Kardaani irtosi!

[jarski]

Elikkäs kardaani irtosi vaihdelaatikon päästä vauhdissa. Ei onneksi omasta autosta, vaan kaverin w123 200D:stä. Se on voimansiirto kovilla tehopeleissä!
Oli revennyt se kumilimppu ja kardaani irronnut sitten etupäästään..

Aika paljon meni rikki osaa siinä sivussa sitten. Vaihdelaatikon päähän tuli reikä, laatikon takakannake kumityynyineen meni linttaan, vaihdetangot solmussa (2 niistä lensi paikkaan X ja yksi löytyi), vaihdekepin pohjasta vivut mutkalla, kardaanin keskityshela tuhoutui, samoin kannatin. Pohjassa oli myös aika pahat jäljet...

Kannattaa siis vaihtaa hetimmiten huonolta näyttävät "limput". Tosin oli tuo varoitellut pitämällä aikamoista elämää ennen hajoamistaan...

[pekkis]

Elikkäs kardaani irtosi vaihdelaatikon päästä vauhdissa. Ei onneksi omasta autosta, vaan kaverin w123 200D:stä. Se on voimansiirto kovilla tehopeleissä!
Oli revennyt se kumilimppu ja kardaani irronnut sitten etupäästään..

Aika paljon meni rikki osaa siinä sivussa sitten. Vaihdelaatikon päähän tuli reikä, laatikon takakannake kumityynyineen meni linttaan, vaihdetangot solmussa (2 niistä lensi paikkaan X ja yksi löytyi), vaihdekepin pohjasta vivut mutkalla, kardaanin keskityshela tuhoutui, samoin kannatin. Pohjassa oli myös aika pahat jäljet...

Kannattaa siis vaihtaa hetimmiten huonolta näyttävät "limput". Tosin oli tuo varoitellut pitämällä aikamoista elämää ennen hajoamistaan...

Kuulostaa pirun tutulta, kuten oheisesta viestistä voi todeta http://mersuforum.net/forum/viewtopic.p ... ght=#11031 - nyt viimeistään on jokaisen 200D:nkin omistajan syytä tarkistaa kardaanin laakerin, kannakkeen ja niiden kumilimppujen kunto. Ne on HUOMATTAVASTI HELPOMPI vaihtaa ehjään kardaaniin!

[Sivonen]

No onneksi ei käynyt pahemmin. Olikos se tänä vai viime vuonna kun eräästä F-Starletista katkesi kardaani suurinpiirtein keskeltä, ja laatikkoon jäänyt pätkä leikkasi auton lattiaan metrisen reiän. Siinä sivussa repesi kuskilta pöksyt ja jalkaan tuli vekki. Lähellä oli ettei mennyt koko jalka.