Antin W202 viestiketju

[antti--91]

Eli melkein pari vuotta tuli ajeltua vihreällä W202 Espritillä, kunnes huhtikuussa pistin sen eteenpäin ja ostin väliaikaisautoksi jonkun riisikinnerin. Nyt kuitenkin löytyi sopiva Mersu Nettiauton runsaasta valikoimasta, joten kävin tänään hakemassa uuden perheenjäsenen Eli 229tkm ajettu C180 karvalakkivarusteilla ja melko pitkälle lähivuosiin ulottuvalla Vehon huoltokirjalla. Käsittääkseni auto on ollut aiemmin käytössä lääkärillä, joka on huollattanut autoa hyvin. Ruostetta en löytänyt käytännössä yhtään, mutta kuskin penkin verhoilukangas on rikki siitä vakiokohdasta.

Ei tämä toki täydellinen ole. Autosta puuttuu kokonaan kumimatot jalkatilasta, joten sellaiset pitää hommata. Samoin antenni on katkennut ja oven kaiutinritilä murtunut. Uusi kaiutinritilä maksaa 60e, mutta en ole valmis maksamaan muovinpalasta niin paljon. Olkoon murtunut, tai sitten yritän löytää sellaisen käytettynä. Ja voi olla että jossain vaiheessa laitan taakse tummat takavalot, tai vaihtoehtoisesti keulalle porkkanavilkut. Nykyinen yhdistelmä on hieman ristiriitainen, mutta eipä tuo myöskään maailmaa kaada.

Alla kuvia autosta:

[isalmela]

Terve!

Porkkanavilkut vaan keulalle, niin pysyy ryhdikäs alkuperäisilme yllä. Onnea koko perheelle

[antti--91]

Tänään asennettu porkkanavilkut, ajovalojen pesurit sekä elektroninen antenni tuulilasiin Auto sai myös lattiamatot, tosin ei Mersun alkuperäisiä, mutta kyllä niilläkin pärjää.

[antti--91]

Tänään vaihdettu Mersuun öljyt, öljynsuodatin, ilmansuodatin sekä apulaitehihna. Niin ja ohjaustehostimen nesteen pinta täytetty maksimin tuntumaan. Hihnan vaihtaminen hieman jännitti etukäteen, mutta se oli varsin helppo homma varsinkin kun en vaihtanut kiristimen osia, sillä se ei pidä ääntä.

Puhdistin myös sisätiloista vuosien aikaan kertynyttä pölyä ja likaa.

Vanha hihna oli aika pykinyt molemmilta puolilta:

[antti--91]

Tuossa vielä pari lisäkuvaa viime päiviltä

[Kardaaniveto]

Hieno on Hyvän näköistä tuommoinen perustyyli ilman mitään ylimääräisiä krumeluureja.

[antti--91]

Hieno on Hyvän näköistä tuommoinen perustyyli ilman mitään ylimääräisiä krumeluureja.

Kiitos, tuossa ei taida olla juuri yhtään lisävarustetta paitsi alumiinivanteet Mutta ei se ole ongelma, onpahan vähemmän potentiaalisia vikakohteita. Ja muutenkin minulla on ollut pikkupojasta saakka sellainen mielikuva ja mielipide Mersusta (poislukien ehkä S-sarja) että se laatu tulee ihan muista jutuista kuin ylenpalttisesta määrästä sähköhimmeleitä. Klassinen muotoilu, aikaa ja käyttöä kestävät materiaalit, hiljaisuus jne. Ja tämä W202-mallikin taitaa olla vähän muovimersun maineessa, mutta ero moneen muuhun merkkiin on silti valtava.

[Nastamuumio]

Hieno on Hyvän näköistä tuommoinen perustyyli ilman mitään ylimääräisiä krumeluureja.

Kiitos, tuossa ei taida olla juuri yhtään lisävarustetta paitsi alumiinivanteet Mutta ei se ole ongelma, onpahan vähemmän potentiaalisia vikakohteita. Ja muutenkin minulla on ollut pikkupojasta saakka sellainen mielikuva ja mielipide Mersusta (poislukien ehkä S-sarja) että se laatu tulee ihan muista jutuista kuin ylenpalttisesta määrästä sähköhimmeleitä. Klassinen muotoilu, aikaa ja käyttöä kestävät materiaalit, hiljaisuus jne. Ja tämä W202-mallikin taitaa olla vähän muovimersun maineessa, mutta ero moneen muuhun merkkiin on silti valtava.

Juurikin näin. Lisäksi suurin osa tekniikasta on jollain tasolla ymmärrettävää. Kohteisiin pääsee käsiksi normaaleilla työkaluilla purkamatta koko autoa. W202 on minusta juurikin sellainen "klassinen" auto, jossa taiteellinen vaikutelma on varsin alhainen.

[S202]

Hieno on Hyvän näköistä tuommoinen perustyyli ilman mitään ylimääräisiä krumeluureja.

Kiitos, tuossa ei taida olla juuri yhtään lisävarustetta paitsi alumiinivanteet Mutta ei se ole ongelma, onpahan vähemmän potentiaalisia vikakohteita. Ja muutenkin minulla on ollut pikkupojasta saakka sellainen mielikuva ja mielipide Mersusta (poislukien ehkä S-sarja) että se laatu tulee ihan muista jutuista kuin ylenpalttisesta määrästä sähköhimmeleitä. Klassinen muotoilu, aikaa ja käyttöä kestävät materiaalit, hiljaisuus jne. Ja tämä W202-mallikin taitaa olla vähän muovimersun maineessa, mutta ero moneen muuhun merkkiin on silti valtava.

Jos 202 koria vertaa vaikka samanikäiseen (b5) audi a4:seen niin ero on valtava ainakin just sisutuksen laadussa. Puhumattakaan jostain riisikipoista, sama tyyli -85 hiacessa kuin 10-15v uudemmassa suprassa

[antti--91]

Innostuin ottamaan kuvia kun pitkästä aikaa oli pilvinen sää. Aurinkoisella ilmalla tämän auton kuvaaminen ei onnistu ainakaan minun halvalla kameralla Mittarissa on nykyään hieman yli 234.000km ja hyvin on toiminut. Tosin tuulilasiin on ilmestynyt halkeama, jolle en ole tehnyt mitään vielä. Mitä olen netistä selannut, niin tuollainen lasin korjaus on yllättävän kallista hommaa, varsinkin kun kokonaan uusi tuulilasi maksaa muistaakseni hieman yli 200e.

[Nastamuumio]

Innostuin ottamaan kuvia kun pitkästä aikaa oli pilvinen sää. Aurinkoisella ilmalla tämän auton kuvaaminen ei onnistu ainakaan minun halvalla kameralla Mittarissa on nykyään hieman yli 234.000km ja hyvin on toiminut. Tosin tuulilasiin on ilmestynyt halkeama, jolle en ole tehnyt mitään vielä. Mitä olen netistä selannut, niin tuollainen lasin korjaus on yllättävän kallista hommaa, varsinkin kun kokonaan uusi tuulilasi maksaa muistaakseni hieman yli 200e.

[ https://lh3.googleusercontent.com/QN_cD_yiHW3FR6SdcAGhAJKXaLblEe-bumWcgPxW2Bg=w898-h673-no ]
[ https://lh3.googleusercontent.com/w3enMrVPiGAp_3C218at-TmsGEkxxiYDeDR-YZg2U0Q=w898-h673-no ]
[ https://lh3.googleusercontent.com/wre3YIKwIqPQytqoGHw5_inM3KBjMg9_CBDtZQTWc-E=w898-h673-no ]
[ https://lh3.googleusercontent.com/X0VsnOC4wZJ_OiPpf_u7jlg6onZmWaqMV85bYD4zfdo=w898-h673-no ]
[ https://lh3.googleusercontent.com/nqJfjM_GXyKeYfeKy3rQXbchzr8P8vGlFDP8shQPfoc=w898-h673-no ]
[ https://lh3.googleusercontent.com/AVhPvMaYR4oHcH2CQOya0TZRYUl-2WGZlvCu0ATvg6o=w898-h673-no ]
[ https://lh3.googleusercontent.com/RLblcPYSFXxRjXp2UnA6F8UhxaHagdd0lr-AQiz7QSI=w898-h673-no ]
[ https://lh3.googleusercontent.com/irVsmleDop2aq1NhqpCB9iL2X6-UwB9XsaYONb0f3lQ=w898-h673-no ]

Sun penkkis on puhki

[antti--91]

Jep, niin on. Vaikuttaa olevan yleinen vika näissä 1990-luvun Mersuissa.

[sportsman]

Hieno on Hyvän näköistä tuommoinen perustyyli ilman mitään ylimääräisiä krumeluureja.

Kiitos, tuossa ei taida olla juuri yhtään lisävarustetta paitsi alumiinivanteet Mutta ei se ole ongelma, onpahan vähemmän potentiaalisia vikakohteita. Ja muutenkin minulla on ollut pikkupojasta saakka sellainen mielikuva ja mielipide Mersusta (poislukien ehkä S-sarja) että se laatu tulee ihan muista jutuista kuin ylenpalttisesta määrästä sähköhimmeleitä. Klassinen muotoilu, aikaa ja käyttöä kestävät materiaalit, hiljaisuus jne. Ja tämä W202-mallikin taitaa olla vähän muovimersun maineessa, mutta ero moneen muuhun merkkiin on silti valtava.

Suomalaisilla elää vahvana monta erilaista harhakuvitelmaa . Yksi niistä on juuri tuo , että lisävaruisteista tulee lisää vikakohteita ??? Toinen on automaattivaihteiston pelko ...
Minusta tämä C180 W202- ei juurikaan edusta mersua ... mutta makuja on monia.

[antti--91]

Hieno on Hyvän näköistä tuommoinen perustyyli ilman mitään ylimääräisiä krumeluureja.

Kiitos, tuossa ei taida olla juuri yhtään lisävarustetta paitsi alumiinivanteet Mutta ei se ole ongelma, onpahan vähemmän potentiaalisia vikakohteita. Ja muutenkin minulla on ollut pikkupojasta saakka sellainen mielikuva ja mielipide Mersusta (poislukien ehkä S-sarja) että se laatu tulee ihan muista jutuista kuin ylenpalttisesta määrästä sähköhimmeleitä. Klassinen muotoilu, aikaa ja käyttöä kestävät materiaalit, hiljaisuus jne. Ja tämä W202-mallikin taitaa olla vähän muovimersun maineessa, mutta ero moneen muuhun merkkiin on silti valtava.

Suomalaisilla elää vahvana monta erilaista harhakuvitelmaa . Yksi niistä on juuri tuo , että lisävaruisteista tulee lisää vikakohteita ??? Toinen on automaattivaihteiston pelko ...
Minusta tämä C180 W202- ei juurikaan edusta mersua ... mutta makuja on monia.

Hyvin sanottu, että makuja on monia. Eli ei herneitä nenään puolin eikä toisin

PS. Olen kuullut että pre-facelift W211 M271-kompressorimoottorilla, automaattivaihteistolla, Valeon jäähdyttimellä sekä airmatic-jousituksella varustettuna on oikein mukava auto. Kannattaa ostaa ja nauttia hyvästä kyydistä

[Nastamuumio]

Hieno on Hyvän näköistä tuommoinen perustyyli ilman mitään ylimääräisiä krumeluureja.

Kiitos, tuossa ei taida olla juuri yhtään lisävarustetta paitsi alumiinivanteet Mutta ei se ole ongelma, onpahan vähemmän potentiaalisia vikakohteita. Ja muutenkin minulla on ollut pikkupojasta saakka sellainen mielikuva ja mielipide Mersusta (poislukien ehkä S-sarja) että se laatu tulee ihan muista jutuista kuin ylenpalttisesta määrästä sähköhimmeleitä. Klassinen muotoilu, aikaa ja käyttöä kestävät materiaalit, hiljaisuus jne. Ja tämä W202-mallikin taitaa olla vähän muovimersun maineessa, mutta ero moneen muuhun merkkiin on silti valtava.

Suomalaisilla elää vahvana monta erilaista harhakuvitelmaa . Yksi niistä on juuri tuo , että lisävaruisteista tulee lisää vikakohteita ??? Toinen on automaattivaihteiston pelko ...
Minusta tämä C180 W202- ei juurikaan edusta mersua ... mutta makuja on monia.

Hyvin sanottu, että makuja on monia. Eli ei herneitä nenään puolin eikä toisin

PS. Olen kuullut että pre-facelift W211 M271-kompressorimoottorilla, automaattivaihteistolla, Valeon jäähdyttimellä sekä airmatic-jousituksella varustettuna on oikein mukava auto. Kannattaa ostaa ja nauttia hyvästä kyydistä

Voi että! Sellaisen kun jostain löytäisi. Mutta vain ehjällä penkillä

[sportsman]

Hieno on Hyvän näköistä tuommoinen perustyyli ilman mitään ylimääräisiä krumeluureja.

Kiitos, tuossa ei taida olla juuri yhtään lisävarustetta paitsi alumiinivanteet Mutta ei se ole ongelma, onpahan vähemmän potentiaalisia vikakohteita. Ja muutenkin minulla on ollut pikkupojasta saakka sellainen mielikuva ja mielipide Mersusta (poislukien ehkä S-sarja) että se laatu tulee ihan muista jutuista kuin ylenpalttisesta määrästä sähköhimmeleitä. Klassinen muotoilu, aikaa ja käyttöä kestävät materiaalit, hiljaisuus jne. Ja tämä W202-mallikin taitaa olla vähän muovimersun maineessa, mutta ero moneen muuhun merkkiin on silti valtava.

Suomalaisilla elää vahvana monta erilaista harhakuvitelmaa . Yksi niistä on juuri tuo , että lisävaruisteista tulee lisää vikakohteita ??? Toinen on automaattivaihteiston pelko ...
Minusta tämä C180 W202- ei juurikaan edusta mersua ... mutta makuja on monia.

Hyvin sanottu, että makuja on monia. Eli ei herneitä nenään puolin eikä toisin



PS. Olen kuullut että pre-facelift W211 M271-kompressorimoottorilla, automaattivaihteistolla, Valeon jäähdyttimellä sekä airmatic-jousituksella varustettuna on oikein mukava auto. Kannattaa ostaa ja nauttia hyvästä kyydistä

Ihan totta, kun c180:lla painaa menemään , niin voi keskittyä vuotavaan lämmityslaitteen kennoon, kannetiivisteeseen , näihin heti kun on päässyt liikkeelle ilman nykimistä...

[G280E]

Jep, niin on. Vaikuttaa olevan yleinen vika näissä 1990-luvun Mersuissa.

joka autossa mallista tai merkistä riippumatta omat ongelmansa.
harvinaista herkkua nähdä siisti ja noin orkkis messeri ulkoapäin.
suosittaisin melkein tuonne tuunaamattomiin orkkis mersutopiikkiin.

[antti--91]

Jep, niin on. Vaikuttaa olevan yleinen vika näissä 1990-luvun Mersuissa.

joka autossa mallista tai merkistä riippumatta omat ongelmansa.
harvinaista herkkua nähdä siisti ja noin orkkis messeri ulkoapäin.
suosittaisin melkein tuonne tuunaamattomiin orkkis mersutopiikkiin.

Jep, ei viatonta autoa ole olemassakaan (tai tehty W123:n jälkeen ) Juu itsekin tykkään lähinnä alkuperäiskuntoisista Mersuista ja maltoin etsiä hyvää yksilöä. On niitä mustaksi maalatuilla takavaloilla ja liekkikuvioisilla penkinsuojuksilla varustettuja yksilöitä ihan riittävästi.

Muistaakseni olen sinne topiciin laittanut pari kuvaa autosta.

[antti--91]

Jäähdytin tässä alkoi syyskuussa vuotamaan, mutta tahti oli alkuun melko maltillista, noin kerran viikossa piti lisäillä nesteitä. Nyt ihan viime päivinä vuoto alkoi pahenemaan ja nestettä piti lisäillä päivittäin. Viimeinen katsastuspäivä tässä oli maaliskuun alkupuolella, joten päätin käydä tänään näyttämässä autoa konttorilla. Muuten paikat oli ihan kunnossa, mutta vaihtoon menee rapeat etujarruletkut, ruostuneet takajarrulevyt ja samalla vaivalla ajattelin vaihtaa taakse myös palat, vaikka dynotestistä auto menikin hyvin läpi. Tuulilasista tuli korjauskehoitus.

Kun mitään tämän dramaattisempaa ei löytynyt, vaihdoin autoon tänään uuden jäähdyttimen ja huomenna menee vaihtoon jäähdytysnesteen korkeuden anturi, joka ilmeisesti hajosi vaihdettaessa jäähdyttimestä toiseen. Oranssi valo palaa silloin kun anturi on omalla paikallaan, järjestelmä täynnä nestettä, johto paikalla jne. Toisaalta kun sen upottaa nesteeseen varsinaisen jäähdyttimen korkin kautta, valo ei syty, kuten ei myöskään anturin roikkuessa jäähdyttimen ulkopuolella kuivassa. Henkimaailman juttuja.

Alla kuva tämänpäiväisestä hommasta ja alempi kuva on joulukuulta. Noilla vanteilla saattaisi päästä jopa naapurifoorumin linttaklubiin

[atlas]

Ton penkin kulman jos korjaat niin tulee täytellinen mersu.
Eli orkkis kankaita saa Puijon Verhoomo....ainakin aikaisemmin mutta neuvovat mistä saa...soitto sinne ja penkistä kuva tai sitten etsit ehjän apparin penkin verhoiksen ja laitat sen kuskin puolelle...muutam reikä ja yksi umpeen...ainakin näin w124 mallissa ja hyvä tulee.

[antti--91]

Nyt on taas ajoaikaa maaliskuulle 2017.

Eilen asensin autoon uuden jäähdytysnesteen anturin, mutta silti merkkivalo jäi elämään omaa elämäänsä. Ilmeisesti johtoliitin vaurioitui irroitusvaihessa hieman, sillä valon saa toimimaan asianmukaisesti (sammumaan) kun vääntelee liittimen johtoja oikeaan asentoon.

Takajarrulevyt ja -palat laitettiin tänään uusiksi, samoin etujarruletkut. Samalla vaihdettiin jarrunesteet kun paikat kerran oli auki. Yllättäen mikään ei vastustanut tai mennyt pieleen, kerrankin näin päin. Sitten katsastuskonttorin kautta ja läpi meni. Kävin ostamassa myös uuden termostaatin, jonka ajattelin asentaa huomenna. Lämpömittari on jonkin aikaa roikkunut 80:n tuntumassa tai hieman alle, mutta en ole viitsinyt talvipakkasilla vaihtaa termostaattia ettei kotelon pultit katkea, niinkin on käynyt Skodan kanssa aikoinaan.

Tiistaina laitoin irroitusöljyä letkuliitoksiin ja ilmaruuveihin:


Tänään oli jarruremontti meneillään:

[antti--91]

Tänään laitoin Mersuun muutamia juttuja, joista taisin mainita ihan ekassa viestissä 15kk sitten. Parempi myöhään kuin ei milloinkaan

Eli kaiutinritilä, tuuletussuuttimet ja lattiamatot menivät vaihtoon. Käytetyn kaiutinritilän ja tuuletussuttimet sain kympillä, joten hinta ei päätä huimannut. Korjasin myös auton ainoan pienen ruostepaikan, jotta se ei lähtisi leviämään. Muuten auto on toiminut moitteettomasti ja sen kanssa on välillä käyty puku päällä Concours d' Elegance tapahtumassa ja välillä kiskottu peräkärryllä peltiromua Kuusakoskelle, ja kaikkea näiden väliltä

Vanha kaiutinritilä näytti tältä:


Uusi on musta, mutta ehjä. En jaksa välittää värierosta. Ei kukaan huomaa kun en ota puheeksi


Reunimmaisista tuuletussuuttimista on kromit puuttuneet koko ajan.


Mutta nyt kiiltää:



Lattiamatot olivat tähän asti tällaiset:




Tänään ostin Motonetista merkkikohtaisen tarvikemattosarjan:




Auton ainoat ruostepaikat olivat takakaarien alaosissa:



Hiottu ja vedetty kilikalimaalia päälle:



Muutama yleiskuva:

[antti--91]

Pari päivää sitten tiistaina kävi näin:


Ei auttanut tämäkään konsti, auto sammui jälleen muutaman kilometrin päähän.


Onneksi auto saatiin tiistaina hinattua pihaan. Tänään metsästin latureita, kallein oli 268e ja halvin 40e, jonka ostin ja asensin. Kyllähän se kasvattaa luonnetta, kun asentaa sitä pimeässä ja lumisateessa. Silti ei pidä sulkea silmiä faktoilta, että auton tuulilasissa on iso halkeama, sylinterinkannentiiviste vuotaa öljyä ulospäin aika härskisti ja auton kesärenkaat ovat sakkorenkaat. Asennoidun hommaan nyt siten, että mulla ja autolla on määräaikainen työsuhde 7.3.2017 asti, joka on siis viimeinen katsastuspäivä. Sitten nähdään jatketaanko työsuhdetta taas vuodella eteenpäin.

[MercMan]

Pari päivää sitten tiistaina kävi näin:
[ [url=http://i7.aijaa.com/t/00714/14296386.t.jpg] ][/url]

Ei auttanut tämäkään konsti, auto sammui jälleen muutaman kilometrin päähän.
[ [url=http://i6.aijaa.com/t/00753/14296387.t.jpg] ][/url]

Onneksi auto saatiin tiistaina hinattua pihaan. Tänään metsästin latureita, kallein oli 268e ja halvin 40e, jonka ostin ja asensin. Kyllähän se kasvattaa luonnetta, kun asentaa sitä pimeässä ja lumisateessa. Silti ei pidä sulkea silmiä faktoilta, että auton tuulilasissa on iso halkeama, sylinterinkannentiiviste vuotaa öljyä ulospäin aika härskisti ja auton kesärenkaat ovat sakkorenkaat. Asennoidun hommaan nyt siten, että mulla ja autolla on määräaikainen työsuhde 7.3.2017 asti, joka on siis viimeinen katsastuspäivä. Sitten nähdään jatketaanko työsuhdetta taas vuodella eteenpäin.

[ [url=http://i5.aijaa.com/t/00324/14296388.t.jpg] ][/url]

Joskus jos on oikeinkin siisti yksilö ja mieluisa auto niin kannattaahan silloin siihen jotain isompaakin remppaa tehdä.

[antti--91]

Pari päivää sitten tiistaina kävi näin:
[ [url=http://i7.aijaa.com/t/00714/14296386.t.jpg] ][/url]

Ei auttanut tämäkään konsti, auto sammui jälleen muutaman kilometrin päähän.
[ [url=http://i6.aijaa.com/t/00753/14296387.t.jpg] ][/url]

Onneksi auto saatiin tiistaina hinattua pihaan. Tänään metsästin latureita, kallein oli 268e ja halvin 40e, jonka ostin ja asensin. Kyllähän se kasvattaa luonnetta, kun asentaa sitä pimeässä ja lumisateessa. Silti ei pidä sulkea silmiä faktoilta, että auton tuulilasissa on iso halkeama, sylinterinkannentiiviste vuotaa öljyä ulospäin aika härskisti ja auton kesärenkaat ovat sakkorenkaat. Asennoidun hommaan nyt siten, että mulla ja autolla on määräaikainen työsuhde 7.3.2017 asti, joka on siis viimeinen katsastuspäivä. Sitten nähdään jatketaanko työsuhdetta taas vuodella eteenpäin.

[ [url=http://i5.aijaa.com/t/00324/14296388.t.jpg] ][/url]

Joskus jos on oikeinkin siisti yksilö ja mieluisa auto niin kannattaahan silloin siihen jotain isompaakin remppaa tehdä.

Niinpä. Autohan on käytännössä ruosteeton ja ajettu noin 255.000km. Tämän auton ratissa on ehditty viettämään monia ikäviä ja mukavia hetkiä, joten en kyllä raaskisi luopuakaan tästä. No, maaliskuussa käyn hakemassa vikalistan ja jos tuulilasin lisäksi ei löydy mitään älytöntä niin eiköhän matka jatku kohti miljoonaa kilometriä

[antti--91]

Kovin hiljaista on ollut topicissa, joka kielii siitä että auto on pääpiirteittäin toiminut hyvin. Kesäkuussa hajosi närhenmunat, auto puhalsi kuumaa vaikka lämmönsäätimet oli sinisellä. Löysin käytetyn osan Eurasta 40 eurolla joten ajoin sinne ikkunat auki ja puhallin nollilla Se oli helppo vaihtaa ja vika korjaantui.

Marraskuun 7. päivä oli eka mahdollinen katsastuspäivä joten päätin käydä kokeilemassa kuinka käy. No, läpihän se meni, kuten myös alkuvuodesta 2017 ja nyt ajoaikaa riittää maaliskuulle 2019.

Tänään ostin käytetyt talvirenkaat ja sain kaupan päälle vm. 1998 220D:n Autolla on ajettu 530tkm, Lucas-pumppu elää omaa elämäänsä, tuulilasi halki, auto on sisältä nuhruinen ja ulkoa ruosteinen, mutta parilla sadalla ei tietenkään saa uutta. Tuossa käyttöautossani on keskuslukitus temppuillut sikäli ikävästi että kuskin ovesta saa ovet auki ja oikeasta ovesta lukkoon. Molemmat lukkopesät olivat siis rikki, mutta käänteisesti. Tänään ensi töikseni asensin S202:n toimivan lukkopesän auton oveen niin nyt ei tarvii parkkipaikoilla kävellä auton ympäri Vaihdoin myös renkaat autosta toiseen, sillä tässä tulokkaassa oli tosiaan paremmat talvipyörät.

Alla kuvia autoista:

[dealer]

kun c180:lla painaa menemään , niin voi keskittyä vuotavaan lämmityslaitteen kennoon, kannetiivisteeseen

Ei yhtään kennoa koskaan pajalla vaihdettu 202:een, enkä muista nähneeni että olisi myytykään kenellekään. Lienee yhdestä tapauksesta kehitetty yleistys, no vanha viestihän tuo oli.
Kannentiivistehän noissa vuotaa öljyä etunurkasta aika monessa.

[antti--91]

kun c180:lla painaa menemään , niin voi keskittyä vuotavaan lämmityslaitteen kennoon, kannetiivisteeseen

Ei yhtään kennoa koskaan pajalla vaihdettu 202:een, enkä muista nähneeni että olisi myytykään kenellekään. Lienee yhdestä tapauksesta kehitetty yleistys, no vanha viestihän tuo oli.
Kannentiivistehän noissa vuotaa öljyä etunurkasta aika monessa.

Jep kannentiiviste se tässäkin vuotaa ja katsastuksessa tuli korjauskehoitus öljyvuodosta. Pitänee jossain vaiheessa tehdä jonkinlainen liuotinpesu ja seuraavan kerran sitten katsastusta edeltävänä päivänä