Minulla on w210 om606 koneella oleva väyrynen. Mersuun vaihdettiin vasta uusi ahtoputki sillä vanhaan meni rikki. Nyt vaihdon jälkeen mersu on alkanut oireilemaan seuraavasti, ahtaa (1.2bar) normaalisti 3000rpm asti jonka jälkeen ahdot loppuvat.
Tänään katsoimme kaverini kanssa mersua ja ilmeisesti jokin venttiili ( nimeä en muista) päästäisi paineet 3000rpm jälkeen pois?
Edellinen omistaja on nostanut ahtoja jotenkin, sillä nyt ahtaa sen 1.2baria. Voisiko ahtojen nosto vaikuttaa tähän asiaan, että ahdot olisi nostettu rikkinäisellä ahtoputkellä ja nyt uudella saa liikaa ahtoja?
Olemmeko edes oikeilla jäljillä vai aivan hakoteillä asian kanssa?
