiirtein entisen muotoon ja nappaa poikki vanhan ja äkkiä tekasee liitoksen nipalla ja liittää jarruletkuun.

Ilmaus onnistuu tuolla avain kakkos asentoon ja poleksii kunnes kompura hörisee ja tekee painetta, ei tarvinnu staareja ja tasasesti ottavat edelleen. Kustannukset ehkä 20-30e kun ite tekee

[Jacka]

Vedittekö putket takapäässä samoista paikoista kuin alkuperäisetkin? Joskus kuullut että niitä olisi vedetty eri paikoista (paikoista, joissa ne ovat paremmin suojassa lialta ja hiekkasuihkulta). Pitääkö paikkansa?

[jvk210cdi]

Alkuperäiseen putkeen tehtävät nipat ovat edelleen trafin ohjeen mukaan kiellettyjä. Muutosta kuitenkin odotellaan.
Pointti on, että alkuperäiseen rautapohjaiseen jarruputkeen ei pysty luotettavasti kylmämuovaamalla tekemään nippoja (hiusmurtumat)...
Tai no kyllähän niitä toistuvasti esitetään leimalle (katsastuspäätös: epäasiallinen korjaus).
Huvittavaa on, että Starin ohje putken korjaamiselle on vanha nippa kylmämuovaamalla

Trafi tosiaan on aprikoinut, josko hydraulipuolen helmiliitosmenetelmä olisi hyväksyttävissä. Sitä odotellessa. Tiedän, että laadukkaita Ruotsalaisia ja Saksalaisia helmiliitoksia on kaupan. Taitaa muuten olla hyväksyttyjä ko. maissa.

SBC jarrujen ilmaus ei taida onnistua kotikonstein, mutta facelifti kyllä.

[taky]

SBC jarrujen ilmaus ei taida onnistua kotikonstein,....

Mitä SBC jarrujen ilmamaus vaatii - erityistä?

[dealer]

Testerin ja jarrutohtorin. Bosch tai Star on hyvä testeriksi. Osaamista, mutta sitähän on kaikilla

[taky]

Osaamista, mutta sitähän on kaikilla

Niin tai ainakin sitä yritetään tässä kartuttaa ennenkuin pakonomainen tarve yllättää.

http://www.mersuforum.net/forum/viewtop ... 2&t=103814" onclick="window.open(this.href);return false; avasi aihetta jossain määrin.