Forumin siistein W211

[mage_90]

tällänen löytyy täältä

[Kovanen]

Päivitin vanteita, tein itse, säästin
Tää kesä varmaan tollasenaan tulee suhailtua

[T0MP3]

On tää oma eemeli vähä muuttunu -13 HTS jälkeen.

[anamankeli]

Uutta vannetta

[-230k-]

Tehdääs pieni välipäivitys tänne,edellisellä sivulla näkee kuvat vakio alustalla,nyt ois tarjolla kännykkälaadulla kuvaa missä alla:
edessä H&R -30mm jouset joista puoli kierrosta laikatu pois
Takapäätä tiputettu starilla ja anturia käännetty muutama milli.

Samalla laitoin eteen camber säätöpultit ja yhden uuden raidetangon sisäpään ennen suuntausta.

[juippi_]

Viskataan tänne muutama kuva nykytilanteesta. Aftermarket ilmat, maalaus ja orkkis amg puskurit tehtailin viimetalven aikana

[ponsse430]

.

[ardeparde]

Viskataan tänne muutama kuva nykytilanteesta. Aftermarket ilmat, maalaus ja orkkis amg puskurit tehtailin viimetalven aikana

[ [url=http://i1369.photobucket.com/albums/ag212/Jussi_Arbelius/MB%20270%20CDI/IMG_2741_zpsu9dg7yfp.jpg] ][/url]

[ [url=http://i1369.photobucket.com/albums/ag212/Jussi_Arbelius/MB%20270%20CDI/580a39c3-a1f2-48a2-9c2f-edb8c52ffcbc_zpshlimsr8h.jpg] ][/url]

[ [url=http://i1369.photobucket.com/albums/ag212/Jussi_Arbelius/MB%20270%20CDI/IMG_2743_zpsdgyqof5u.jpg] ][/url]

Mistäs nuita orkkis AMG takapuskureita saa farmariin? Yhden käytetyn kerran löysin ebaysta..

[_Jarmo__]

Viskataan tänne muutama kuva nykytilanteesta. Aftermarket ilmat, maalaus ja orkkis amg puskurit tehtailin viimetalven aikana

[ [url=http://i1369.photobucket.com/albums/ag212/Jussi_Arbelius/MB%20270%20CDI/IMG_2741_zpsu9dg7yfp.jpg] ][/url]

[ [url=http://i1369.photobucket.com/albums/ag212/Jussi_Arbelius/MB%20270%20CDI/580a39c3-a1f2-48a2-9c2f-edb8c52ffcbc_zpshlimsr8h.jpg] ][/url]

[ [url=http://i1369.photobucket.com/albums/ag212/Jussi_Arbelius/MB%20270%20CDI/IMG_2743_zpsdgyqof5u.jpg] ][/url]

Tämä oli eilen kyllä melko varmasti Iisalmessa? On meinaan perkele komee esitys luonnossa!!

[juippi_]

Vanteet on 10.5/19 takana ja edessä 9/19, ET about 27.

Jostain päin puolaa löysin ton takapuskurin joka on käytetty, sama homma oli etupuskurissa. oli siinä pientä pintaremonttia ennen maalausta, eikä ollut kuin muutaman satasen. Mutta kyllä mä noita metstästin vuoden päivät ja kun sattu kohdalleen ei siinä jääty arpomaan.

Kyllä tulee iisalmessa pyörittyä. Usein tämän voi bongata savonialta tai torin parkkipaikalta kun olen pommarilla reenaamassa.

[Jukikyy]

Viskataan tänne muutama kuva nykytilanteesta. Aftermarket ilmat, maalaus ja orkkis amg puskurit tehtailin viimetalven aikana

[ [url=http://i1369.photobucket.com/albums/ag212/Jussi_Arbelius/MB%20270%20CDI/IMG_2741_zpsu9dg7yfp.jpg] ][/url]

[ [url=http://i1369.photobucket.com/albums/ag212/Jussi_Arbelius/MB%20270%20CDI/580a39c3-a1f2-48a2-9c2f-edb8c52ffcbc_zpshlimsr8h.jpg] ][/url]

[ [url=http://i1369.photobucket.com/albums/ag212/Jussi_Arbelius/MB%20270%20CDI/IMG_2743_zpsdgyqof5u.jpg] ][/url]

Seuraavassa Getarissa esittely?

[GLS]

.

[T0MP3]

Mikä ilma-alusta tuossa juipin megessä? Mitä katsurit tykkää?

[juippi_]

Mikä ilma-alusta tuossa juipin megessä? Mitä katsurit tykkää?

Siinä on vähän kaikenlaista custom palikkaa! Katsuri tuskin tykkää, en ole edes mallannut. 1h homma kun laittaa vakioksi et sillai kai sitten!

[julB]

Siinä meikäläisen 560tkm rullattu 320CDI:



Tuolta projektitopikkia: http://www.mersuforum.net/forum/viewtop ... 5#p1104505" onclick="window.open(this.href);return false;

[JuhanaK]

Mun 270cdi vuodelta 05. Etupäätä vois talven jälkeen vähän pudottaa..

[-230k-]

Siinä olis viimoset ruudut vielä välikelin rengastuksella. huomenna nastat alle

[EeKi]

Talviasussa.

[burzi]

Laitetaan oma W211 2004 320 Bensa USA malli tännekin



Suomalainen herra osti auton uutena Dallasista ja toi sen sitten mukaan kun ulkomaan komennus loppui, minä olen auton toinen omistaja.
Eemeli on myyty uutena Park Place Motorsista ja tällä hetkellä autolla on 117000km mittarissa.
Autosta löytyy joka ikisestä huollosta ja toimenpiteestä dokumentit ja laskut, myös auton lasku löytyy tämä oli Amerikassa uutena maksannut 53000$.
320 on aika mukava moottori ajaa, ei kauheasti tarvitse polkea että liikkuu tosin ei ole mikään älytön raketti. Kulutus on ollut aika kova, 15,5 tosin siitä 80% kaupunkiajoa kun työmatka on 8km päivässä. Pakko sanoa että on aika mahtava auto!

[Veivaaja]

Siinä on burzille hieno vaunu pitkäksi aikaa. Onhan ruostesuojaus jo Suomen tasolla?

[burzi]

Siinä on burzille hieno vaunu pitkäksi aikaa. Onhan ruostesuojaus jo Suomen tasolla?

Minun entinen W210 oli kova ruostumaan, mutta en ole kovin ruosteisia w211 nähnnyt vielä.
Uskoisi että tehtaalta lähtien näissä on varmaan aika sama ruostesuojaus, tosin tämä on ensimmäinen talvi tälle autolle.
Onko muut ruostesuojanneet näitä?

[EeKi]

Näähän on sinkittyjä + alumiiniosia. Ei oo herkkiä ruostumaan mutta kyllä nämäkin ruostuu huonolla pidolla. Vaikkei näkyviä pintaruostetta näy niin voi oven alaosissa yms olla, etenki enemmän ajetuissa.
USA tuonnissa varmaan ole edes "sinkkihometta", muutaku ruostesuojaukseen ja kovaa ajoa. Vahata tai pinnoittaa vielä maalipinnan.

[Veivaaja]

Taitaa tosiaan tuo 2004 olla jo sinkitty. Eiköhän sillä sitten huolettomia kilometrejä ole edessä suojaamattakin. Vaikka taisihan W210:kin olla jonkun asteinen sinkitys korissa.

[epk]

Oli joo, mietintä asteella oleva.

[Kolmetoista]

Tehdääs pieni välipäivitys tänne,edellisellä sivulla näkee kuvat vakio alustalla,nyt ois tarjolla kännykkälaadulla kuvaa missä alla:
edessä H&R -30mm jouset joista puoli kierrosta laikatu pois
Takapäätä tiputettu starilla ja anturia käännetty muutama milli.

http://i1072.photobucket.com/albums/w36 ... vuxkzv.jpg" onclick="window.open(this.href);return false;

Samalla laitoin eteen camber säätöpultit ja yhden uuden raidetangon sisäpään ennen suuntausta.

Itsellä farkussa vielä vakio alusta ja jotain tälläistä korkeutta olisi hakusessa. Mitkä on vanteiden ja renkaiden speksit? Kokeilitko ensin laikkaamatta noita jousia alle ja jäi korkeaksi vai? Ajattelin laittaa suoraan -40mm H&R niinkuin toisessa topicissa yhdellä käyttäjällä oli, sais varmaan jousia muokkaamatta keulan tuolle korkeudelle..

[OskuV]

Sokkasäädöllä voi vähän säätää korkeutta mikäli se ei ole jo alimmassa kohdassa.

[-230k-]

Tehdääs pieni välipäivitys tänne,edellisellä sivulla näkee kuvat vakio alustalla,nyt ois tarjolla kännykkälaadulla kuvaa missä alla:
edessä H&R -30mm jouset joista puoli kierrosta laikatu pois
Takapäätä tiputettu starilla ja anturia käännetty muutama milli.

http://i1072.photobucket.com/albums/w36 ... vuxkzv.jpg" onclick="window.open(this.href);return false;

Samalla laitoin eteen camber säätöpultit ja yhden uuden raidetangon sisäpään ennen suuntausta.

Itsellä farkussa vielä vakio alusta ja jotain tälläistä korkeutta olisi hakusessa. Mitkä on vanteiden ja renkaiden speksit? Kokeilitko ensin laikkaamatta noita jousia alle ja jäi korkeaksi vai? Ajattelin laittaa suoraan -40mm H&R niinkuin toisessa topicissa yhdellä käyttäjällä oli, sais varmaan jousia muokkaamatta keulan tuolle korkeudelle..

kuvan vanteet on ihan orkkislook 18x8 et 35 renkaat 225/40 ja 235/40
kokeilin toiselta puolelta sellaisenaan ja ero 250tkm rullattuun avantgarde jouseen oli sentin luokkaa matalempi. Itsellä sashin iskarit joissa ei ole sokkasäätöä. jos on bilsteinit säädöillä voi selvitä varmaan jousta lyhentämättä. Ja farkkuun oli saatavilla tosiaan vaan noita 30mm HR jousia,muuten oisin itekki ostanu suoraan enempi madaltavat.

[grandi30]

Kyllä w211 kans ruostuu jos ei hoida. Itellä oma just nosturilla työn alla. Takarenkaat pois ja niiden etupuolella pientä ruosteen poistoa kaarista. Vm2007. Melkeen 10v vanha jo et selväkin et alkaa ruoste puskemaan läpi... Normi settiä... ☺

[mage_90]

mistä ootte tilannu noita e63 amg look korisarjoja ite yhden joskus laitoin tutun autoon ja tilasin ebay romaniasta niin ne ei oikeen istunut paikalleen mistä saa hyvin istuvan sarjan

[Jonipa]