w211 konepellin aukaisu ongelma

[Mrigor]

Nyt kävi niin paskamaisesti, että auton ovet on lukossa ja auton avaimet on konehuoneessa ja konepelti kiinni. Autoon ei ole toisia avaimia.

Saako tuota konepeltiä mitenkään auki, muuten kun auton sisältä? Että joutuuko tässä lähtemään avainkaupoille vehoon ja auto pysyy parkissa.

Autona siis w211 mersu.

[MiHe]

Menikös se vaijeri pyöräkotelon kautta, sisälokari irti ja pihdeillä vaijerista vetoo voi yrittää (jos vaijeri sieltä löytyy, en varmaksi muista)... lukkojen aukisaaminen (esim. kun vaijeri poikki ) on pirullista, keula on niin täyteen ahdettu että lukkoja ei tahdo mahtua sorkkimaan, saatika näkemään sinne alakautta.

[arska10]

Onko tuo auto farkku vai sedani. Jos ei muuten aukea kysele mikä ikkun on halvin ja riko se, niin saat ovet auki. Tuo on tosi v-mäinen saada lukitus auki konepellistä.

[tuomasnuutti]

Älä nyt ihmeessä mene rikkomaan mitään ikkunaa, sisälle pääsee ovenkarmin kautta...niin tekevät alan ammattilaisetkin.

[arska10]

Joo niin pääsee jo on oven väliin laitettava tyyny jolla saa pumpattua karmia,joka lukkosepän käynnin jälkeen maksaa yhtä paljon kuin joku ikkuna

[shade_z]

kuskinpuolen sisälokarin kun irrottaa niin pääsee käsiksi konepellin vaijerin haaroittimeen josta saa pellin sit auki

[MiHe]

kuskinpuolen sisälokarin kun irrottaa niin pääsee käsiksi konepellin vaijerin haaroittimeen josta saa pellin sit auki

Näin mäkin muistin jonkun sanoneen mutta katsoin just omasta ja ainakin siinä haaroitin on konehuoneen puolella paisarin vieressä = ei pääsyä pyöräkotelosta. Lisäksi vaijeri näyttäis menevän tulipellin läpi (menee sulakeboksin alle niin ettei näe kunnolla) avauskahvalle.

[tuomasnuutti]

Joo niin pääsee jo on oven väliin laitettava tyyny jolla saa pumpattua karmia,joka lukkosepän käynnin jälkeen maksaa yhtä paljon kuin joku ikkuna

Pari puukilaa ja pari metriä 4-5mm rauta- tai alumiinilankaa niin siinä on tykötarpeet.

[arska10]

Kyllähän se noilla puukilloilakin onnistuu jos on sopiva ohuet ettei väännä karmia liikaa lankussa sai helposti Kun tuo b-pilari ei ollut niin paksu ja niin monimutkainen.

[Mrigor]

Tuossa töiden jälkeen kerkesin muutaman minuutin perehtyä tuohon ropleemaan. Apukuskin puoleinen lukitus on auki, joten sitä kulmaa pääsee raottamaan viitisen senttiä jos se jotain auttaa. Näkyy menevän maskin takana ilmeisesti sille menevä vaijeri. Tuossa facelift maskissa on sen verran harvat nuo ritilät että siihen pääsee kyllä käsiksi.

Autossa on tuplalasit sivuikkunoissa, että hankaloittaako tuo tuota karmin raottamista. Tukevoittaako se sitä mitenkä paljon. Ikkunoita en menisi kyllä ihan ensimmäisenä rikkomaan.

Pitänee soittaa huomenna Veholle mitä ne huutaa avaimista ja mikä on toimitusaika.

Ja jos pääkaupunkiseudulta löytyy oven avaukseen alan ammattilainen, niin kyllä kahveet tarjoon

[epk]

toinen avain jokatapauksessa olisi melkeen paras ratkaisu.... Pelkkä metalli avain veholta on noin 45e, sillähän saat jo ovet auki, en tiedä myyvätkö erikseen sitä kuitenkaan. Uusi avain kokonaisuudessa on sen ~400e.

[atlas]

Luulisin että vehon pelti sepät tai huolto neuvonta voisi auttaa heti asiassa...varmaan heillä on sellaista tietoa noista jota kukaan ei tiedä muu...
Voi olla että mitä vaativat että antavat tiedon ...tai auto paikan päälle ja sitten näkemättäsi avaavat sulle oven.

[mazza]

Monet hinausfirmat aukoo noita ovia sopivaa korvausta vastaan, niillä on ihan sitä varten omat erikoistyökalut, ja homma hoituu mukavasti paikan päällä. Nopein ja helpoin tapa.

[Mrigor]

Veholta pelkän huolto/metalliavaimen tilaus osottautui ehkä fiksuimmaksi hommaksi tässä tapauksessa. Toimitus noin 3 arkipäivää ja hinta 46€. Eipähän tarvitse rikkoa ainakaan mitään

[arska10]

Mitä opimme tästä pitäisi aina olla kaksi avainta. Toivotaan nyt sitten ettei se lukko patruuna ole jumissa, niinkuin usein jos sitä ei ole käytetty. Itse availen rauta avaimella kerran kuussa nuo lukot, niin ei mene juntturaan.

[dealer]

Konepellin saa auki rikkomatta mitään isommin, kuskinpuolen umpion vierestä pääsee pienellä väkivallalla tökkimään/kiskomaan vaijeria niin että lukot aukenee.

[Mrigor]

Konepellin saa auki rikkomatta mitään isommin, kuskinpuolen umpion vierestä pääsee pienellä väkivallalla tökkimään/kiskomaan vaijeria niin että lukot aukenee.

Voisko tästä saada kuvaa jonkun konehuoneesta että missä tuo aukaisuvaijeri menee tuossa valojen kulmauksessa. Ihan mielenkiinnosta voisi tänään kokeilla onnistuuko.

[dealer]

Oikeastaan välttämätöntä saadakin kuva, tai jos olisi toinen auto viereen josta katsoa. Onnistuu se kyllä sitten, kahdesta olen itse aukaissut. Valojen väliin tai sisemmän valon viereen tulevaa puskurinmuovia joutuu vääntämään aika voimakkaasti, en muista enää kumpaa niistä. Siitä sai sitten rakoa josta saa sorkittua pellin auki.

[MiHe]

Voi v***u mä vihaan tätä foorumia kun tänne ei saa liitettyä käytännössä yhtään mitään! nytkinkun oon tabletilla niin tällä ei paljoo kuvia helposti muokkaillaa... no en tiedä olisko noist a mun ottamista mitään hyötyä, siks vaikeelta tuo kyllä näyttää jos konepleti on kiinni, ennenmmin koittaa sorkkaista jollain ohuella sorrilla suoraan sinne lukolle... jos OP haluaa niin laita mulle sähköpostis niin voin laittaa noi kuvat mutta niinkuin sanoin ei niistä kyllä paljo irtoo, paras olis se samanlainen auto siihen viereen....