W211 Suspension wake-up process OFF

[Car1]

E500:n Airmatic ei toimi kopressorin vaihdosta huolimatta, Creader VII ilmoittaa wake-up process OFF.
Pitääkö ECM:stä vikakoodi nollata, jotta kompressori saisi käskyn. Nyt mittaritaulussa ilmoittaa aikansa Vehicle rising! Please wait briefly
Jonka jälkeen Stop car to low!.
Creader herjaa myös, Airmatic pressure release valve open circuit ja The pressure line system leaks.
Vuotoa ei pääse etsimään, kun kori ei nouse eli ei painetta tarpeeksi ?
Otin ohjaus- ja syöttöjohdot irti ja ajoin suoraan akusta virtaa, hetken kävi ei muuta mainittavaa.

[Tur_o]

Auto Starin päähän. Jos järjestelmä ei ole tiivis, niin sillä pystyy ainakin jonkin verran paikallistamaan vuotokohtaa. Toinen konsti on käyttää saippuavettä (kuplii vuotokohdasta).

[Car1]

Taisin mainita ettei kompressori suostu pyörimään. Creader ilmoitti järjestelmän paineeksi 5,35bar, odotin/kuvittelin vuotokohdan edes vähän suhisevan, auto makaa pohjassa, ei tee elettäkään noustakseen ko. paineella. Nostin tunkeilla koria ja käytin kompressoria väkisin kun otin tunkit alta niin kori oli vieläkin alempana. Minulla olevista huoltokirjoista ei löydy suspensiolle sähkökaavioita joista näkisi järjestelmän paineanturin sijainnin tai muita Airmaticia ohjaavia sähköosia. Korkeusanturit löytyvät iskunvaimentimien kylkiäisinä tuntuvat toimivan, Creader ilmoittaa korkeusaseman kullekin kulmalle n. -70mm normaali korkeudesta.

[Car1]

DBFI:n neuvot, kaavioilla ja sen jälkeen ähellystä ja sähellystä, sulakkeen vaihto, korin nostelua edestä ja takaa välillä akunkaapelikengän irroitusta ja yllätys yllätys auto nousi ylös normaaliasentoon. Älkää kysykö mikä toimenpiteistä oli se ratkaisevin. Kiitos osanotosta.