Ensimmäistä mersua ostamassa

[Klarion]

Hei,

Nyt on jonkin aikaa autokuume ollut päällään ja mersu tekisi mieli hankkia. Olen miettinyt W204 C-sarjalaista tai sitten W211 E-sarjalaista (facelift). Ja sedanina. Tämä on ihan tunnepohjainen päätös ja nämä kaksi korimallia on valikoitunut lähinnä sen takia, että ne näyttää hemmetin tyylikkäältä. Pitäisi käydä koeajamassa molemmat ja katsoa sitten, että kumpiko on enemmän omaan mieleen. Aika erilaisia autojahan nämä ovat varmasti.

Täältä löytyy varmasti monia kyseisten autojen omistajia ja mielelläni kuulisin kokemuksia. Paljon ainakin mietityttää se, että millä koneella ja bensa vaiko diesel. Bensa ainakin omien ajokilometrien puolesta olisi parempi vaihtoehto (~18tkm / vuosi), mutta jossain esson baarissa joskus sattunut korvaan, että mersu pitää ostaa dieselinä ja automaatilla.

Lisäksi yksi asia mikä mietityttää, kun ei ole sitä omakohtaista kokemusta. Miten hiljainen on esim. tuo W204 ja mikä on sisustan laatu? Itse en voi sietää nitisevää sisustaa. Veikkaisin, että tuo E-sarja vie voiton tässä. Ja onko näissä jotain tiettyjä isompia mahdollisia tyypppivikoja mitä kannattaisi etukäteen tarkistaa ja selvitellä.

[H.E. von Kuusi]

Molemmat ihan hyviä valintoja. Osta V6 dieselillä oli koppa sitten kumpi tahansa, et tule pettymään.

Ja sitten, vaikka puhutaan, että mersut kestää, niinkun ne kestääkin, ei kannata automaattisesti olettaa 300tkm ajetun auton olevan uudenveroisessa kunnossa. Semmonen voi olla hyväkin, mutta toki pienemmillä metreillä olevan yksilön osto suositeltavampaa. Tossa essonbaarin jutuissa noista koneista on sen verran perää, että mersun ton aikaset bensakoneet on monessa suhteessa huonompia, kun noi dieselit. Verohan näissä on korkeampi, mutta etenkin V6 kulkupuoli on erinomainen ja verrattuna vastaavaan bensakoneeseen dieseli maksaa alhaisemmalla kulutuksellaan sen kyllä jo noilla vuotuisilla metreillä takaisin.

http://www.nettiauto.com/mercedes-benz/e/7118005
http://www.nettiauto.com/mercedes-benz/e/7130318
http://www.nettiauto.com/mercedes-benz/c/7195280

Siinä nyt heti muutama, noista vähän osviittaa. Noi on kaikki siis 20tke luokkaa. Nelipyttysiä saanee muutaman tonnin edullisemmin, jos semmonen miellyttää.

Tarkistuskohteista tulee tärkeimpänä mieleen kattava huoltohistoria, ja noitten v6 takavetojen kanssa erityisen tarkasti kyylää, että lootaöljyjä on vaihdeltu säännöllisesti (60tkm). Muuten noista varsinkin ekoista 7G-troniceista tahtoo tulla vähän semmosia nyppiviä. Kestävä laatikko sekin kyllä huollettuna. Nelivedoissa ja pikkukoneisissa vielä vanha 5-lovinen on vielä huolettomampi, mutta on sitäkin hyvä samalla aikataululla huoltaa.

Jos autossa on airmatic (w211), niin juuri erityisesti noissa 200tkm ajetuissa kannattaa tarkistaa, että "jouset" (ilmapussit) on uusittu. Ne tahtoo noilla paikkeilla juuri hajota. Halvimmillaankin käsittääkseni noin 2000e remontti (siis jos kaikki uusii kerralla). Toiset karttaa airmaticia kuollakseen, mutta jos ne on juuri uusittu niin eiköhän se taas seuraavat 200tkm ole suht huoleton systeemi. Ilmakomressorikin kuuluu käsittääkseni niihin kuluviin osiin. Kyseessä kuitenkin suht. harvinanen varuste, mutta nämä asiat on hyvä tiedostaa, jos nyt kohdallesi semmoinen sattuisikin.

[RH]

Faktaa tuli jo, niin tässä sitten niitä tuntemuksia, joista en kanna mitään vastuuta.
W204 on tietty vähän tuoreemman oloinen, mutta auttamatta pienempi ja myös vähän äänekkäämpi, noin omalla subjektiivisella kokemuksella, mutta 211 on ehkä sitten vastapainoksi ikääntymisestään huolimatta ehkä vähän fiininpi... Tai no, riippuu tietystyi paljon varusteista ja materiaalivalinnoista
Ja samaa mieltä hevonkuusen kanssa, että mersu maistuu todella mersulta vasta riittävällä padalla.
Oli se sitten esim. 320CDI tai E500, niin molemmat on fiinejä pelejä, ja kulkee ihan vakioiskussakin aivan riittävästi.
Pienemmät neloskoneiset bensat ja diisselit... Pienempää moottoria havitellessa kannattaa kuitenkin ehkä ostaa avensis .
Oikeasti, arpoo niistä sitten Bensakoneinen on ehkä ainakin yleensä se reippaasti vähemmän ajettu.

[Klarion]

Kiitos molemmille hyvistä vastauksista!

Kyllähän tuo 320CDI on varmasti maukas paketti. Itse tuossa katsoin yhtä mielenkiintoista AMG -paketilla olevaa 2010 vuotista, mutta se on C200 CDI eli tuo moottori kyllä mietityttää ja pahasti. Sen verran nyt kriteerejä tässä tullut, että täytyy olla kunnon varusteilla ja pienillä kilometreillä (reilusti alle 200tkm).

Tämä oli mielenkiintoinen vaihtoehto, mutta taitaa puuttua xenonit muuten kattavasta varustelistasta.

http://www.nettiauto.com/mercedes-benz/c/7195280" onclick="window.open(this.href);return false;

Onko tuossa W204:ssä jotain muutoksia tullut näissä vuosimalleissa missä olisi paranneltu tms. jotain? Eli onko esim. 2008 ja 2010 malleissa jotain eroja?

[RH]

Tässä muuten saattaa läheltä olla lähdössä kiertoon alkuperäiseltä omistajalta S204 (siis tosin farkku) C300CDI 4-matic... Ajettu oikeasti vähän.
Hintaahan tuolla sitten tulee varmaan vielä olemaan väkisinkin aika lailla. Autokauppa hinnoittelee sen vaihdossa ja sillä toleranssilla sen saisi sitten varmaan ostaa suoraankin, jos ketä kiinnostaa.
On aika asiallinen peli muutoin. Pienessä C-sarjalaisessa iso dieselpata, mahtoiko olla peräti joku 190kw ja semmonen joku 600nm vakiokunnossa. Seiskalovisen automaatin siirrellessä teho- ja vääntökäyriä kaikkiin nurkkiin on tuo kieltämättä oikeinkin asiallinen "pikkuauto" .

[Klarion]

Tässä muuten saattaa läheltä olla lähdössä kiertoon alkuperäiseltä omistajalta S204 (siis tosin farkku) C300CDI 4-matic... Ajettu oikeasti vähän.
Hintaahan tuolla sitten tulee varmaan vielä olemaan väkisinkin aika lailla. Autokauppa hinnoittelee sen vaihdossa ja sillä toleranssilla sen saisi sitten varmaan ostaa suoraankin, jos ketä kiinnostaa.
On aika asiallinen peli muutoin. Pienessä C-sarjalaisessa iso dieselpata, mahtoiko olla peräti joku 190kw ja semmonen joku 600nm vakiokunnossa. Seiskalovisen automaatin siirrellessä teho- ja vääntökäyriä kaikkiin nurkkiin on tuo kieltämättä oikeinkin asiallinen "pikkuauto" .

Farkku vaan ei ole vaihtoehto

[-jari-]

Onko tuossa W204:ssä jotain muutoksia tullut näissä vuosimalleissa missä olisi paranneltu tms. jotain? Eli onko esim. 2008 ja 2010 malleissa jotain eroja?

4-sylinteriset diesel moottorit nyt ainakin ovat erilaisia noissa mainitsemissasi vuosimalleissa, nämä moottorit uudistui 2009 alussa.

-08 OM646 yhdellä ahtimella ja on erittäin luja moottori, sama tekniikka 200cdi kuin 220cdi vain ohjelma ero.

-10 mallissa on taas OM651 josta kaksi eri versioo, oleellisin ero ahtimissa, 180cdi ja 200cdi yhdellä ahtimella sekä ohjelmallinen teho-ero.
220cdi ja 250cdi kahdella ahtimella sekä ohjelmallinen teho-ero, tämä OM651:nen ei ole niin vahva kuin tuo OM646 , mutta taloudellisempi, huono jakopää.

2008 loppuvuodesta tuli jotain muutoksia, esim.ajotietokoneeseen sekä erilaiset ulkopeilit joista helppo tunnistaa, uudemmassa viiruvilkut peileissä.

Rattilukko on ehkä pahin tyyppivika, jonka korjaus maksaa n.1000€.

Bensamalli oli itselläkin hakusessa, mutta tarjonta oli niin vähäistä että piti ottaa diisseli...myös jakopää ongelmat(sekä bensa että diesel) vaikuttivat ostopäätökseeni.

Niin ja muista että Mersussa ei ole vikoja........ne on ominaisuuksia

[Klarion]

Ilmeisesti OM651:ssä tosiaan ollut vähän ongelmaa.

http://www.taloussanomat.fi/autot/2012/ ... story_list" onclick="window.open(this.href);return false;

[-jari-]

Ilmeisesti OM651:ssä tosiaan ollut vähän ongelmaa.

http://www.taloussanomat.fi/autot/2012/ ... story_list" onclick="window.open(this.href);return false;

Kyllä ne suurimmat ongelmat taitanee siltikin liittyä tuohon jakopäähän....oletko jo käynyt mese.fi sivustolla , siellä mallikohtaiset keskustelut, on ehkä helpompi löytää kokemuksia....

[Klarion]

Ilmeisesti OM651:ssä tosiaan ollut vähän ongelmaa.

http://www.taloussanomat.fi/autot/2012/ ... story_list" onclick="window.open(this.href);return false;

Kyllä ne suurimmat ongelmat taitanee siltikin liittyä tuohon jakopäähän....oletko jo käynyt mese.fi sivustolla , siellä mallikohtaiset keskustelut, on ehkä helpompi löytää kokemuksia....

Voihan jakopää Tuntuu, että se jakopää on nykyään yleinen ongelma - merkistä riippumatta.

[Klarion]

Vielä ei ole sopivaa mersua löytynyt. Sen verran on vaatimuslista kasvanut, että täytyy olla avantgarde ja AMG -paketilla. Lisäksi en halua nelivetoa ja autossa täytyy olla xenonit. Muutamaa autoa katsonut ja varustelista on pitkä, kuin nälkävuosi mutta xenonit puuttuu.

Tuosta tyyppiviasta nimeltä rattilukko.

Onko tuota kaikissa W204 -koppaisissa mersuissa, vai onko se korjattu jossain vuosimallissa? Lisäksi jos tuo on jo vaihdettu, niin uusi osa on varmaan sellainen missä sitä nyt ei uudelleen pitäisi esiintyä? Aika vmäinen vika kun osuu päälleen.

[-jari-]

Xenonit on kyllä hyvät, muistaakseni jossain vertailussa(olisko ollut -08) olivat parhaat mitä silloin henkilöautoissa oli.
Minulla on ILS:ät, mutta luullakseni normaalit ovat samoihin perustuvat, ilman kääntymis toimintoa sekä moottoritie ominaisuutta jotka mielestäni ovat turhanpäiväiset.

Tuon rattilukko hommelin olen ymmärtänyt koskevan koko mallisarjaa ja myös jo vaihdettuja lukkoja, sitä en tiedä mitä sieltä hajoaa....jossain näin myynnissä myös tuohon lukkoon käypäistä sähkömoottoria, joka siis vetää rattilukon karan auki, mutten tiedä onko vika itse moottorissa vai jossain elektroniikassa, vanhaa lukkoa ei tullut pyydettyä mukaan, kun tuo vaihdettiin.

Uusi lukko on paljon "kiukkuisempi" ääneltään kuin vanha, joten se kyllä viittaisi moottorin väsymiseen....tiedä häntä, odotellaan parempia vastauksia ammattitaitoisemmilta palstalaisilta....ja toiminta tonnin kun tuohon varaa, niin sillä siitä selviää

Mersussahan ei ole vikoja....vain ominaisuuksia

[autolle]

http://www.nettiauto.com/mercedes-benz/c/7148176" onclick="window.open(this.href);return false;

Tuollanen kiikarissa. Välirahaa pitäisi maksaa noin 8000-9000€. Vaihdossa -04 2.0 avensis 200tkm mittarissa.

Kannattaako kiertää kaukaa vai?

Historiaa:
Ks. liikkeen Saksan tuontia 2011 tällöin 186tkm muistaakseni papereissa. Sen jälkeen huollettu ks. liikkeessä, mutta niistä ei ole merkintää, koska sähköinen huoltokirja... Hiljan vaihdettu kaikki öljyt ja tuulilasi. En muista oliko nyt joku palikkakin vaihdettu. Liike ostanut auton perikunnalta takaisin edellisen omistajan menehtymisen takia. Joten luulisi olevan huoltohistorian ok?

Jos tuo on ok vaihoehto niin pitäisi saada emäntä vielä vakuutettua... Muksut oli menossa mukana

e: Tää pre facelift on kyllä kohtalaisen tylsännäkönen sisältä, mutta ei rahat riitä facelift malleihin... Saa nähdä riittääkö mersuihin lainkaan kun tällä budjetilla tarjolla tuota 250tkm ajettuja... Mutta eikös näillä pitäisi huollettuna ajella ja paljon?

[Klarion]

Nyt on ensimmäinen W204 koeajettu. Vakio 200CDI manuaalivaihteilla. Positiiviset vaikutelmat jäi kyllä autosta ja autokuume nousi entisestään. Vielä en kuitenkaan ensimmäistä koeajettua autoa ostanut. 320CDI polttelee sen verran enemmän, vaikka yllättävän hienosti tuo 200CDI myös liikkui.

[tj86430]

http://www.nettiauto.com/mercedes-benz/c/7148176

Tuollanen kiikarissa. Välirahaa pitäisi maksaa noin 8000-9000€. Vaihdossa -04 2.0 avensis 200tkm mittarissa.

Kannattaako kiertää kaukaa vai?

En osaa sanoa tuosta muuta kuin että jos vertaa siihen mitä saman verran ajetuista isokoneisista nelivetoisista E-sarjalaisista pyydetään, niin tuo tuntuu äkkiseltään kalliilta.

[Klarion]

Pitää alkaa kartoittamaan myös Saksan tarjontaa, kun tällä hetkellä Suomessa tarjolla olevien autojen suhteen joutuisi tyytymään aina jonkinlaiseen kompromissiin. Xenonit tuntuu puuttuvan monista ja sitten taas on nelivetoa mitä en kyllä halua (ellei joku puhu ympäri). Näen nelivedon turhana ja se tuo autoon enemmän mahdollisia vikakohteita ja korjattavaa.

[Klarion]

Niin ja jos on suositella jotain luotettavaa ja asiantuntevaa mersuihin perehtynyttä yritystä/henkilöä minkä kautta voisi auton Saksasta tuottaa tänne suomenmaalle, niin otan tiedon ilomielin vastaan.

[atlas]

https://www.google.fi/#q=autoja+saksasta" onclick="window.open(this.href);return false;

On niitä firmoja paljon ja täälläkin taitaa forumilla olla jokunen.
Mutta yleisesti siellä on asuu suomalaisia jotka elävät tällä tavalla ja katsovat ja kertovat ja neuvovat.

[Klarion]

https://www.google.fi/#q=autoja+saksasta

On niitä firmoja paljon ja täälläkin taitaa forumilla olla jokunen.
Mutta yleisesti siellä on asuu suomalaisia jotka elävät tällä tavalla ja katsovat ja kertovat ja neuvovat.

Kyllähän niitä löytyy kuin sieniä sateella, mutta kiinnostaa pitkään alalla toimineet ja luotettavaksi osoittautuneet. Salon autoagenttiin olin jo yhteyksissä, kun vaikuttaisi ihan ok:lta ja useammilla foorumeilla tyytyväisiä asiakkaita näytti olevan.

[hpl]

Niin ja jos on suositella jotain luotettavaa ja asiantuntevaa mersuihin perehtynyttä yritystä/henkilöä minkä kautta voisi auton Saksasta tuottaa tänne suomenmaalle, niin otan tiedon ilomielin vastaan.

Suosittelen olemaan Anssiin yhteydessä http://www.klassik-auto.fi

[Nastamuumio]

Niin ja jos on suositella jotain luotettavaa ja asiantuntevaa mersuihin perehtynyttä yritystä/henkilöä minkä kautta voisi auton Saksasta tuottaa tänne suomenmaalle, niin otan tiedon ilomielin vastaan.

finnservice.de, tuntuisi toimivalta kontaktilta

[Klarion]

Niin ja jos on suositella jotain luotettavaa ja asiantuntevaa mersuihin perehtynyttä yritystä/henkilöä minkä kautta voisi auton Saksasta tuottaa tänne suomenmaalle, niin otan tiedon ilomielin vastaan.

Suosittelen olemaan Anssiin yhteydessä http://www.klassik-auto.fi

Kamoon, nyt jotain pieniä perusteluja näille

[Klarion]

Niin ja jos on suositella jotain luotettavaa ja asiantuntevaa mersuihin perehtynyttä yritystä/henkilöä minkä kautta voisi auton Saksasta tuottaa tänne suomenmaalle, niin otan tiedon ilomielin vastaan.

finnservice.de, tuntuisi toimivalta kontaktilta

Sivusto ei ainakaan anna kovin luotettavaa kuvaa yrityksestä. Joku on tuon sivuston häxännyt jossain vaiheessa, ainakin Googlen mielestä.

[hpl]

Niin ja jos on suositella jotain luotettavaa ja asiantuntevaa mersuihin perehtynyttä yritystä/henkilöä minkä kautta voisi auton Saksasta tuottaa tänne suomenmaalle, niin otan tiedon ilomielin vastaan.

Suosittelen olemaan Anssiin yhteydessä http://www.klassik-auto.fi

Kamoon, nyt jotain pieniä perusteluja näille

Anssin avustuksella hommasin viime syksynä ensimmäisen mersun meille, joten voin suositella kokemuksesta.

[Klarion]

Mitkä on mielestänne parhaimmat ja turhimmat lisävarusteet W204:ssä?

Omalla listalla on seuraavat mitkä haluan ehdottomasti autooni:

- AMG -paketti
- sportti -penkit (sisältyykö AMG -pakettiin?)
- xenonit

Näitä taas en halua:

- neliveto (etupyörät on ohjaamista varten)

[hpl]

http://www.gebrauchtwagen-informationen ... sten-w204/
tuolta itse katselin varusteita ja muutoksia eri vuosimalleissa.

[Nastamuumio]

Niin ja jos on suositella jotain luotettavaa ja asiantuntevaa mersuihin perehtynyttä yritystä/henkilöä minkä kautta voisi auton Saksasta tuottaa tänne suomenmaalle, niin otan tiedon ilomielin vastaan.

finnservice.de, tuntuisi toimivalta kontaktilta

Sivusto ei ainakaan anna kovin luotettavaa kuvaa yrityksestä. Joku on tuon sivuston häxännyt jossain vaiheessa, ainakin Googlen mielestä.

Olin firmaan yhteydessä ja näin oli tosiaan käynyt. Mutta Frankfurtin alueelle varteen otettava vaihtoehto silti, ainakin minun mielestä. Nopeat ja asialliset vastaukset.

[Unelmavävy]

Mitkä on mielestänne parhaimmat ja turhimmat lisävarusteet W204:ssä?

Omalla listalla on seuraavat mitkä haluan ehdottomasti autooni:

- AMG -paketti
- sportti -penkit (sisältyykö AMG -pakettiin?)
- xenonit

Näitä taas en halua:

- neliveto (etupyörät on ohjaamista varten)

+Xenonit/ILS
+Distronic
+Kaistavahti
+Kuolleenkulman ilmaisin
+Sähköinen vetokoukku
+Comand online
+Webasto
+Ortopedi penkit
+Automaattivaihteisto

-ECO start/stop (en tiedä onko lisävaruste mutta aina oletuksena päällä)

EDIT: tomaatti jäi pois

[tn62634]

Automaattivaihteisto, Comand ja xenonit ovat mielestäni pakko olla.

Muuten sitten ulkonäkövarusteista AMG-paketti ja panoraamakatto. Webastokin on kiva, mutta nykyisessä sitä ei ole. Fahrassistenz Plus -paketti on hyvä. Kahdessa autossani on ollut Fahrdynamik-paketti, mutta Sport-nappia tuli harvoin painettua. Peruutuskameraa ja muistipakettia sekä ilmastoituja penkkejä minulla ei ole ollut, mutta muut suurinpiirtein. Kaikki varusteet ovat kivoja eli jos niitä arvostaa ja käyttää niin mahdollisimman varusteltu kannattaa ostaa. Ilmankin tulee toimeen ja 200 CDI vie kyllä autoa moottoritielläkin. 180 CDI:stä ei ole ajokokemusta mutta ei niissä yleensä ole mitään varusteitakaan.

[Klarion]

Automaattivaihteisto, Comand ja xenonit ovat mielestäni pakko olla.

Muuten sitten ulkonäkövarusteista AMG-paketti ja panoraamakatto. Webastokin on kiva, mutta nykyisessä sitä ei ole. Fahrassistenz Plus -paketti on hyvä. Kahdessa autossani on ollut Fahrdynamik-paketti, mutta Sport-nappia tuli harvoin painettua. Peruutuskameraa ja muistipakettia sekä ilmastoituja penkkejä minulla ei ole ollut, mutta muut suurinpiirtein. Kaikki varusteet ovat kivoja eli jos niitä arvostaa ja käyttää niin mahdollisimman varusteltu kannattaa ostaa. Ilmankin tulee toimeen ja 200 CDI vie kyllä autoa moottoritielläkin. 180 CDI:stä ei ole ajokokemusta mutta ei niissä yleensä ole mitään varusteitakaan.

Mikäs tuo Comand on? Onko kyseessä tämä kääntyvä näyttö joka tulee esiin siitä keskikonsolista? Panoraamakatto on muuten todella hieno!