Sprinteriin henkilöauton automaattilaatikko

[Carman]

2003 w903 316cdi sprintteristä laatikko rikki, kyseessä siis oikea automaatti.

Alkuperäinen laatikko 722.681 eli W5A380.

Verstaan lattialla lojuu ehjä 722.626 W5A580 eli w210 320cdi:stä peräisin.

Mahtaako toimia jos heitän tuon laatikon paikoilleen?

[apg]

Mielenkiinnolla odotan vastausta ,itsellä sama tilanne.
Turbiinikopan joudut ainakin vaihtamaan vanhasta laatikosta.

[Carman]

Turbiinikopan joudut ainakin vaihtamaan vanhasta laatikosta.

Tuota en tullutkaan ajatelleeksi...
Olin siinä uskossa että om612 ja om613 koneissa olisi samanlainen turbiinikotelo?

[S202]

Ei toimi, eri välitykset.

[apg]

Turbiinikopan joudut ainakin vaihtamaan vanhasta laatikosta.

Tuota en tullutkaan ajatelleeksi...
Olin siinä uskossa että om612 ja om613 koneissa olisi samanlainen turbiinikotelo?

joo 613 isompi pulttikehä, mutta sehän on helppo vaihtaa vanhasta.

Ei toimi, eri välitykset.

ilmeisesti varma tieto? Itse en ole onnistunut löytämään mitään tietoa tuosta 681 laatikosta


Onnistuukohan nykyään joku bittinikkari muuttamaan laatikon ohjausboksin eri perävälitykselle? Olisi haaveena saada harvempi välitys tuohon sprintteriin.

[JSJ]

Ei toimi, eri välitykset.

Onkohan näin? Minun tietojen mukaan välitykset menee:

Koodi: Valitse kaikki

Vaihde 	 1 	 	2 	 	3 	 	4 	 	5 	 	R 	
W5A330 	3.951 	2.423 	1.486 	1.000 	0.833 	3.147
W5A580 	3.595 	2.186 	1.405 	1.000 	0.831 	3.167
W5A380 	3.595 	2.186 	1.405 	1.000 	0.831 	3.167

[apg]

No joko heitit askin paikalle?

[apg]

Joko löytyy varmaa tietoa sopivuudesta vai pitääkö ihan itse koittaa??

[apg]

Huhuu olisko jollain jo faktatietoa asiasta.

[apg]

Pitäskö se jo ite koittaa kun ei tunnu varmuutta saavan?

[hentar]

Perän välitykset ja tcu säilyy kuitenkin vanhasta. Joissakin alkupään lootissa oli mekaaninen parkkilukko vaijerilla jonka voi poistaa käytöstä. Tipauta vanha aski pois ja jos fyysisesti täsmää niin kokeilemallahan se selviää.