124 230 bensa virranjakajasta

[A Ilola]

Pitäis vaihtaa kansi, pyörijä ja varmaan tulpatkin. Kattelin Motonetistä ja KLstä palikoita, hintaeroja on. Tässä lotiskossa on KATti. Onkohan oikeasti väliä sillä ostaako "normaalit" palikat vai erityisesti KAT-versioon tarkoitetut?

[atlas]

Katillinen on sisältä tyhjä...katiton niin siellä on hall anturi..ainakin mitä itsellä tullut vastaan..kansia on 3 erilaista ja kiinnitystäkin..samoin pyörijää ainakin 2 erilaista...akseli paksuus eri.
Mutta summarum...eli kiinnikeet joko..ruuvi,klipsi tai koukku...pyörijä 10mm ja toista ei tietoa akselille...muuta eroa ei pitäisi olla.
Voi olla että joku toinen toimittaja ,liike ei erottele tollasta vai olisiko mielessä että ökymalli ja ostaja maksaa öky lisää

[A Ilola]

Kiitokset tiedoista. Motonet-reissulla otin tarvikekannen ja pyörijän. Myyjän hyväkäs näköjään laitto mulle jotkut Super4-tulpat mukaan, ikinä ollu tollasia spessutulppia...Enivei, tuntuvat toimivan, kun muija lähti pihasta kohti poniseikkailujaan.

[markoala]

Sitten kun tuntuu pätkivän tai nykivän vaihda bosch pyörijä huonon tilalle.

[A Ilola]

Ok. Pidän mielessä.

[acparma]

Kuinka usein porukat täällä vaihtelee vj-kantta (Bosch), pyörijää, tulppia ja johtoja?

[atlas]

Nelos koneiseen jos vaihtaa sen 60-80tkm välein mutta kuutos koneiseen taitaa joutua jopa joka vuosi ...se kun on vähän sen heikko lenkki .

[jaakko.putkisaari]

[
quote="acparma"]Kuinka usein porukat täällä vaihtelee vj-kantta (Bosch), pyörijää, tulppia ja johtoja?[/quote]

Yleensä nuo tulee vaihdettua vuosihuollon yhdessä, eli noin 20,000km välein paitsi sytty kaapelit. Turhaa tai ei, eipä ole sitten ollut mitään häiriöitäkään riesana. Kokemuksesta vielä ja ainoastaan Boschilaisiin osiin! Mutta kukin tyylillään....

[acparma]

Kiitoksia vastauksista.

Itse olen ajanut 2 vuotta ja n. 15 000km samoilla sytkäosilla ja nyt on tullut pieniä käynnistymis vaikeuksia lämpöisellä koneella varsinkin kuumana kesäpäivänä. Startatessa käynnistyy kyllä heti mutta aluksi vain muutamalla pytyllä rykimällä ja voi sammua tai lähteä käyntiin. Toisella starttauksella lähtee heti käymään aina kaikilla pytyillä. Ajossa ja tyhjäkäynnillä ei kyllä huomaa mitään normaalista poikkeavaa.

Voisiko tämä johtua pari vuotta vanhoista sytkäosista?