abs valo palaa

[tiikkaja]

Kyseessä on 05 vuoden E mese, ja ongelmana on ku lähdet liikkeelle niin syttyy abs valo palamaan. Mistä kyseinen vika voisi johtua? Staarilla katsottu että anturi näytti välillä normaaleja lukemia kun ajettiin ja välillä näytti pienempää lukemaa. Kyseessä on kuskin puolen etukulma.

[barking]

Laakeri loppu tai löysällä.

[FinlandMerceds]

Tai vastin kehä rikki

[tiikkaja]

Kl varaosissa veikkasivat pikkua akkua tai relettä. On kuulemma kyseisiä releitä mennyt lähiaikoina yksi jos toinenkin. Ne onkin ainoat vaihtoehdot mitä en ole käynyt läpi. Laakerit/kehä oli kunnossa ja anturikin vaihdettu.

[MiHe]

No vikakoodejako ei ole mitään
Aika outo että pikkuakku tuon tekis ilam että mitään muuta vikailee... aljännite yleisesti saa absit sekoilemaan mutta taas että vaan yks anturi ei pysy mukana... Onhan se nyt triplatsekattu että anturi on oikeella etäisyydellä, ja esim ei oo laakerivälystä

[arska10]

Ei kait pikku akulla ole mitään tekemistä abs antureiden kanssa.

[dealer]

Kl varaosissa veikkasivat pikkua akkua tai relettä.

Onpahan nyt ollut veikkaus sitten. Korjaukset vikakoodien mukaan.

[jarssep]

Onko tämä sellainen auto, jossa nuo hammaskehät menevät halki?

Jos on, saako sinne kehälle esim. epoxiliimaa jotta lukitsee kehän paikalleen?

Onko mahdollista saada tuota epoxinpaskaa sinne esim. anturin reijän kautta, ja enmenkaikkea onko se kehä vanhuuttan halkeavaa mallia metalli vai onko se esim. stefan takana kuten muistaakseni citikassa?

Sitikkaan vaikutti riittävän sen pyörän navan tiivisteen (stefan) pintapuolinen puhdistus sillä kertaa.





Toisin sanoen, EN tunne kyseistä järjestelmää enkä sen periaatetta. Lika, ruostepöly ja yleinen paskaantuminen/ hapettuminen on keskeisessä osassa joka tapauksessa...

[FinlandMerceds]

Kl varaosissa veikkasivat pikkua akkua tai relettä.

Onpahan nyt ollut veikkaus sitten. Korjaukset vikakoodien mukaan.

Täysin lotto linjalla on KL kaupias ollut...
kaskun ei että johtosarja on vaihdettav silläkin olis enemään vaikutusta yhden anturin vikaan kuin pikkuakulla

ensin auto teseriin sitten korjauksest vika koodinen/ohjeistuksen mukaan

[tiikkaja]

Testerissä käytetty 3 kertaa ja 2 kertaa herjannu abs anturia vaikka sinne on vaihdettu uus anturi, kolmatta vikakoodia en nyt muista mitä herjasi. Oon repiny sen kuskinpuolen etunurkan aikasmonta kertaa auki ja käyny kaikki mahdolliset läpi.

[FinlandMerceds]

Testerissä käytetty 3 kertaa ja 2 kertaa herjannu abs anturia vaikka sinne on vaihdettu uus anturi, kolmatta vikakoodia en nyt muista mitä herjasi. Oon repiny sen kuskinpuolen etunurkan aikasmonta kertaa auki ja käyny kaikki mahdolliset läpi.

jos kaikki mahdolinen systeemistä on käyty läpi niin vikaa ei ole
tai sitten on joka kerta jäänyt jotain oleelista huomamatta/tarkistamatta/tarkistettu väärin

[jarssep]

Kuinka tässä autossa toimivat jarrupalavaroittimet? Ottaako ne maaton olka-akselihässäkkään pultatun maapiuhan kautta?

Onko tuo piuha kunnossa ja käyttääkö tämä ABS tuota maattoa myös?

Kestäisi tasan 5 minuuttia vetää siihen kokeeksi maapiuha suoraan akkuun ja todeta oliko apua.

Eikö siellä ole Hall anturit ja siten maa saisi olla muun kuin pelkän laakerin kautta...?

Edit prkl:

Niin siis etuvetonen saisi maan laakerin kautta, pyöri etuvetonen mielessä tuossa siis.

Takavetosen etufillari saisi maata mistä? Joko jarrupalavarottimen maan kautta tai raidetangosta...paitsi jos raidetangon pää on vaihdettu sellaseen jossa on nylon kitkapinnat. Ehkä tää nyt vaikuttaa vähän hullulta mutta voisiko tuo maapiuha olla tarpeellinen staattisen sähkön poistossa....