Tee se itse huolto

[vkj]

Nykyajan autoilijat näyttää olevan näitä uusavuttomia,
eivät ymmärrä autosta yhtään mitään ,niinkuin
sähköviat mitkä näyttää olevan suurin ongelma,
itse otan konehuoneesta kaikki liittimet kerran vuodessa irti
ja ruiskin jotain CRC taivastavaa,eipä ole sähköonngelmia ollut.
Mutta nämä uusavuttomat eivät edes tiedä autossa on moottori,
muusta puhmattakaan ,sitten kysellään täällä mikä mahtaa
olla vikana autossa ,tuskin täältäkään mitään etätietäjiä löytyy

[touhottaja]

no, oot kyllä taitava tyyppi, osaat oikein irrottaa auton kaikki liittimet ja ruiskia ne sitten crc:llä onneksi sää tulit foorumille että voidaan kysyä sulta kun autoon tulee ongelmia

[arska10]

Nykyajan autoilijat näyttää olevan näitä uusavuttomia,
eivät ymmärrä autosta yhtään mitään ,niinkuin
sähköviat mitkä näyttää olevan suurin ongelma,
itse otan konehuoneesta kaikki liittimet kerran vuodessa irti
ja ruiskin jotain CRC taivastavaa,eipä ole sähköonngelmia ollut.
Mutta nämä uusavuttomat eivät edes tiedä autossa on moottori,
muusta puhmattakaan ,sitten kysellään täällä mikä mahtaa
olla vikana autossa ,tuskin täältäkään mitään etätietäjiä löytyy

Riippu tietysti autosta mikä vm ja mikä kori. Jos vaikka 211 koppasesta nyppii kaikki liitimet irti niin veikkaan ettei 24h viikko riitä tuohon hommaan.

[vkj]

vuodesta 1976 näitä romuja korjaillut työkseni ,
nörtit saa saa puhua mitä huvittaa,on kyllä käytössä nykyajan vehkeet.

[arska10]

Eipä taida Touhottaja olla stari miehiä. Mutta asiaan mitä liittimiä lähinnä tarkoitit.

[shade_z]

no mitäpä noista 123 korisista löytyy

[vkj]

Tarkoitus oli hyvä ,mutta vituilua saa palkaksi

[arska10]

Eihän tässä vittuilusta ole kyse kysyin ihan asiallisesti mitä liitimiä tarkoitit. Tuossa voisi tosiaan olla monelle hyvää tietoa. Kun et mainut korimallia mihin teet nuo crc ruiskutukset.

[vkj]

No joo ,en tosiaan mainut korimallia enkä moottoria tarkoitin lähinnä tälläista
yleisohjetta ,sori vaan jos joku tumpelo menee repimään liittimiä irti tosta vaan
näistä uusimmaita autoista

[G280E]

Nykyajan autoilijat näyttää olevan näitä uusavuttomia,
eivät ymmärrä autosta yhtään mitään ,niinkuin
sähköviat mitkä näyttää olevan suurin ongelma,
itse otan konehuoneesta kaikki liittimet kerran vuodessa irti
ja ruiskin jotain CRC taivastavaa,eipä ole sähköonngelmia ollut.
Mutta nämä uusavuttomat eivät edes tiedä autossa on moottori,
muusta puhmattakaan ,sitten kysellään täällä mikä mahtaa
olla vikana autossa ,tuskin täältäkään mitään etätietäjiä löytyy

No moro..
Elä ny ota nokkiisi,mut jotenki huomaa ettet ole ehtiny tutustua foorumin tarjontaan,sillä mielestäni just tuo "etäohjaus"täältä on ihan uskomattomalla tasolla.moni ongelma ei ole korjaamoilla tullut kuntoon,mut täältä on apu löytynyt On ihmisiä jotka ei oikeasti ole auto alan ihmisiä,mut rohkenevat yrittää pienimuotoisia huoltoja kun tukenaan on tällainen foorumi..eikä tietystikkään kaikki saa olla autoalan eksperttejä,täytyy tätä poloista suomee muillakin tahoilla pyörittää

sit jos luet oman kirjoittamasi uudelleen(viittaan viime viestiisi"vittuilua saa,jne)ni huomaatko kuinka monelle kirjoittamasi täällä v...uilee
No lähti vähän väärällä jalalla,mut jatketaans uudella kaistalla uusin aihein..
ni ja tervetuloa,minun puolestani,varmaan voit jossain kohdin jeesaa muakin tulevassa ja ehkä minäkin puolestaan
Jatketaans täst...

[tn62634]

Onko CRC edes hyvä aine liittimiin? Sehän voi liuottaa mahdolliset suojarasvat pois. Joku tarkoitusta varten suunniteltu kontaktirasva kenties parempi?

[FinlandMerceds]

Onko CRC edes hyvä aine liittimiin? Sehän voi liuottaa mahdolliset suojarasvat pois. Joku tarkoitusta varten suunniteltu kontaktirasva kenties parempi?

Niin... puhumaatakaan siitä mitä "kiva" se tekee
vaikkapa pakokaasun paineanturin paineentasaus systeemille...
no senhän tiettä kakki jotka näitä on pitempään korjailleet työkseen tai muuten vaan
tai vaikka työkseen työkseen korjailevien jäljiltä

[Jari Ke]

itse otan konehuoneesta kaikki liittimet kerran vuodessa irti
ja ruiskin jotain CRC taivastavaa,eipä ole sähköonngelmia ollut.

Ihan uteliaisuuttani kyselen että mikä malli ja millaisella mosalla mistä liittimet käyt läpi? Kait sen voi ihan rehellisesti sanoa?

[dealer]

Hyvin harvoin liittimen huonosta kontaktista johtuvia vikoja alle 20-vuotiaissa mersuissa.
Ei vkj:n idea sinällään huono ole mutta uudehkoihin autoihin liittimien rasvailut voivat olla suorastaan vahingoksi, eli ei voi suositella kuin wanhoihin wehkeisiin. Mitä mieleen tulee niin yksi paikka jossa kontaktien parantaminen on tarpeen olisi 124:n ajovaloumpion liitin.

[Kardaaniveto]

Nykyajan autoilijat näyttää olevan näitä uusavuttomia,
eivät ymmärrä autosta yhtään mitään

Tarkoitus oli hyvä ,mutta vituilua saa palkaksi

Kuka vi**uilee ja kenelle? Aika monta teknisesti etevää koti-ja ammattimekaanikkoa tälläkin foorumilla on sinun lisäksi.
Ei varmaan kenenkään ole pakko uittaa käsiään rasvassa jos ei kiinnosta. Mielestäni se, että joku lähtee esim. tältäkin foorumilta saamillaan ohjeillaan kunnostamaan itse menopeliään, ennen kuin suoraan vie korjaamolle, on hienoa.

[atlas]

Ideahan on hyvä mutta jos väärää ainetta suihkii liittimeen alkaa syöpyminen kun suoja rasva ja toidet späy tutteet kun ei sitten mitenkään sovellu tollasiin paikkoihin.
Esim. kaveri ihmetteli kun ei auton vetokoukun valopistoke kestä pitkään ja on kuulemma suihkinut crc:tä jatkuvasti niin se aine oli syövyttänyt sitä kiihtyvällä tahdilla kunnes sähköri kertoi oikean suoja aineen..se taitaa olla crc 556 vai 55-6 ..miten ne nyt meni.
Toki on sähkö liitin puhdistus späytäkin ja kaiketi erilaista kun esim. präkleen jonka jälkeen joko ei mitään laittaa tai suoja aine..sekin varmasti jostain omasta purkistaan.

[vkj]

Ainakin 1998 vuosimalliin asti tämä on toiminut ,
uudempia mersuja en ole omistanut enkä tule koskaan omistamaakaan

[arska10]

98 Malissa on jo kymmeniä liitimiä siellä kynnyskoteloissa ei noita ainakaan kovin helposi irroitella. Jos tarkoitit vaan noita näkyviä liitimiä niin homma voisi toimiakkin jos käytää oikeita aineita.

[vkj]

Outoja sähkövikoja etsiessä on kynnyskotelot
ja littimet käyty läpi ,mikä niissä on ongelma irroitella,täh.
Aiheesta poiketen ,tätä palstaa seuranneena täällä on
yksi nimimerkki jolta vanhemman mersun omistajat saa hyviä
vinkkejä,tuntuu olevan tieto taitoa.Kukahan se on,no tietinkin ATLAS

[FinlandMerceds]

Ainakin 1998 vuosimalliin asti tämä on toiminut ,
uudempia mersuja en ole omistanut enkä tule koskaan omistamaakaan

Eli kyse ei ole uusavutomista...
vaan museoavuttomista
jos ei 1998 ja sitä vanhempien autojen kanssa pärjää

jos ei tuon uudempia ole uranaikan ja "korjannut"
ruiskintu yli 20vuotta crcetä tai vastavaa
joka vuosi liittimiin niin selittää kyllä miksi on vaikea uskoa siitä olevan haittaa...

eihän se 1998 vuotisen liitimien ja johtojen esiin kaivaminen mitenkään vaikeaa
(nim arska10 valitsi ehkäpä hiukan väärän ilmaisun) ole
mutta aikaa menee kyllä kohtalaisen paljon jos vaikka vaan pelkästään airbägihin liittyvät johdot ja liittimet
esin kaivelle vaikka vaan niistä kynns kotelioden johto kanavista saati lattimaton alta

[sundiz]

Pakko liittyä mukaan vänkäämään. Minä kun niin mieleni aina pahoitan kun ihmiset suihkii "CRC":tä . CRC on tuotemerkki. http://www.motonet.fi/fi/haku?q=crc" onclick="window.open(this.href);return false; Ne kun tekevät useita eri aineita useisiin eri käyttötarkoituksiin. Osa aineista kun ei sovi sähkön kanssa ollenkaan yhteen. Onko nyt suihkittu verhoilunpuhdistajaa vaiko peräti kuparispraytä? Miksi ei voi vain sanoa, että on suihkittu esim. elektroniikan puhdistusspraytä tai vaikka yleisvoiteluainetta...

Sama kun sanoisi, että Alkon juomia on ollut tapana nauttia ruokajuomana kun Atriaa on syöty. Ei kerro loppupeleissä yhtään, että mitä on tullut suuhun laitettua.