Sais edullisesti holsetin 40 17 pesällä mutta kannattaako mun laittaa sitä om605sen kylkeen.
Pumppu on mynä seiskoilla 170 kuutiomilliä.
Ajatuksia kellää.
OM605 + HX40 17cm
Re: OM605 + HX40 17cm
Riippuu vähän millä ar luvulla on. Mulla masteri 17 ja ar 1.0 eikä oikeen pitkälläsarjalla heräile. Joutuu tehä mahdollisimman lyhyen täs talven aikana ittelle tai sitten vaihtaan hx40 14-16 pesällä ja pikkusella ar luvulla.
värit väreihin ja loput maihin.
Re: OM605 + HX40 17cm
Ei mitään hajua ar luvusta, mutta T3 laipalla tämä on ja 17 pesällä sen tiiän mutta proturbolla on vissiin kompuran siipi vaihdettu johonkin billettiin.
Tuo turbo on ollu 2jz drifterissä kiinne jossa 700hp 800nm
Hiuka himottais ostaa tuo mutta tarvittee miettiä vielä.
Noista pakosarjoista olen aivan pihalla. jotkut tykkää lyhyestä ja jotkut pitkästä
itse meinasin pitkän sarjan tehdä ja hukkaporttina toimii synapse 50mm
Tuo turbo on ollu 2jz drifterissä kiinne jossa 700hp 800nm
Hiuka himottais ostaa tuo mutta tarvittee miettiä vielä.
Noista pakosarjoista olen aivan pihalla. jotkut tykkää lyhyestä ja jotkut pitkästä
Re: OM605 + HX40 17cm
mulla oli tollanen hx 40 17" pesällä ja pilletti siivellä 602:ssa. kyllä se siinä ainakin toimi ihan ok. vähän ylävireinen tietenkin, mutta sellasiahan noi on, kun on iso ahdin ilman juuttuvia siipiä.
W201 250DT 20V
w201 190E
w201 190E
Re: OM605 + HX40 17cm
Kyllä tuon ar luvun kanssa kannattaa olla tarkka toi 1.0 ei ainakaan mulla toimi.pakosarjassa tilavuutta likaa luultavasti lyhkäsellä pelais hyvin tai sitten ei
oli mulla kyllä naftan siirrossakin ongelmaa eli loppu soppa kesken. Mutta pakopaine nousee todella hitaasti eli ei ole tarpeeksi solmua ahdistamassa.
värit väreihin ja loput maihin.




