Parin vuoden tauon jälkeen ostin taas mersun. Ja heti rupesin miettimään, että minkä witun takia piti olla ilman mersua se aika. Voin melkeen luvata, että tästä eteenpäin mulla on aina vähintään yksi mersu pihassa. Edellinenhän oli W220 500, mutta sitä edellisen joku saattaa muistaakin. Se koki äkillisen jä surullisen lopun. Täällä juttua siitä.
Tämä tuore hankinta on tällä viikolla Saksasta tuotu, hakumatkasta kirjoitan myöhemmin tarinaa. Auto on käyttöönotettu 2/04, eli vanha autohan tämä joidenkin mielestä on. Itselläni taasen ei ole koskaan ollut näin uutta autoa, ja piekseehän tämä monet uudet auton aivan 6-0 niin laadullisesti, kuin monella muullakin mittarilla. Kilometrejä tällä hetkellä 220000, ja kaikki merkit viittavat sen paikkaansa pitävyyteen. Itse siis uskon ettei ole mittaria ruuvattu. Kunto on muutenkin loistava, ruostetta ei missään, eikä lommoja tai kiveniskemiä tms. Penkit ja sisusta muutenkin juuri sellainen kuin sen pitääkin. Tuulilasiin nasahti kivi lähelle apparinpuolen alakulmaa tuossa matkan aikana, ja eikös se tietenkin siitä lähtenyt halkemaan
Sen käyn porauttamassa, ettei leviä koko lasin poikki. Pohja kokee ruosteenesto käsittelyn ennen talvea.Auton loistavan kunnon lisäksi siinä on runsaalla kädellä ruksittu tilauskuponki. Montaa tehdaslisävarustetta ei puutu. Joku vois sen varustelistan tähän kaivaa, itse en ole koskaan sitä osannut tehdä, tässä runkonumero: WDB2112261A508884. Vaikka lista ehkä myöhemmin saadaankin, niin pitää jo muutama mainita: Distronic, Keyless-Go, muistipenkit ortopedisäädöin ja tuuletuksin, takana penkinlämmittimet, sähköinen takaluukku ja siellä myös ehkä se eniten hilpeyttä herättävä varuste, eli lastausavustin
Siinä siis takaluukun pohja työntyy sähköisesti ulospäin Ulostyönnettynä pohja kestää 150kg, eli kyllä siihen oikeasti voi jotain laittaakin. Itse kyllä koen koko varusteen ihan turhaksi, mutta onpahan taas yksi asia enemmän millä brassailla naapurille Vaikka auto huippukunnossa onkin, niin rekisteröintikatsastuksesta tuli hylsy. Viat ny ei mitään kovin vakavia tai kalliita ollut. Kuskin etunurkasta yläpallonivel, ja samanpuolen takanurkasta narinanivel täytyy vaihtaa.
Jotakin pieniä muutoksia on suunnitelmissa. Uusi rengas/vannepaketti tottakai on hankintalistalla. Nuo nyt alla olevat 16" saa rueta palvelemaan talvivanteina. Kesärenkaisiin tulee joko 18" tai 19" vanteet. 20" mielestäni jo liian "kova" ajettava. Tämän lisäksi ainakin parkeihin laitan valkoiset ledit, keltaiset parkit näyttää hölmöltä siinä xenonin vieressä. Sisällä myös joitakin polttimoita palanut, samalla kai sinnekin vaihtelisi valkoiset joka paikkaan.
En ole päässyt vielä autoa pesemään ja laittamaan kuvauskuntoon. Eilen kotiuduin hakureissulta, ja loppupäivä meni kaiken maailman asioiden hoitoon. Tällä hetkellä ulkona sataa, eikä vahaus oikein onnistu. Katsotaan jos iltapäivällä pääsisi puunaamaan, aina Visa ja Pekka lupasi auringon tulevan esiin. Muutaman kuvan nyt kuitenkin räpsäisin:
.
), jotta tilaa oli molemmille autoille kyllä riittävästi, ja niille kauppaan tallustaville muillekin ihmisille. Ja katso, kun tulen ulos kaupasta, näen kun seniorikansalainen juuri tekee lähtöä skodallaan peruuttaen pois ruudusta kääntäen samalla voimakkaasti vasemmalle. Oli varmaan korkeintaan kymmenestä sentistä kiinni, ettei raapinut mersun kylkeä. Mitäköhän, jos olisin jättänyt auton ihan nätisti kokonaan siihen parkkiruudun sisäpuolelle 
