engine fan - wisit workshop (w210)

[dealer]

Se on vähän työlästä lähteä tuolta päästä mittailemaan jännitteitä, kun kuitenkin vikamuistissa on juuri ne viat mitkä tulevat kun ylijännitesuojarele tai siitä se yksi sulake hajoaa. Tietysti voi olla ecukin rikki, mutta ei siitä eteenpäin komponenteille...

[känä]

ylijännitesuojareleen kaikki sulakkeet ok. Kai se on sit ite ylijännitesuojarele tai ecu.. Millä näiden toimivuus testataan?

[dealer]

Minä olen kokeillut uudella relepaketilla, syystä että sellainen on aina työpaikalla käsillä, eli en osaa neuvoa sen mittaamista.
Ellei se auta pitää virtapiirikaavion kanssa keskittyä tutkimaan se/ne johdot jotka pysyviin vikoihin liittyvät.

[känä]

ylijännitesuojarele tuli vaihdettua ilman mitään vaikutusta.. kai seuraavaks pitää tilata toinen moottorinohjausyksikkö tai vie kuusankoskelle prässiin

[CDI203]

ylijännitesuojarele tuli vaihdettua ilman mitään vaikutusta.. kai seuraavaks pitää tilata toinen moottorinohjausyksikkö tai vie kuusankoskelle prässiin

Kuusankoskelle tai ECU:ut Kuusenalle...
tarkistanut jo *:rila mitä vika koodeja näkyy

[känä]

Joo starilla katottu
P1636-008
P0100-001
P1403-008
P1470-008
P1189-008

[CDI203]

Joo starilla katottu
P1636-008
P0100-001
P1403-008
P1470-008
P1189-008

Ja *:riko ei antanut noilee mitään selite textiä?
tehtiinkö noiden vikojen mukaiset ohjatut ja johto tarkistukset

joku noista oikosessa tai sitten syottö virta/maa puttuu joko ECU:sta(oikonen voi olla myös siellä) tai kokonaan joltain lohkolta,
usein se oikonen on läppien säätimessä, flektin ohjausboxsia

[känä]

Joo toki antoi selitteen, mutta en jaksanu kirjoittaa enkä osaa laittaa kuvaa tänne.
Starin ohjeilla menny läpi ja kaks oikosululta vaikuttavaa vikaa löytäny.
komponenteille y31/5 (ahtopaineensäädön paineenmuunnin) ja y31/1 (paineenmuunnin arf) pitäis molemmille tulla se normi 11-14V..
mutta tulee vain 0.2-0.3V.. ja kun ottaa maan toisesta paikasta ja mittaa kaikki johdot niin kaikkiin tulee 2.2-2.4V.. kai tämä joku oikosulku on kun maihinki tulee

[Nico202]

Vian etsintää siis edessä... . Mittauksia liittimet paikallaan ja pois paikoiltaan onko eroa? Liittimeen takaapäin työntää vaikka paperiliittimestä suoraksi taitetun langan niin saa mitattua. Jos johdot molemmista irti eikä jännitteet (virtapäällä) nouse niin, liittimet auki murkuloista ja mittaa ecun päästä samat johot. Myös ecun maajohdot virtapäällä ecun päästä voltit mittaa, maa johdoissa ei pitäis löytyä kuin millivoltteja. Jos enenmmän on maa huono. Ecun pään liittimet hankalia mitata, mutta voi vaikka laittaa nuppineulan johdon eristeen läpi ja mitata.

Edit. Muista ottaa auki myös se flektinboxi jos se sotkee jotain myös.

[CDI203]

Vian etsintää siis edessä... . Mittauksia liittimet paikallaan ja pois paikoiltaan onko eroa? Liittimeen takaapäin työntää vaikka paperiliittimestä suoraksi taitetun langan niin saa mitattua. Jos johdot molemmista irti eikä jännitteet (virtapäällä) nouse niin, liittimet auki murkuloista ja mittaa ecun päästä samat johot. Myös ecun maajohdot virtapäällä ecun päästä voltit mittaa, maa johdoissa ei pitäis löytyä kuin millivoltteja. Jos enenmmän on maa huono. Ecun pään liittimet hankalia mitata, mutta voi vaikka laittaa nuppineulan johdon eristeen läpi ja mitata.

Edit. Muista ottaa auki myös se flektinboxi jos se sotkee jotain myös.

Tuo on viho viimäinen konsti... kun ECU:un johtoja mitaillee
jos niisä ei ollut vikaa niin hetken päästä sitten ainkin on
(siitä neulan tms piikin reiästä eristessä"nimkin sen sanoo mikä menee rikki"
on monesti alkanut johdon hapettumine on sitten "kivaa"
rapeata pätkä johdossa samoin niihin on monesti paikantunut kostealla kelillä tulevat vaivat
tällähän ei tieten ole väliä ns teinivirtelmissä, myynti autoissa
tai jossan rahat pois asiakaalta remonteissa ja sitä reikää ei paikaa kuin hetkeksi joku räkäteippi mitä niissä näkee)
jos sopivaa väli adapterijohtoa ei ole ja pittää mitatta johto paikassan
niin purkaa vaan sen liitimen päälisen pois siihen menee noin 5s

E: miksi rikkoa lisää jo rikki olevaa

[Nico202]

Lähetä känä autos runkonumero tolle kaikkitietävälle rantaruottalaiselle, ehkä se sitte unessaan taikka tähtien näyttämänä näkee mikä merssussa on vialla. kovasti herra neuvoo mitä ei pidä tehdä ,mutta muut neuvot on vissiin salaisuuksia.

[Nico202]

Täältä tähän

[känä]

Jaha ja auto pelaa taas.. pikkusen löi nokee putkesta kun 1,5kk ajanu vikatilas, toki tähän että näin kauan kesti on oma into suurin syy no mutta jokatapaukses johdot mittasin enkä löytäny mitään. Sit piti avata moottorinohjausyksikkö ja kaveri kattomaan sitä joka löysi vian, ja kolvas sinne yhteen kaks katkennutta kupariliuskaa.. nyt pelaa mutta syytä sen rikkojalle ei ainakaan vielä.
http://kuvapilvi.fi/k/yvYg.jpg
kiitokset kaikille neuvoista. Starilla nyt ei tällä kertaa mitään suuria ihmeitä tehny mutta oon ostokseen todella tyytyväinen ja kahta kaveria sen kans jo auttanu