w124 230e laturi rikki?

[sheikka]

Ja taas lankku aiheuttaa päänvaivaa...
Aamulla kun lähdin töihin päin ajelemaan niin tuntui startti hivenen nihkeältä, mutta hyvin lähti kuitenkin käyntiin. Ensimmäinen huomio ennenkuin kerkesin edes liikkeelle lähteä että kierrokset laskivat aivan liian nopeasti ihan kuin lisärikastin olisi mennyt pois päältä samantien n10 sec pysyi kierrokset about 1000rpm jonkajälkeen tippui 500rpm paikkeille tästä välittämättä lähdin ajamaan, jolloin huomasin että joka ikinen varoitus ja merkkivalo palaa mittaristossa lukuunottamatta abs valoa joka vain vilkkui välillä liikennevaloissa, jolloin tyhjäkäynti humppasi 400-600 rpm välillä meinaten sammua. No pääsin työpaikan pihalle ja sammutin auton ja käynnistin uudelleen siinä toivossa että varoitusvalot sammuisivat jolloin käynnistyi erittäin nihkeästi.
Ja ilohan ei loppunut siihen, tuossa 3 aikaan kun pääsin töistä niin sama homma jatkuu paitsi tyhjäkäynnillä meinaa sammua jatkuvasti ja tälläkertaa abs valo paloi kokoajan pääsinhän minä noin kilometrin eteenpäin niin alkoi pätkiminen ja seuraavaksi olinkin jo häpeissäni työntämässä mersuani jalkakäytävän puolelle pois muiden tieltä.
Tämänjälkeen sain mesen kerran käyntiin mutta en uskaltanut ajamaan lähteä kun seuraavaksi olisikin ollut motari vastassa, hetken aikaa siinä pähkäilin mitä tässä voisi tälle tehdä lopputuloksena se että kävin hakemassa biltemasta akun jonka asennettuani pääsin nipin napin kotiin edelleen mittaristossa joka ikinen varoitus ja merkkivalo palaen mukaanlukien bensavalo vaikka noin puoli tankillista bensaa jäljellä . Onko kyse laturista vai mistä mahtaa vanhusta nyt vaivata?

[Jari Ke]

Ainakin dieseleissä kun hihna ei o paikoillaan ni kaikki varoitusvalot palaa taulussa auton käydessä. Kattoit varmaan että hihna ei o poikki?

Uuden akun ei kyllä pitäisi yksillä kymmenillä kilometreilla hyytyä ellei kaikki sähkölaitteet ole täysillä päällä

[jaakko.putkisaari]

Kyllä virta voi hävitä akusta, eteenkin jos pikku akku kyseessä laturin mennessä täysin mykäksi. Tuosta kannattaa nyt mitata latauksen jännite, pitäisi olla yli 14v jolloin se lienisi silloin kunnossa. Itse aikanaan tuon 230e kanssa pääsin 20km kun sama joulukuusi ilmiö iski ja tuolloin laturi meni kerralla mykäksi, tosin akkuna oli 100amp ja oli aikas vähillä virroilla kotiin päästyä, akun lataus ja uusi laturi, niin johan taas pellitti.. Tarkista tuo lataus nyt ensin kuitenkin...

[Juhani Halmeenmäki]

Hiilet (tai oikeastaan yksihän sieltä vaan kuluu) ja sitä kautta lataus voi loppua ihan odottamattakin. Aikoinaan eräs W116'seni lähti kotoa nätisti, mutta 100 km ja starttasi jo huonosti kaffepaussin jälkeen, ja 200 km sammui radiokin. Kaasutinkone niin päästiin huoltsikan pihalle nilkutettua, ja siellä uusi säädin hiilillä laturiin. Apuvirralla käyntiin ja taas jatkui matka.

http://www.mersuforum.net/forum/viewtop ... 3&t=168808" onclick="window.open(this.href);return false;

Hiilisäätimen vaihto on sitten viiden minuutin työ 230'sessä. Ja osakaan ei paljoa yli kymmenen €uron maksa peruslaturiin. Itse asiassa tuollaine pitäisi olla aina takaloosterissa varalla.
Myös vikadiagnoosi varmistuu kun irrottaa tuon hiilisäätimen ja näkee hiilet. Ei tarvi mittailla, perusmeisseli ja silmät riittää

[sheikka]

Juu pitääpä lähteä laturi kaupoille. Tuttu epäili myös että koneen ja rungon välisessä maadotuksessa häikkää?

ja mikä on tämä ruklatus? Mielestäni tulee laturista mutta jos joku tietää niin kertokaa ihmeessä tuleeko laturista ja pitäisikö huolehtia tuosta
https://www.youtube.com/watch?v=xnWAEUg ... e=youtu.be" onclick="window.open(this.href);return false;

[Jufo89]

äänestä en tiedä pahalta kyllä kuulostaa, mutta älä nyt heti uutta laturia osta ennenkuin tarkistat ne hiilet. ehkä se äänen lähde kannattaa selvittää myös, ettei tule turhia investointeja
niin ja tietysti tarkista sulakkeet myös

[sheikka]

Sulakkeet ok ja toivotaan ettei olisi mitään vakavaa, kuuluu lähinnä tyhjäkäynnillä kun antaa kierroksia juuri tuolla tavalla kun videolla.
Jos joku keksii mistä tulee niin vastausta tänne mahd pikaisesti kiitos.

[Juhani Halmeenmäki]

Toi on ns sisätuuletettu laturi, eli eipä olekaan enää hiilien/säätimen vaihto noin helppoa ja halpaa
Ääni? Laakerivika, mutta laturi vai flekti

[jaakko.putkisaari]

Aikanaan kun tuo vastaava ilmiö sattui omalle kohdalle ei auttanut kuin laturin vaihto, toki kokeiltiin hiilisillan vaihtoa ensin vaan ei latausta vieläkään, viaksi ilmeni diodien menneen mykäksi. Merteilistä tehdas uusi laturi 100€ hinta tuolloin ja pelaa vieläkin!