s212 -11 7G laatikon öljynvaihto(väli)?

[tj86430]

Kysäisin Silberautosta huoltotarjousta, kun olen Tallinnaan menossa. Tarjous sisälsi automaattilaatikon öljynvaihdon, ja seuraavaksi kysyinkin onko autoon vaihdettu lootaöljyjä aiemmin ja kannattaisiko vaihtaa huuhtelemalla, johon vastaus oli:

Vaihtestoöljyn vaihtoväli on 125.000 km., aikasemmin ei ole vaihtettu, huuhtelua se ei tarvitse.

Onko tuo "virallinen" totuus? s211:n 5G laatikossahan virallinen totuus oli vaihto 60tkm jälkeen ja sitten ei ikinä?

[dealer]

Älkää ihmeessä ajako tuollaisia vaihtovälejä.
Kaustisen Jarmo joka ammatikseen pelkästään automaatteja korjaa sanoi että jos itsellään olisi seiskaGtronic ei varmaan tohtisi yli neljääkymmentätuhatta ajaa öljynvaihtoväliksi, mutta eiköhän se 60000 km ole kuitenkin sopiva.
Tuli puheeksi kun oli lyhyen ajan sisään useampi turbiinivammainen meillä korjaamolla, ja kilometrit mittarissa noin 140000 ja ylöspäin.
Huuhdella ei tarvitse jos (kun) on proppu turbiinissa, muussa tapauksessa kyllä. Virallisista totuuksista en tiedä.

[tuomasnuutti]

Useassa Mersussa huolto-ohjeman mukaan ei vaihdeta koskaan automaattiöljyjä.
Kokemusperäisesti kuitenkin suosittelen vaihtovälin 100000 km. On autoja tullut ensimmäisen kerran huoltoon 400000 km ajettuna, eikä ole koskaan vaihdettu automaattiin öljyjä. Kovin ovat jo öljyt tummuneet mutta laatikko kuitenkin toimii normaalisti.
Ohjeistustani ei kannata ottaa miksikään, kunhan kerroin tapauksista.

[CDI203]

Kysäisin Silberautosta huoltotarjousta, kun olen Tallinnaan menossa. Tarjous sisälsi automaattilaatikon öljynvaihdon, ja seuraavaksi kysyinkin onko autoon vaihdettu lootaöljyjä aiemmin ja kannattaisiko vaihtaa huuhtelemalla, johon vastaus oli:

Vaihtestoöljyn vaihtoväli on 125.000 km., aikasemmin ei ole vaihtettu, huuhtelua se ei tarvitse.

Onko tuo "virallinen" totuus? s211:n 5G laatikossahan virallinen totuus oli vaihto 60tkm jälkeen ja sitten ei ikinä?

Vetaa huolto ohjelmaa taxsi/siviili(esim 5v kohdalla on siviili kerran 60tkm kohdall ja taxi yllätäin aian 60tkm kohdalla)
missän tapauksessa jos on pito auto niin ei yli 60tkm

mitä dealer tuossa yllä jo mainitsikin
lisän vielä että noita ehjiä/kunnostus kelpoisia 7v laatikon turbineja on harvakseltaan
muuta kuin uusia saatavilla eli kun turbin hajoaa niin voi kestää hetken pitempään ennen kuin on taas kunnossa
jos siis ei osta uutta niisäkin on ollut välillä toimitus ajat pitkähköjä

[Behemoth]

Luulisi noihin uudempiin lootiin olevan vielä tärkeämpää öljyt vaihtaa kuin vanhempiin. Väännöt kuitenkin kasvaa ja kasvaa koneissa. Itse laitoin 200 cdi Väyrysen jonka viimeisin taksihuolto jossa öljyt vaihdettu oli 200tkm sitten. Öljyt oli kusen keltaiset ja kärysi hirvittävälle. Koko auto muuttui ajoltaan kun vaihtui öljyt.

[tj86430]

Kannattaisiko vaatia se huuhtelu kumminkin?

[CDI203]

Kannattaisiko vaatia se huuhtelu kumminkin?

Teetetynä hommana se ikävä puoli että voi mennä hukaan
itse tehdessä näkee miltä näytää onko tarvetta huuhtoa
(vaikka roppu turbinissa niin jäähdytimessä ei, ventiili koneistossa ei, öljypumpussa ei sinäänsä määrät mitä niihin vanhaa jää
on pieniä ~max 1.5L kun turbin ropu on mutta jos on kovasti likaista ja pohjassa paljon töhnää on se vanha likainen noistakin hyvä saada pois)

[tj86430]

Kannattaisiko vaatia se huuhtelu kumminkin?

Teetetynä hommana se ikävä puoli että voi mennä hukaan
itse tehdessä näkee miltä näytää onko tarvetta huuhtoa

Näinhän se varmasti on. Haluan kuitenkin pitää Junge Sterne -takuun voimassa, ja siksi teetän huolto-ohjelman mukaiset huollot valtuutetuilla korjaamoilla. Välissä voi toki tehdä "epävirallisiakin" huoltoja. Koska laatikko toimii mielestäni nätisti, taidan teettää huuhtelematta, ja katsoa tuossa n. 60tkm kuluttua seuraavan öljynvaihdon ja sille sellaisen tekijän (itse en osaa), joka voi päätellä huuhtelutarpeen ja toimia sen mukaan.

[tn62634]

Mitä se öljynvaihto siellä Silberautossa maksaa?

[tj86430]

Mitä se öljynvaihto siellä Silberautossa maksaa?

Sain tarjouksen, jossa oli koko A1-huolto (moottoriöljyt, vaihteistoöljyt, raitisilmasuodatin, jarruneste ja jotain pientä) aineineen ja tarvikkeineen vähän alle 500.

[tn62634]

Järkevänkuuloinen hinta, kun itselle Tallinnasta mielestäni sanottiin 204-sarjan A-huollon hinnaksi noin 300e, kun kysyin joskus. Sillä hintaa ei kauppoja syntynyt, mutta viidellä sataa kyllä, jos vaihtavat laatikkoöljytkin. Maahantuojan hinnastossa vaihteistoöljyn vaihto taitaa olla yli 500e ilman tinkimistä pelkästään.

[212250]

Kerrran 50.000km/kolmen vuoden jälkeen jos vaihteistona 7G NAG2
Ensimmäinen 125.000km/viiden vuoden välein jos vaihteistona 7G+ NAG2-FE(ilmeisesti start/stop toiminto)

Nämä tiedot ohjekirjasta ja tarkistamalla Veho koivuhaasta

[tj86430]

Kerrran 50.000km/kolmen vuoden jälkeen jos vaihteistona 7G NAG2
Ensimmäinen 125.000km/viiden vuoden välein jos vaihteistona 7G+ NAG2-FE(ilmeisesti start/stop toiminto)

Nämä tiedot ohjekirjasta ja tarkistamalla Veho koivuhaasta

Autoa on huollettu Saksassa merkkihuollossa 4 kertaa, viimeinen 96tkm kohdalla, eikä vaihteistoöljyjä ole vaihdettu. Olettaisin, että ainakaan saksalaisessa huolto-ohjelmassa ei ole vaihtoa 50000/3v kohdalla. Autossa ei ole start/stopia, mutta muuten en tiedä kumpi vaihteistoversio siinä on.

Ohjekirjasta en löytänyt mitään mainintaa vaihteistoöljynvaihdoista.

Asiaan liittyen, onkos noista Assystin näytön A<nro> / B<nro> numeroista mitään listausta? Tänään opin, että 1 = jarrunesteen vaihto.

e: Ukrainalaisten mukaan vaihteisto on 722966 03 422475

[212250]

Tarkennan sen verran että asiaa vaihdoista löytyy "huoltovihko" eikä ohjekirjasta kuten edellä mainitsin, -FE+ laatikossa missä 125/t vaihtoväli on jokin metalliosa(panta,holkki,tiiviste,yms.....jenkkipalstojen mukaan suom.) vaihdettu edellisiin vaihteistotyyppeihin verrattuna ja josta ei sitten pitäisi öljyn sekaan liueta "karstaa"..."hapettuneisuutta"..

[212250]

Eli autona mulla w212 250 cdi,hihnalta ulos 21.02.2012

Vaihteistona NAG2-FE+ 722908 03 963751 s/s,eli vaihtoväli huoltovihossa se 125t/(Vehon autoon toimittama)

[Uitettupeli]

Järkevänkuuloinen hinta, kun itselle Tallinnasta mielestäni sanottiin 204-sarjan A-huollon hinnaksi noin 300e, kun kysyin joskus. Sillä hintaa ei kauppoja syntynyt, mutta viidellä sataa kyllä, jos vaihtavat laatikkoöljytkin. Maahantuojan hinnastossa vaihteistoöljyn vaihto taitaa olla yli 500e ilman tinkimistä pelkästään.

Lahdessa MBA 7G öljynvaihto pesemällä, (eli ilmeisesti vaihteisto pesuriin kiinni) hinta 400€.

Autolla (2010 350 cdi 4 matic) ajettu 91000km, ilmeisesti ensimmäinen öljynvaihto, koska laatikon käytös pehmeni huollon jälkeen.

[MAsi1]

Oman auton huoltokirjassa lukee että 50000km välein laatikon öljyn vaihto. laatikko on 7-gtronic.