W124 lähivalot kateissa

[Henri Junkkala]

On se nyt jo prkl.

Autosta katosivat ykskaks lähivalot kuukausi sitten.

Pitkät toimivat normaalisti, samoin kuin lisäpitkiksi muunnetut sumarit pitkien kavereina. Jos vedän monitoimiviiksestä niin valomerkki toimii.

Mutta lähivaloja ei näy eikä kuulu.

Polttimot ovat ehjät. Lähivalojen sulakkeelle EI tule virtaa.

Kokeilimme vaihtaa Villen varaosa-autosta (sama malli ja vuosimalli) niitä sulakerasian takana olevassa laatikossa olevia bokseja mutta mikään ei auttanut. Minulla on noiden vieressä kaksi relettä ja niiden vaihtaminen ristiin ei auttanut.

Totesin että 600tkm veivattu monitoimiviiksi on tullut tiensä päähän ja ostin uuden Motonetistä. Ei auttanut sekään muuta kuin että vilkunpalautus toimii taas ja viiksen symbolit näkyvät (vanhasta olivat kuluneet pois). Laiha lohtu siis.

Meikäläiseltä on nyt täysin pallo hukassa tämän homman suhteen. Mikä siellä VOI olla vikana? Miten sähkö kiertää W124sessa, missä järjestyksessä siis:
- Akku
- Valokatkaisija
- Monitoimiviiksi
- Sulakerasia
- Valojen ohjausyksikkö ja mitä mustia bokseja siellä sulakerasian takana nyt onkaan

?????

Kaikki apu tarpeen - illat ovat pimeitä ja meikäläisellä oudot työajat....

Henkka

[Jani]

Äkkiä kytkiksestä luntaten sanoisin että virrankulku menee:
Akku->valokatkaisija->sulakkeet->ohjausboksi->valot.
Kokeilkaa ehjää valokatkaisijaa, jos vika olisi siinä.

[mjo33400]

Vika on vilkkuviiksessä. Ei ole välttämättä rikki vaan paskanen ja tappi ei nouse kunnolla takasin, voi myös olla niittaukset kosketinpakassa löysällä, jote kosketin jää auki. Vika ei ole valokatkaisijassa koska pitkät toimii ( sama jännite )
Ai se viiksi olikin vaihdettu.

[Boss]

Valokatkaisijaa veikkailen.

[Henri Junkkala]

Päivänpolttava kysymys lieneekin että miten piuhat valokatkaisijalta tulevat eteenpäin?

Onko siellä yksi "valot päälle kiitos" -johto josta virta menee monitoimiviikselle jaettavaksi pitkille/lyhyille?
Vai ei kai sieltä tule erikseen "valot päälle" -asennossa kahta johtoa eli pitkät ja lyhyet ?

Olis kytkentäkaavio prkleen jenkki"bible" on ihan hyödytön...

Henkka

[Henri Junkkala]

Äkkiä kytkiksestä luntaten sanoisin että virrankulku menee:
Akku->valokatkaisija->sulakkeet->ohjausboksi->valot.
Kokeilkaa ehjää valokatkaisijaa, jos vika olisi siinä.

Eli kun ei sulakkeelle tule virtaa niin sen on pakko olla jossakin akku-valokatkaisija-sulakepesä -välissä tämän probleemin.


Niin pahuksen hyvä keksintö kuin tuo "etusumuvaloista lisäpitkät" onkin niin tämmöisessä kohtaa kaikki autoon jälkikäteen viritetyt systeemit ovat yhtä helvettiä.

Henkka
"Kiehtoisi laittaa sinne sumuvaloumpioonkin tuplapolttimo asianmukaisin johdotuksin niin olis sekä lisälyhyet että lisäpitkät"

[Ponton]

Onko siellä yksi "valot päälle kiitos" -johto josta virta menee monitoimiviikselle jaettavaksi pitkille/lyhyille?

Just noin ja sitten sulakkeille. Eli jollei vika viiksessä niin johdossa välillä viiksi/sulake.

Lisäpitkät tulee kai releen kautta???

[mjo33400]

Sama jännite molemmille valoille. Valinta tapahtuu viiksessä, sit on sulakkeet ja sen jälkeen valojen ohjausyksikkö. Niinkuin "ponton" sanoi vika on viiksen ja sulakkeen välissä, jos kerran sulakkeelle ei tule jännitettä. Jännite tulee valokatkaisijalta, joten vika ei voi olla siinä, kun pitkät kerran toimii. Tämä tieto suoraan kytkentäkuvasta luettu.

[Henri Junkkala]

Voisiko joku kytkentäkaavion omaava ystävällinen sielu vielä valaista että minkä värinen johto viikseltä sulakerasiaan on lähivalojen johto? Entäs pitkien?

Voisikohan mulla olla peikkomainen flaksi ja johto vain tärissyt irti sulakerasiasta... Täytyy purkaa Lumikki atomeiksi viikonloppuna niin nähdään.
H

[Jani]

Pitkille valkoinen 2.5neliömillin piuha, sulakkeet 15+16.
Lyhyet keltainen 2.5:nen piuha, sulakkeet 13+14
Kannattaa katsoa myös sen monitoimiviiksen liitin, ettei ole siitä piuha karannut.