mercedes-benz wikipediassa??

[G280E]

Mallitietoiset..
Ku näihin nyt en niin voimakkaasti ole sisäytynyt,ni ei tohdi alkaa väittösille,mut jotain häikkää kai noissa kategoriassa,tyyppimerkintöjen merkityksistä on:

Tyyppimerkitöjen kirjaimet tarkoittavat korimallia:
W124 on sedan
C124 on coupe
S124 on farmari

eikö w124 ole korimalli kaikissa ym.tapauksissa?
c on coupe joo,mut
farkku on mun tiedostoissa T niinkus touring ja ässä on bensiinimenijä...
mielenkiintoista???

[tj86430]

Mallitietoiset..
Ku näihin nyt en niin voimakkaasti ole sisäytynyt,ni ei tohdi alkaa väittösille,mut jotain häikkää kai noissa kategoriassa,tyyppimerkintöjen merkityksistä on:

Tyyppimerkitöjen kirjaimet tarkoittavat korimallia:
W124 on sedan
C124 on coupe
S124 on farmari

eikö w124 ole korimalli kaikissa ym.tapauksissa?
c on coupe joo,mut
farkku on mun tiedostoissa T niinkus touring ja ässä on bensiinimenijä...
mielenkiintoista???

Minkä kieliseen wikipediasivuun viittaat? Katsoin nopeasti suomen- ja englanninkielisiä, enkä huomannut mitään erityistä.

[G280E]

suomen, https://fi.wikipedia.org/wiki/Mercedes-Benz" onclick="window.open(this.href);return false;
mallimerkinnät osiossa.

[tj86430]

Eli tämä:

Mercedes-Benzien mallimerkinnät ovat asiaan perehtymättömälle hiukan sekavat. Autot jaetaan mallisarjoihin kuten A-sarja ja C-sarja. Mallisarjojen lisäksi jokaisella autolla on tehtaan sisäinen tyyppimerkintä, joka koostuu kirjaimesta ja kolmesta numerosta, esimerkiksi W124 tai R129. Tyyppimerkintöjen kirjaimet tarkoittavat korimallia: W124 on sedan, C124 on coupe, S124 on farmari, VF124 tai V124 on tehtaalla akseliväliltään pidennetty malli (V124: Lang-mallit, limusiinit; VF124: erikoiskori eli ambulanssit ja ruumisautot), A124 on nelipaikkainen avoauto ja R129 on roadster.

Ei tuo minusta mitenkään merkittävästi pielessä ole, V ja VF en osaa tosin sanoa. Sitä en myöskään tiedä pitäisikö tuota kutsua "sisäiseksi tyyppimerkinnäksi", korimalliksi vai miksikä.

[Nozki]

Mallitietoiset..
Ku näihin nyt en niin voimakkaasti ole sisäytynyt,ni ei tohdi alkaa väittösille,mut jotain häikkää kai noissa kategoriassa,tyyppimerkintöjen merkityksistä on:

Tyyppimerkitöjen kirjaimet tarkoittavat korimallia:
W124 on sedan
C124 on coupe
S124 on farmari

eikö w124 ole korimalli kaikissa ym.tapauksissa?
c on coupe joo,mut
farkku on mun tiedostoissa T niinkus touring ja ässä on bensiinimenijä...
mielenkiintoista???

Noh, tuota...

W124 ei ole muu kuin sedan, ja ainakin noiden kolmen kohdalla Wikipedian tieto on oikein. (Itsekään en noista VF-jutuista ole varma, mutta luulis sen johonkin perustuvan.) Monet kyllä puhuvat W124:stä farmarinkin tapauksessa, se taas ei tarkalleen ottaen ole oikein.

Ja se T on mallimerkinnässä joo kyllä. Esim. vaikka 300 TD, joka satakaksnelosen tapauksessa on kolmelitrainen dieselfarmari. (Ja T ei ole muuten Touring vaan se viittaa tehtaan materiaalin mukaan sanoihin Tourismus sekä Transport. Touring taitaa olla Bemarin käyttämä nimitys farmarille...)

Eli korityypin merkinnät ja mallimerkinnät menevät toisistaan erillään.

EDIT: korjattu kirjoitusvirhe alusta

[Nozki]

Jatketaan ny vielä vähän.

Esim. W220 -korityypin auto on S-sarjan sedan, ja sen mallimerkintä voi olla vaikka S 320. Sitten taas S220 -korityyppiä ei ole olemassakaan, kun ei ässästä ole farmaria.

Eli siis toi merkintä, jossa on aluksi kirjain W tai S tai C tai R jne..., viittaa siihen, että millainen kori autossa on. Se määrittää sen hyvin yksiselitteisesti muuten paitsi, että siitä ei näe sitä, onko kyseessä malli ennen vai jälkeen faceliftin.

Sitten taas nykyinen merkintätapa, jolla kerrotaan samaan syssyyn auton moottorin koko ja tyyppi sekä korisarja, eli mallimerkintä, on esim. mallia E 220 CDI, jossa E kertoo korisarjan (sisältäen ainakin sedanin farmarin) ja loput numerot ja kirjaimet viittaavat siihen, millainen moottori autossa on.


Ei oo mitenkään ihan maailman selkein systeemi, eikä se ole muuttumattomana edes pysynyt. Aikoinaan esim. mallimerkinnän numeroista näki suoraan moottorin iskutilavuuden, mutta näin ei ole enää pitkään aikaan ollut. Ja sit noita mallisarjaan viittaavia kirjaimia ei muinoin käytetty mallimerkinnässä. Eli esim. C124 coupen mallimerkinnässä 300 CE oli koneen iskutilavuus + korimalli coupe + moottorissa polttoaineen ruiskutusjärjestelmä (Einspritzung). Ja A124 avomallit kuitenkin jostain syystä kulkivat samanlaisella 300 CE -mallimerkillä kuin coupet.

Ja sitten vielä oma juttunsa on ollut sekin, että mitä tehdas on päättänyt laittaa auton perään merkinnöiksi. Esim. W124:n tapauksessa nelivetoinen kolmelitrainen turbodiesel oli kahdessa ensimmäisessä mallisarjassa 300 D TURBO 4-MATIC, ja perässä oli kyltit 300 D sekä 4-MATIC. Sitten kolmannessa mallisarjassa vastaava auto oli nimeltään E 300 Turbodiesel 4-MATIC, jolloin auton perässä olikin kyltteinä E 300 ja Turbodiesel, vaikka sinänsä tekniikka autossa oli samanlainen.

Ja muuten ennen W124:n aikaa ei ollut sellaisia malleja kuin esim. C123, vaan coupekin oli W123 ja samoin kai farkku oli W123, eikä siis S123, vaikka sitäkin nimitystä näkee toisinaan käytettävän. Eli 124 oli käsittääkseni ensimmäinen malli, jossa otettiin käyttöön muutkin alkukirjaimet kuin vain W kuvaamaan korityyppiä.

En suurena ihmeenä pidä, jos tämä systeemi aiheuttaa kummastusta tai hämmennystä... Toivottavasti itse en onnistunut kovin paljoa kirjoittamaan väärää tietoa, kun ei itsekään ole ihan 100% -varma, että muistaisi kaiken ihan oikein tai varsinkaan noista uudemmista edes tietäisi enää.

[G280E]

hämmentävää..
siis 211 farkkukaan ei ole w211 vaan s211:kö?
pakko son tunnustaa et ny meni pakka komiasti sekasi:)
entäs sit tää mun marja-leena,meneekö allekirjotus uusiks vai pysytteleekö viel W163:na

[noroljan]

hämmentävää..
siis 211 farkkukaan ei ole w211 vaan s211:kö?

Kyllä näin on.

Joskus tosin olen miettinyt, mistä noi on keksitty, kun ei edes VIN-koodiin viittaa mitenkään.

Taitaa olla toi Lang W220 oikeasti V220, mutta tästä tulee vito mieleen, niin en ole käyttänyt

Terveisin:
S210 270 CDI-02,
C126 560 SEC -88

E: Ei se Audillakaan ole kovin selkeetä, joskus oli A6:nen ja tyyppimerkinnältään se oli B4 ja toisissa paikoissa C5, ikinä selvinnyt mistä noikin tulee.

[tj86430]

hämmentävää..
siis 211 farkkukaan ei ole w211 vaan s211:kö?
pakko son tunnustaa et ny meni pakka komiasti sekasi:)
entäs sit tää mun marja-leena,meneekö allekirjotus uusiks vai pysytteleekö viel W163:na

Juu, ei ole w211 vaan s211 (ks. allekirjoitukseni)

Marja-Leena taitaa olla w163.

Wikipedian listan lisäksi taitaa olla vielä ainakin x... malleja?

[noroljan]

Ainakin 164 korissa on näin:

W164 = ML
X164 = GL

[G280E]

aika päällikköä!!tähän kun yhdistää vielä mesen threadin tietäjät,ni paketti on huomattavasti täydellisempi tietoisku kuin wikipedissä koskaan mersujen mallimerkinnöistä.http://www.mese.fi/forum/viewtopic.php?p=699085#699085" onclick="window.open(this.href);return false;
kiitokset kaikille! eritoten nozkille tänne ja eldoradolle meseltä!
herrathan voivat tietysti seilaa kumpiki molemmissa paateissa,mut pisteet jakautu näin tällä kertaa
e:kyl mä puhtaasti weenä pidin omaa 211 320 ajokkianikin,mistään ei heittämällä toi s211 mallimerkintä tullu silmiin..
rekisteriotteessakin lukee E 320 CDI Farmari,missään sitä hukas olevaa ässää näy...mut kyl S logiikka löyt sit eldoradon listauksesta stationvagonina korimallin etuliitteenä..selkeetä ,mut kaikki ei niin selkeetä,S sit etuliitteen jälkeen merkinnöissä tarkoittaa ihan jotain muuta...

[noroljan]

Itse ainakin sekosin siinä vaiheessa, kun rupesin tuota 164- mallisarjaa selvittämään.

Yleensähän nämä on ollut yksinkertaisesti samaa mallisarjaa. Esim. W210 ja S210 = E-sarjaa (samoin W211 ja S211).

Tuossa 164:sessa taas on kaksi eri mallisarjaa samalla alulla (ML ja GL)

Staristakin, kun rupeaa tutkimaan GL:llää, pitää valita ensiksi Xentrystä "M (164)" Jonka alla on vain ML-malleja, sitten DASsista alkuhöpinöiden jälkeen löytyy kohta "Mallisarjan valinta (164 tai X164)", sitten vasta pääsee GL:llään käsiksi

En tiedä onko "Mallisarja" oikea nimitys, mutta jos idea nyt kuitenkin kävisi selväksi, mitä tarkoitan

[G280E]

Itse ainakin sekosin siinä vaiheessa, kun rupesin tuota 164- mallisarjaa selvittämään.

Yleensähän nämä on ollut yksinkertaisesti samaa mallisarjaa. Esim. W210 ja S210 = E-sarjaa (samoin W211 ja S211).

Tuossa 164:sessa taas on kaksi eri mallisarjaa samalla alulla (ML ja GL)

Staristakin, kun rupeaa tutkimaan GL:llää, pitää valita ensiksi Xentrystä "M (164)" Jonka alla on vain ML-malleja, sitten DASsista alkuhöpinöiden jälkeen löytyy kohta "Mallisarjan valinta (164 tai X164)", sitten vasta pääsee GL:llään käsiksi

En tiedä onko "Mallisarja" oikea nimitys, mutta jos idea nyt kuitenkin kävisi selväksi, mitä tarkoitan

Aiwan niin.
Se on just niin sekava alkuun toi hässäkkä kaikkineen et häpeän viitta jonka puin ylleni levittämällä kaikkien eteen tietämättömyyteni asiasta jonka pitäis olla selviö,onkin osoittautunut niin ohueksi viitaksi ettei sitä juuri huomaa,mallimerkintöjen sekavuuden ansiosta.
Tietysti nuorempi sukupolvi joka tulee auto ikään tän sekavuuden voimassa ollessa,omaksuu nämä kaikki mutisematta ja on ihmeissään tän varttuneen ihmettelystä,mut kyl oikeasti logiikka on radikaalisti muuttunu satalankun ikäkategorian aikana..
multaki kysyny moni et miten Smalli voi olla cdi..mihin oon vastannu rehellisesti;sorry, i really dont know...
No,nyt tiedän,eikä siit ole muillakaan näiden topiccien lukijoilla epäselvyyttä,uskoisin

[Timo L.]

Nuo ovat siis tehtaan sisäisiä koodeja, joilla erotetaan saman mallisarjan sisällä olevat korivariaatiot toisistaan. Näitähän riittää nykyään. Jossain olen nähnyt pressifoton 123-farmarista protovaiheessa, jossa mainitaan S123 eli Stationswagen. Näitä on järkevä käyttää takautuvasti noin 70-luvun alkuun saakka. MUTTA, mallimerkintäuudistus 1993 ei päde takautuvasti .

V= Verlängerte, pidennetty
VF= Fahrgestell Verlängerte tms., pidennetty alusta

[G280E]

Nuo ovat siis tehtaan sisäisiä koodeja, joilla erotetaan saman mallisarjan sisällä olevat korivariaatiot toisistaan. Näitähän riittää nykyään. Jossain olen nähnyt pressifoton 123-farmarista protovaiheessa, jossa mainitaan S123 eli Stationswagen. Näitä on järkevä käyttää takautuvasti noin 70-luvun alkuun saakka. MUTTA, mallimerkintäuudistus 1993 ei päde takautuvasti .

V= Verlängerte, pidennetty
VF= Fahrgestell Verlängerte tms., pidennetty alusta

Ok.Täsmennyksiä tipahtelee,kiitoksia..
siis 123:ssakin on vilahtanut toi S farkun mallimerkinnässä,mielenkiintoista ja tietysti myös ihan loogistakin(stationsvagen)ny ku olen pääsemäisilläni eroon Tourismist/Transporterist ennenvanhasten farkkujen osalta.
nämä kaikki kun vielä saataisiin omaan helposti löydettävään,threadiin,yhden klikkauksen taktiikalle,mistä vois tänkaltaiset jäykkäpäät käydä vilaseen mistä variaatiosta on millonkin kyse,kun kaikki tykkää niin käyttää näit kirjainnumerosarjayhdistelmiä topiceissaan...vaikutan varmasti typerykseltä(mikä tietysti ihan hyvillä mielin olenkin),mut muistikorttini+53v on normi arjen pyörityksessäkin jo töiden lomas lujilla,niinku saattaa jollain muullakin olla mersuilun ulkopuolista elämää..tie sit..

[S202]

Noissa numerokoodeissa ei ole minkäänlaista logiikkaa. Sama homma muillakin merkeillä. Audillakin on pohjalevy ja korimalli erikseen, aiheuttaa myös hämmennystä.