W124 vaihteiston vaihtokohdat

[jjyks]

E: FB ryhmässä jotkut jo sanoivatkin, että tuo saattaisi olla ihan normaalia käytöstä. Itsellä ennen tätä ollut lähinnä kokemusta 722.6:sesta E280 4maticissa, jossa tuo kickdown ykkösellä lähtiessä kierrättää vain hiukan korkeammalle vrt. ainoastaan kaasun pohjaan painamista, sekä ohittaa economyn. Nyt kun tarkemmin miettii, niin eihän tälläinen mekaaninen/paineohjattu vehje oikeasti tiedä vauhdista/kierrosluvuista mitään, vaan pakottaa vain pienimmän mahdollisen vaihteen silmään.

Eli M102 koneinen 2l kaasarivehje kyseessä. Auton saadessani kickdown pohjassa ei tahtonut vaihtaa kakkoselle, vaan lähti vetämään punarajan yli, mutta vaihtoi heti kunhan kickdownkytkimen vapautti. Jos kickdownin piti pohjassa, niin parin sekuntin päästä vaihtoi pahasti nykäisten.

Löysäsin tuota laatikolle menevää vaijeria, ja se tuntui vaikuttavan ainoastaan 2->3 vaihtoon, kickdown ylikiersi vieläkin 1->2 välillä. Äsken kävin löysäämässä tuon vaijerin niin löysälle kuin sen vain saa, ja 1->2 vaihto kickdown pohjassa meni nätisti. Auto kuitenkin pysyi 2. vaihteella ~sekuntin, ja vaihtoi samantien kolmoselle (pehmeästi kylläkin). Yritin palata takaisinpäin kiristämällä tuota vaijeria, mutta ykkösellä ylikiertäminen alkaa ennen kuin kakkonen alkaa pysymään silmässä.

Kickdown relettä on kokeiltu kolvata, ja laatikolle menevät alipaineletkut ovat kondiksessa. 722.3 siis kyseessä. Kickdown kytkin itsessään vaikuttaisi kuitenkin toimivan.

[atlas]

Mulla nelos aski ja sinä on mulla ominaisuus eli kick donw niin siinä on kaksi naksausta eli paina se ensin pohjaan ja löysää hieman ja silloin se ei kelaa ihan alinta vaihdetta ja vaihdot tapahtuu paremmin.
siis pohjassa kaksi vaihdetta alas ja hiemann ylenpänä pelkästään yhden.