Maalataan rajulla kädellä

[vesawho]

Autona on -95 sprinter 312

Ruma ja ruosteinen, tarkoitus olisi elvyttää oikein rujolla kädellä. Hieraista ruosteet pois ja vetäistä esim. telalla uutta maalia päälle ja paljon. Voi olla että tulee koko auto vedettyä yli.
Pointti on nyt se, että itseäni ei kiinnosta miltä auto näyttää, kunhan se vaan olisi luja ja jollakin tasolla ruosteenkestävä. Plussaa aina tietty jos halvalla pääsee.
Olen miettinyt vasaralakasta lähtien maalivaihtoehtoja mutta en noista suoraan sanottuna oikein mitään tiedä.
Nyt saa käyttää vähän mielikuvitusta, antakaas vähän vinkkiä mitä kannattaa käyttää ja miksi?

Kiitos etukäteen, lupaan että siitä tulee hieno!

[Petomaani]

Tästä sitten ennen ja jälkeen -kuvat!

[etrade]

Jos ei pohjia tee kunnolla ja hitsaa kymmeniä reikiä niin ainoastaan jokin kumimaali voi kestää hetkiaikaa. Sivuoven kisko pois ja stopparilla heittää vesilintua. Reijät umpeen ja stoppari oven ylärullaa estämään.
Sprintteri maalatan vähintään parin vuoden välein.

[vesawho]

Mitähän tapahtuis jos lutraa telalla tectyliä pintaan?

[Västi]

Teknoksella on hyvä maalijärjestelmä, jolla maalataan reimarit merellä. Olikohan sävyt musta, valkee ja reimarin vihree ja punanen. 500 mirkroa tulee kalvoa ja kestää meressä vuosia.
Itse maalasin transportterin Teknoksen Temadur 90 maalilla, ei ole kovin kranttu pohjista ja kestää todella hyvin.

[vesawho]

Päädyin siniseen hammeriteen. Alkuperäisväri (sininen) oli yllättävän lähellä. Kauniiksi tuota en vieläkään sanoisi mutta ei oo enää niin monivärinen. Pistän kuvaa myöhemmin

[etrade]

Pistä kuva vuoden kuluttua

Maali pitää pelliä

[Sergey]

Temadur 90 maalilla, ei ole kovin kranttu pohjista ja kestää todella hyvin.

Ja tule hyvällä telalla kiiltävä! Suorastaan loistavaa jäkee tulee. Suosittelen tätä myös. Kaverin sininen Geländewageni maalattiin telalla ja sai RAL sävytettyä just saman sävyn kuin mitä auto oli tehtaalta tullessaan. Kiiltoa piisaa, ja vain sieltä täältä erottaa että kyseessä on telalla maalattu auto.

eli ei ole vain muutama väri valikoimissa, vaan kaikki RAL sävyt. Kauppojen hyllyssä on tosin vain muutamia värejä.

[Västi]

^Juu, ja nyt saa 80 eri metallisävyäkin. Portteri maalattiin 620-m sävyllä. Olisi saanut ohentaa vieläkin enemmän, kun pystypinnoille jäi mattaa hieman.

Tuohon hammeriteen, on muuten sitten todella surkeaa maalia. Lähtee irti ihan tymäkällä pesuaineella.

[vesawho]

Tässä nyt pari kuvaa. Tuo "ennen" kuva on talvella otettu mutta ei se tuosta juuri muuttunut (korkeintaan ruosteisemmaksi) ennen maalausta:
ennen:


jälkeen:




Jos ei katso liian läheltä tai suoraan kohti niin ihan hyvä siitä tuli en mää noinkaan hyvään jälkeen ollut varautunut...
Saas ny nähä sitten kuinka pysyy. Auto sai olla ennen ja jälkeen maalauksen +23 asteisessa kuivassa, hyvin tuuletetussa sisätilassa reilun vuorokauden verran. Auto oli syksyllä puhallettu ruosteista puhtaaksi mutta talven aikana keräsi taas hienosti pintaruostetta joka lähti onneksi hiomalla.
Hieraisin vanhan maalipinnan mattapinnaksi ennen uuden maalin levittämistä ja putsasin vielä jarrukliinerillä.
Ei ole ainakaan kallis kokeilu kun maaleihin meni se vajaat 40e

[juhaeino]

Vieläkös tämä on liikenteessä. Miten kestänyt? Itellä vastaavia suunnitelmia ehkä. Kun osaa päättää parhaat maalit.